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1. 中船重工 上海

702碩士收入大概4～7萬。

702的收入主要是工資和績效,，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入,。

工資一年三道四萬左右，績效主要看你工作在什么部門,，效益好的部門3萬上下,，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會漲，不過很慢,，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師,，待遇大概八萬左右。

發(fā)展前景主要得看看自己了,，702所的工作人員最起碼也是研究生,，所以研究生在這里是最底層的，后期的發(fā)展得靠自己的努力,。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立，經(jīng)營范圍包括高壓容器,、第三類低,、中壓容器的設(shè)計(jì)等。

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動,、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開發(fā),。

702所是國家首批博士、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一,，現(xiàn)有二個(gè)博士學(xué)科點(diǎn),，四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動站。多年來共培養(yǎng)博士,、碩士300余名,。

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大,，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心,。

2. 上海中船重工工程師招聘

中船重工704所（上海船舶設(shè)備研究所）隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，成立與1956年11月,。

所部位于衡山路10號,。

主要從事船舶特輔機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究、設(shè)計(jì)開發(fā)和總成,。

現(xiàn)以形成特種裝置,、船舶綜合供電系統(tǒng)、船舶特輔機(jī)電設(shè)備,、特種測試及環(huán)境條件與可靠性實(shí)驗(yàn)研究五大船舶專業(yè)板塊，涉及到特種機(jī)械,、甲板機(jī)械,、輸送機(jī)械,、特種推進(jìn)、減搖裝置,、艙室機(jī)械,、電機(jī)與電站、環(huán)保設(shè)備,、海水淡化,、特種閥門、熱工空調(diào),、液壓,、減震降噪等30多個(gè)專業(yè)門類。

隨著海陸結(jié)合,，科學(xué)技術(shù)面向國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,，本所大力開拓陸用產(chǎn)品市場，已逐步開發(fā)了紡織機(jī)械,、工業(yè)生產(chǎn)流水線,、特種非標(biāo)生產(chǎn)設(shè)備、液壓工程系統(tǒng)集成,、制冷空調(diào)工程,、環(huán)保工程等成套系統(tǒng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于紡織,、家電,、水電、冶金,、造紙等行業(yè),。

建所50多年來，先后為150多型船舶,、海洋工程以及廠礦企業(yè)提供了上萬套配套設(shè)備產(chǎn)品,，有數(shù)百項(xiàng)科研成果獲獎。

近年來,，曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎,、國防科技進(jìn)步獎一等獎、中船重工科技進(jìn)步獎一等獎等多項(xiàng)重大獎項(xiàng),。

待遇據(jù)說很好,，挺有前途的。

3. 上海中船重工工程師工資

船舶工程師是船舶設(shè)計(jì)制造工作的高級技術(shù)專門人才,。他們負(fù)責(zé)船舶動力設(shè)備的研發(fā)和設(shè)計(jì),， 他們具有豐富的船舶系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉船舶動力系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì),，熟練使用Auto CAD,，tribon等設(shè)計(jì)工具,，熟悉船舶專業(yè)英語。職業(yè)要求本科或以上學(xué)歷,，輪機(jī)工程,、船舶機(jī)械或船舶相關(guān)專業(yè)畢業(yè)。

工作經(jīng)驗(yàn)：

兩年以上船舶系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),；熟悉船舶動力系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì),；熟悉AUTOCAD、OFFICE等軟件,，熟練使用Auto CAD等設(shè)計(jì)工具,；熟悉使用船舶專業(yè)英語。

職業(yè)資格

該職業(yè)資格共分三級：助理船舶工程師船舶工程師高級船舶工程師.申報(bào)條件：具備下列條件之一

一助理船舶工程師

1本科以上或同等學(xué)歷學(xué)生,；

2大專以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生并有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者,；

二船舶工程師

1已通過船舶工程師資格認(rèn)證者；

2研究生以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生,；

3本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者,；

4大專以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者.

三高級船舶工程師

1已通過船舶工程師資格認(rèn)證者；

2研究生以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者,；

3本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者,；

4大專以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作三年以上者.

薪資行情

一般月薪范圍在2000-3000元之間。[1]

職業(yè)發(fā)展路徑

一般就職于船舶生產(chǎn),、制造或是技術(shù)開發(fā)公司可以就職于研究院或是設(shè)計(jì)院等研究機(jī)構(gòu),。該職位的發(fā)展受我國船舶業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r的影響很大。

4. 中船重工總工程師

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員， 8個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船,、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸。

5. 中船重工高級工程師

中國船舶重工集團(tuán)公司第十二研究所,，始建于1964年,，船舶行業(yè)唯一的熱加工工藝技術(shù)研究所，水中兵器及艦船動力特種材料及工藝技術(shù)的專業(yè)研制機(jī)構(gòu),，船舶動力國家工程實(shí)驗(yàn)室制造技術(shù)主任單位,，國家高新技術(shù)企業(yè)。現(xiàn)有職工365人,，其中,，科研技術(shù)人員230余人，研究員,、高級工程師85人,，占地面積11.6萬平方米，總資產(chǎn)4.01億元,。

6. 中船 中船重工

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。

5、西安精密機(jī)械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會迎接挑戰(zhàn),，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級,。

713所

1、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn)，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍,。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會上獲獎。

3,、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個(gè)品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

7. 中船重工高級專家

704廠是從事船舶特輔機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究,、設(shè)計(jì)開發(fā)和總成的單位。

七○四研究所隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，成立與1956年11月,。總部位于衡山路10號,。中船重工704研究所擁有試制工廠,、產(chǎn)業(yè)化基地、試驗(yàn)基地等多個(gè)地塊?，F(xiàn)有員工近900人,，其中科技人員640余人，含正高級職稱50余人,、副高級職稱150余人,、中級職稱230余人，170余人具有碩士及以上學(xué)歷，10余人享受政府特殊津貼,，有突出貢獻(xiàn)的省部級專家多人,。

8. 中船重工工程師待遇

看你的能力，能力大的二十萬左右,，能力小的,，可能五萬，指的年薪,！

9. 上海中船重工工程師待遇

待遇很好,。

1.錄用即簽訂勞動合同，入職一年內(nèi)（含試用期半年）按固定工資專：本科生3000元/月,，碩士屬4600元/月，交通補(bǔ)助500元/月（試用期滿后700元/月）,；一年后,，根據(jù)崗位實(shí)行崗位工資、效益工資,、年度崗位考核稱職及以上者,，稅前綜合收入碩士不低于9萬元、本科不低于6萬元,；

2.按國家政策足額辦理五險(xiǎn)一金,；

3.員工上下班交通實(shí)行限額報(bào)銷交通費(fèi)制度；

4.簽訂勞動合同后,，試用期滿實(shí)行住房補(bǔ)貼制度,；

5.員工可享受免費(fèi)午餐，每年可享受帶薪休假一次,；

6.住宿統(tǒng)一安排單身公寓,，配備基本生活用品和電器。