1. 輪船自重如何計(jì)算一般輪船大約130噸。 2. 怎么計(jì)算輪船重量用阿其米德定理,。 船在水中的是排水量,。就是船的重量。 一艘輪船的噸位不一定是船體重量的噸數(shù),。至少多種劃分輪船級別的方法,。最常用的是： 排水噸位——特別用于指戰(zhàn)艦和美國商船是一艘船排出的水的重量。由于1噸海水合35立方英尺（1立方米）,，輪船排出的水的重量可以用輪船的水下部分的容積（立方英尺）除以35來測得,，得出來的結(jié)果轉(zhuǎn)換成長噸（2240鎊或1017千克。 ）滿載排水噸位是指船舶承載正常的燃料,、貨物及全體船員時(shí)排出的水的重量,。 空船排水噸位是指沒有裝載時(shí)船舶排出的水的重量?？倗嵨唬℅RST)或總登記噸位（GRT)——用于劃分商船和客船的級別——是測量一艘船的封閉空間的方式,。 它是用船只封閉空間的體積（立方英尺）除以100(100立方英尺被看做是1噸）。得出的結(jié)果就是總（登記）噸位,。例如,，老“伊麗莎白女王號”輪船并不是重83673噸，而是擁有8367300立方英尺（236878立方米）的容量,。 載重量噸位（DWT)——用于貨船和油輪——是指船滿載時(shí),，船能裝載的所有東西的總重量，用長噸（2240磅或1016千克）來表示,。它表示使船下沉到滿載吃水線時(shí)船上所有裝載物的總重量,，即船的裝載能力，包括貨物,、補(bǔ)給品,、燃料艙及旅客。 凈登記噸位（NRT)——用于商船——指用總登記噸位減去不能用于運(yùn)送旅客或運(yùn)貨的空間。 3. 輪船自重如何計(jì)算噸位一艘貨輪的載重量是5000噸,。 5000噸載重量,，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示。 載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說,，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對于貨運(yùn)船舶來說是一個(gè)重要指標(biāo)，載重量越大,，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大。 4. 船自重怎么算船舶噸位中的“噸”,，有很多種意思,。 其一，“總噸位”,，是指該船所有固定圍閉空間的總和,，是一個(gè)體積單位，每100立方英尺（2.83立方米）為一噸,。 其二,，“凈噸位”，是指該船可用于轉(zhuǎn)載貨物的固定圍閉空間的總和,，仍然是一個(gè)體積單位,，每100立方英尺（2.83立方米）為一噸。 其三,，“記費(fèi)噸”,，是指該船在通過運(yùn)河、靠泊港口等的時(shí)候,，運(yùn)河當(dāng)局,、港口當(dāng)局用以計(jì)量收費(fèi)的單位，他通常也是一個(gè)體積單位,，但各個(gè)當(dāng)局的丈量方法不同,。 其四，“載重噸”，是指該船在各個(gè)載重線吃水時(shí),，船體在水中部分的容積,，即排水量來計(jì)算，通常是按海水每35立方英尺（0.9756立方米）為一噸,。亦有“總載重噸”與“凈載重噸”之分,。用這個(gè)單位，可以直觀地表示,，船舶裝了多重的貨物,。總載重噸－空船載重噸－船舶備品＝凈載重噸（貨物重量） . 5. 船舶怎么計(jì)算凈重建造合同的船體重量是看建造方與船東的合作意向 有凈重也有毛重,，一般都是自己包工料,，建造合同都是算凈重 也有船廠為船東提供來料加工的，那一般建造合同應(yīng)該都是毛重就是船東提供的鋼材重量 樓主說的應(yīng)該是凈重,，就是船體重量=鋼材凈重+舾裝件重量（包括纜樁,，門,、窗,、艙口蓋等） 其余是機(jī)電部分，設(shè)備是按市場價(jià)格,，管道也是按重量核算加工費(fèi)用的 船舶重量分 空船重量（LW） 和 載重量 （DW） LW 包括 船體 鋼料重量 舾裝 機(jī)電設(shè)備 重量 DW 包括 貨物 人員 油水 備品等 船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完, 艦船下水后的機(jī)械,、電氣、電子設(shè)備的安裝,。船舶的舾裝就是除船體和船舶動(dòng)力裝置以外的所有船上的東西,。 按照舾裝部位,船舶舾裝分為外舾裝和內(nèi)舾裝兩部分, 外舾裝Outfitting Work 包括舵設(shè)備，錨設(shè)備,，系泊設(shè)備,，救生設(shè)備，關(guān)閉設(shè)備,，拖帶和頂推設(shè)備,，還有梯子，欄桿,，桅桿等; 內(nèi)舾裝,又稱居裝,，Joiner Work或者Accommdation Work：艙室的分隔與絕緣材料的安裝，船用家具與衛(wèi)生設(shè)施的制造安裝,，廚房冷庫和空調(diào)系統(tǒng)的組成與安裝,，船用門窗的安裝。 按照舾裝材料,船舶舾裝可分為鐵舾和木舾兩部分,，鐵舾是指金屬部分的舾裝,，木舾是指非金屬部分的舾裝。 船舶舾裝是船舶建造的重要工作,船體主要結(jié)構(gòu)造完后,就從造船平臺(tái)下水，就開始船舶舾裝工作, 安裝船內(nèi)的機(jī)械電氣電子設(shè)備,。船舶舾裝在船舶建造中占相當(dāng)大的比重,。 如果 你說的是船體重量 是凈重的話 應(yīng)該 除去 帶纜樁 它也屬于 舾裝件 6. 輪船載重怎么算1000千克=1噸，3000千克=3噸,，所以一艘輪船載重應(yīng)是3000噸,，3噸太輕了。 千克（符號kg）是國際單位制中度量質(zhì)量的基本單位,，千克也是日常生活中最常使用的基本單位之一,。一千克的定義是普朗克常數(shù)為6.62607015×10-34J·s時(shí)的質(zhì)量單位，幾乎與一升的水等重,。千克是唯一一個(gè)有國際單位制詞頭的基本單位,。 7. 船身重量的計(jì)算方法船的噸位一般有兩種意思，一個(gè)是總噸,，也叫空船重量,，就是船剛造好從船廠開始處女航時(shí)本身的重量。一個(gè)是載重噸,，也就是船能拉貨物的重量,。總噸加上載重噸就是排水量,。排水量是這么算的：通過觀測船的六面吃水,，計(jì)算出平均吃水，然后用這個(gè)吃水去查船上的吃水表,，通過計(jì)算得出排水量數(shù)字,。然后用排水量減掉空船重量（這個(gè)數(shù)據(jù)船剛造好的時(shí)候會(huì)測量的，測量好后就作為官方數(shù)字記錄在案）就得出了載重量,。 船的總噸,，計(jì)算比較復(fù)雜。一般先在水池里,，通過一定比例（例如1：100）的船模得出船體的數(shù)學(xué)模型,，然后得出吃水和排水量的計(jì)算公式。然后根據(jù)剛造好的船的吃水,，進(jìn)行測算,。 8. 船的自重計(jì)算公式朋友你好，船的自重用尺子量米數(shù)可能算出船的自重,，謝謝,， |
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