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1. 中船重工集團(tuán)簡介

中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱“中

船重工集團(tuán)”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東。

2. 中船重工集團(tuán)下屬公司有幾家

中船重工底下的6個(gè)研究所,，包括701，719,，712,，722，717,，709,。還有就是航天科工下面的三江航天設(shè)計(jì)所，現(xiàn)在三江航天已改名為航天科工第九研究院,。

 701所：總體所,，主攻艦船設(shè)計(jì)。

719所：總體所,，主攻潛艇設(shè)計(jì),。

712所：電機(jī)所，研究電機(jī),。

 722所：通信所,，研究天線。

 717所：光電所,，研究光電設(shè)備,。待遇比712，722略好,。

 709所：計(jì)算所,，研究計(jì)算機(jī)。

三江航天設(shè)計(jì)所：總體所，主攻導(dǎo)彈設(shè)計(jì),。

3. 中船重工子公司

中船重工集團(tuán)重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國營企業(yè)，主營造船,、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國營重慶造船廠、中船重工實(shí)業(yè)有限公司,、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團(tuán)重慶公司、中國船舶重慶液壓機(jī)電有限公司,、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、重慶江陵儀器廠,、江津增壓器廠等等,。

4. 中船重工集團(tuán)簡介資料

中船重工是很好的國企，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地,，集中了中國艦船研究、設(shè)計(jì)的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員,， 8個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室,，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計(jì),、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸,。

5. 中船重工集團(tuán)旗下子公司

南船是指中船集團(tuán)，北船指中船重工,。

市場上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”,，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并,。其中，“南船”指中船集團(tuán),，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等,。同時(shí),，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院,、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢、設(shè)計(jì),、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家，二級(jí)成員單位95家,，科研院所29家,，員工17萬人。

6. 中船重工 中船集團(tuán)

中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,。

3、中國船舶科學(xué)研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。

5,、西安精密機(jī)械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

發(fā)展前景

1,、一方面,，低端產(chǎn)能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會(huì)迎接挑戰(zhàn)，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級(jí),。

713所

1,、從1963年開始，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會(huì)上獲獎(jiǎng),。

3、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v 、6v,、12v三大系列39個(gè)品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、通信,、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評(píng)目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

7. 中船重工集團(tuán)公司

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國船舶重工集團(tuán)公司,、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊,。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù)，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,，中國船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī)，公司建立了較為科學(xué),、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營,、財(cái)務(wù),、投資、資本運(yùn)營等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理,，并按照證券主管部門的法規(guī)要求，設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作,、信息披露等業(yè)務(wù),，與資本市場形成了良好的互動(dòng)關(guān)系。

8. 中船重工集團(tuán)簡介和歷史

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過，這兩個(gè)造船廠,，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán)，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。