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1. 中國船舶武船集團北船重工

海西灣為大型船舶,、海洋鉆井平臺,、曲軸等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，有北船重工,、武船重工,、松本造船；

即墨為特種船,、豪華旅游客船,、油輪、集裝箱船,、公務用船,、工程船和游艇的生產(chǎn)基地，青島即墨馬斯特造船公司,、青島揚帆船舶制造有限公司（籌建）,；

膠南為10萬噸級以下船舶生產(chǎn)基地，有現(xiàn)代船廠,、膠南貢口造船廠,、青島靈山船業(yè)股份有限公司；

青島有青島造船廠,；

黃島有鶴順船廠,。

2. 中船重工 北船

南船是指中船集團，北船是指中船重工,，他們均沒有上市,。但是他們旗下有5家上市公司,，中國重工，廣船國際,，中國船舶,，St鋼構，風帆股份,。 拓展：

1.南船是指中船集團,，中國船舶工業(yè)集團公司（中船集團公司，China state shipbuilding corporation ,簡稱CSSC）組建于1999年7月1日,，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團,，是國家授權投資機構，是中國十大軍工集團之一;

2.北船是指中船重工,中國船舶重工集團公司,，1999年06月29日成立,，經(jīng)營范圍包括以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)等。擁有7家造修船企業(yè),，年造船能力500萬噸,。造船能力雄厚，工藝精湛,，能建造各類型軍民用船舶,。

3. 北船重工武船重工

武昌船舶重工集團有限公司始建于1934年，為“一五”期間國家156個重點建設項目之一,，原名武昌造船廠,。

2016年，武船集團和青島北船重工進行了資源和能力整合,，企業(yè)規(guī)模,、生產(chǎn)能力躍居船舶行業(yè)前列。現(xiàn)擁有武漢武昌,、武漢雙柳,、青島海西灣三大生產(chǎn)基地，總資產(chǎn)近600億元,，主要從事軍貿(mào),、民用船舶、市政橋梁,、特種設備的研發(fā)生產(chǎn),，是我國重點企業(yè)和以船舶建造為主體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。

4. 中船武船重工有限公司

武船正式工的待遇很好,。

武船屬于中船重工旗下的二級子公司,，211本科正式工月薪3000+

國有企抄業(yè)

武昌船舶重襲工集團有限公司（簡稱武船），隸屬于中國船舶重工集團公司，始建于1934年,，“一五”期間是國家156個重點建設項目之一,。1953年元月，更名為武昌造船廠,，2009年2月,，整體改制為武昌船舶重工有限責任公司，2014年5月,，更名為武昌船舶重工集團有限公司,，是典型的軍民融合、有限相關多元化發(fā)展的大型現(xiàn)代化綜合企業(yè),。

5. 武船重工有限公司

施工單位包括：

1,、武船重工有限公司、鐵山橋有限公司,、中交第一航務工程局有限公司；

2,、中交第二公路工程局有限公司,、廣東省長大公路工程有限公司；

3,、中鐵大橋局股份有限公司,、中國交通建設股份有限公司、艾奕康有限公司,；

4,、上海城建公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司,、丹麥科威國際咨詢公司,；

5、上海市隧道工程軌道交通設計研究院,、中交第四航務工程勘察設計院有限公司,；

6、中交一航局,、中交四航局,、天津航務局、廣州航務局,。

6. 北船重工與武船重工

6點左右 青島隧道1路 隧道公交山東科技大學——大窯溝山東科技大學5:40-20:00|大窯溝5:40-21:00無人售票,，投幣2元， 去程：山東科技大學-澳柯瑪工業(yè)園-港頭李-西海岸醫(yī)療中心-青島濱海學院-保稅港區(qū)東門-理工大學新校區(qū)-嘉陵江東路-北船職工公寓-北船重工-武船重工-團島-西鎮(zhèn)-青島火車站(蘭山路)-青醫(yī)附院-市立醫(yī)院-大窯溝(17站)

7. 武船集團北船重工地址在哪里

還跑的,。

隧道3路(黃島長途站-利津路客運站)首末車時間06:10-21:00自2012年1月14日首車起,，隧道3路由薛家島樞紐站延伸至黃島汽車總站，具體方案如下：站點：黃島汽車總站、金石國際廣場,、黃島區(qū)政府,、碼頭休閑村、青云山路,、北船職工公寓,、北船重工、武船重工,、團島,、東平路（下行停靠）,、青島火車站,、中山路、市立醫(yī)院,、科技街,、利津路、利津路客運站,。

黃島汽車總站首車時間為6：20,，末車時間為21：00利津路客運站首車時間為5：50，末車時間為20：30票價2.00元

8. 北船重工和武船重工

21萬噸散貨船為Newcastlemax型散貨船,，主要用來運輸鋁土礦,。船總長300米、型寬50米,、型深25.2米,、設計吃水16.1米、航速14.5節(jié),，續(xù)航力27000海里,。該船型具備安全、環(huán)保,、節(jié)能,、智能等諸多優(yōu)點。2019年4月25日,，武船集團北船重工與中遠海運散貨運輸有限公司舉行了新造3艘21萬噸散貨船項目簽約儀式,，這是雙方首次進行重大戰(zhàn)略合作，船舶交付后將用于“一帶一路”國家——幾內(nèi)亞的鋁土礦運輸,。