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中船重工集團(tuán)紀(jì)檢組長(zhǎng)(中船重工集團(tuán)書記)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-12-22 14:44    點(diǎn)擊:209   編輯:admin

1. 中船重工集團(tuán)書記

是的,,中國(guó)船舶是海運(yùn),。

2019年11月27日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)船舶集團(tuán)”)旗下廣船國(guó)際有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司建造的豪華客滾船(一種可同時(shí)載貨載客的中近程郵輪)首制船舉行了開工儀式,,事實(shí)上,,該船也是“中國(guó)神船”揭牌后開工的首艘船。

11月26日,,中國(guó)船舶集團(tuán)正式揭牌成立,。中國(guó)船舶集團(tuán)由原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中船集團(tuán)”)與原中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中船重工”)聯(lián)合重組成立,資產(chǎn)總額達(dá)7900億元,。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書記,、董事長(zhǎng)雷凡培表示,現(xiàn)在“南北船”兩家合并后,,中國(guó)船舶集團(tuán)就成了世界第一大造船集團(tuán)。

2. 中船重工集團(tuán)董事長(zhǎng)總經(jīng)理

中國(guó)船舶重工股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),,由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,,以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,,于2008年3月18日在國(guó)家工商行政管理總局登記注冊(cè)。

根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù),,公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場(chǎng)的法律法規(guī),公司建立了較為科學(xué),、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、財(cái)務(wù),、投資、資本運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理,,并按照證券主管部門的法規(guī)要求,,設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作、信息披露等業(yè)務(wù),,與資本市場(chǎng)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。

3. 中船重工集團(tuán)黨組書記

葉聰,男,,漢族,,1979年11月出生,湖北黃陂人,,2001年7月參加工作,,中共黨員,大學(xué)學(xué)歷,,哈爾濱工程大學(xué)船舶工程專業(yè),,高級(jí)工程師。 現(xiàn)任中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇二研究所副所長(zhǎng),、水下工程研究開發(fā)部主任,,“蛟龍?zhí)枴鄙詈]d人潛水器首席潛航員,全海深載人潛水器總設(shè)計(jì)師,,十三屆全國(guó)青聯(lián)副主席,。

4. 中船重工集團(tuán)原總經(jīng)理

近些年來我國(guó)海軍的發(fā)展可以說是日新月異,迎來了大發(fā)展時(shí)期,,主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,,國(guó)產(chǎn)航母,055大驅(qū),,075兩棲登陸艦,,一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,,最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個(gè)造船廠都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),,那么有沒有網(wǎng)友想過,,這兩個(gè)造船廠,誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,?

這兩家造船廠都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán),,而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè),在世界造船企業(yè)排名中,,也能占有一席之地,。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,大連造船廠就是北船的總部,,下面有兩個(gè)造船基地,,分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵,,和最強(qiáng)大的船舶制造廠,,大連造船廠可以說是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪,,和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,,不僅僅是這些民用船只,我國(guó)海軍的兩艘航母,,也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說,大連造船廠的建造能力十分的出色,,而未來大連造船廠還將作為我國(guó)的主力造船廠繼續(xù)存在下去,,承擔(dān)更重的歷史重任,大連造船廠從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),,時(shí)至今日,,已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,,它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,,它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,,是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船,,大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,,當(dāng)下江南造船廠還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國(guó)誕生之后,江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,,為了順應(yīng)國(guó)家的需要,,向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),,我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,,這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,,為我國(guó)的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,,其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗,,默默付出。

5. 中船重工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)

是的,。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱中船重工,,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè),,是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,,由中央管理,是中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一,。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一,,擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所,,員工14萬(wàn)人,,總資產(chǎn)1900億元。

另外,,中船重工的軍工產(chǎn)品包括:水中兵器,、彈道導(dǎo)彈核潛艇、79-A型舟橋,、新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦等,。

6. 中船重工集團(tuán)公司董事長(zhǎng)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)是央企。

中國(guó)船舶鵬力科技集團(tuán)有限公司是央企子公司,。

央企一共96家,。前49名央企的董事長(zhǎng)、黨委(黨組)書記,、總經(jīng)理的人選由中央政治局常委會(huì)研究決定,,這與一般副部長(zhǎng)級(jí)干部的任免權(quán)限相同,因此被認(rèn)為相當(dāng)于副部級(jí)干部,。( 中船重工集團(tuán)在第6位,。)

2016年6月12日,公司名稱由“南京鵬力系統(tǒng)工程研究所”變更為“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”,。 2016年7月22日,公司名稱由“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”變更為“中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”。

7. 中船重工集團(tuán)書記簡(jiǎn)歷

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱中船重工,,CSIC)成立于1999年7月1日,,主要生產(chǎn):設(shè)計(jì)建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等;各種系列的艦船主機(jī),、輔機(jī)和儀表,、武備等設(shè)備的綜合配套;自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,,服務(wù)航天,、水電、冶金,、石化,、煙草、鐵路,、汽車以及市政建設(shè)等20多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,;

主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司和成員單位的全部國(guó)有資產(chǎn);開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),;承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),;承擔(dān)國(guó)內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和修理,;開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作,,對(duì)外工程承包,、勞務(wù)輸出、境外帶料加工,、工程建設(shè),、建筑安裝,以及國(guó)家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。