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1. 中船重工702

蛟龍?zhí)枬撍?他是鎖個單位聯(lián)合研制的,，但是非要說研發(fā)地點的話，那么是無錫,。無錫的中船重工702研究所是主要研制單位之一,，那么可以說是無錫研發(fā)的吧。

2. 中船重工702所所長

8人分別是：中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

港珠澳大橋鉗工 管延安

國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

滬東中華造船集團焊工張冬偉

南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

中國宣紙股份有限公司高級技師 周東紅

航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮

1,、鉗工胡雙錢的手,，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄,。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

2,、撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟?周東紅

3,、在工作時,，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米,，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接,。——港珠澳大橋鉗工 管延安

4,、北京APEC會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,。——國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

5,、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點,，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺,。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6,、他是CRH380A的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”,。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里,，相當于繞地球22000圈,。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7,、焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄,?！教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

8、載人潛水器有十幾萬個零部件,，其組裝對精密度要求達到了“絲”級,，在中國,，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器,。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮

3. 中船重工702所待遇

702碩士收入大概4～7萬,。

702的收入主要是工資和績效,，平常有些補貼和其他的灰色收入。

工資一年三道四萬左右,，績效主要看你工作在什么部門,，效益好的部門3萬上下，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會漲,，不過很慢，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師,，待遇大概八萬左右,。

中國船舶重工集團公司第702研究所,，1997年01月07日成立,，經(jīng)營范圍包括高壓容器、第三類低,、中壓容器的設(shè)計等,。

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學、結(jié)構(gòu)力學及振動,、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā),。

702所是國家首批博士,、碩士培養(yǎng)點之一，現(xiàn)有二個博士學科點,，四個碩士學科點和一個博士后科研流動站,。多年來共培養(yǎng)博士、碩士300余名,。

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大，學科最齊全的船舶科學研究中心,。

4. 中船重工702研究所待遇怎么樣

6月24日,，中國“蛟龍”號載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝試驗海區(qū)創(chuàng)造了中國載人深潛最新記錄，首次突破7000米,，

蛟龍?zhí)枬撍且凰矣芍腥A人民共和國自行設(shè)計,、自主集成研制的載人潛水器，也是863計劃中的一個重大研究專項,，設(shè)計深度為7000米,。

2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栐谀现袊Ｖ羞M行了多次下潛任務(wù),，最大下潛深度達到了3759米,。

2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達深度5057米,。

2012年6月27日,，到達7062.68米。

2015年3月17日,，蛟龍?zhí)栒娇坎茨父墼趪疑詈,；?6°20′05.49″N 120°43′54.41″E。

蛟龍?zhí)栭L8.2米,、寬3.0米,、高3.4米，在空氣中的重量不超過22噸,，

不包括乘員重量的情況下,，有效負載220公斤，設(shè)計潛水深度為7,000米,，可承載一名潛航員和兩名科學家共三人,，

可探索占世界海洋面積99.8%的海域，不過距離地球海洋已知的最深處馬里亞納海溝底部的10,911米仍有相當距離,。

該項目始自2002年,，被中華人民共和國科技部列入863計劃重大專項。

其研制工作共有包括中國科學院沈陽自動化研究所在內(nèi)的約100家科研機構(gòu)和企業(yè)參加,。

蛟龍?zhí)柕目傇O(shè)計師是中國深潛技術(shù)專家徐芑南,。

2012年6月12日，中船重工702研究所副所長,，2002年起擔任“蛟龍”號載人潛水器的第一副總設(shè)計師,、總體與集成子項目負責人崔維成，在接受記者采訪時說,，“最終,，我們要做出1萬1千米級的載人潛水器，在海洋最深處的海底自由航行,、作業(yè),，這樣,，中國就真正成為載人深潛發(fā)達國家?！?/p>

5. 中船重工702所招聘

wangth156 2012-08-27

待遇應(yīng)該不錯,，你可以和相關(guān)單位的招聘信息做下對比，就會知道了,，在錫城人才網(wǎng)或是智

6. 中船重工702研究所地址

讀研好,。科研經(jīng)費充足,，教學質(zhì)量不錯,，對就業(yè)直接有幫助

7. 中船重工702研究所2022秋招

1、中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設(shè)計中心。

3,、中國船舶科學研究中心,。

4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5,、西安精密機械研究所。

6,、天津航海儀器研究所,。

7、武漢數(shù)字工程研究所等,。

8. 中船重工702所無錫太湖實驗室

蛟龍?zhí)柌皇墙幧a(chǎn)的,，是無錫702船舶硏究所設(shè)計并總裝的。另部件是外加工的,，弟一臺就是蛟龍?zhí)柌讳P鋼內(nèi)膽是俄羅斯加工的,，第二臺是國內(nèi)某廠加工的。該所裝配出了個高級技師,。以上多是中央電視臺新聞中介紹的,。該所地址在太湖邊。我記得60到70年代前是上海管理的,。他們發(fā)的糧票,，布票全是上海市的。何時歸無錫管理不知道,？現(xiàn)在名氣很大,。全國人民多知道！

9. 中船重工702所簡介

不是山東生產(chǎn)的。是中船重工集團公司七〇二所研制,。

“蛟龍?zhí)枴钡难兄茊挝皇菬o錫的中船重工集團公司七〇二所,。接著，七〇二所再接再厲,，歷經(jīng)3年多時間,，萬米級的載人潛水器也研制成功了,！

為推動中國深海運載技術(shù)發(fā)展,，為中國大洋國際海底資源調(diào)查和科學研究提供重要高技術(shù)裝備，同時為中國深?？碧?、海底作業(yè)研發(fā)共性技術(shù)，在國家海洋局組織安排下,，中國大洋協(xié)會作為業(yè)主具體負責“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項目的組織實施,，并會同中船重工集團公司七〇二所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內(nèi)科研機構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),，攻克了中國在深海技術(shù)領(lǐng)域的一系列技術(shù)難關(guān),，經(jīng)過6年努力，完成了載人潛水器本體研水面支持系統(tǒng)的研制和試驗?zāi)复母脑煲约皾摵絾T的選拔和培訓,，從而使“蛟龍?zhí)枴本邆淞碎_展海上試驗的技術(shù)條件,。