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1. 中國船舶交易信息網(wǎng)

（一）漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)的申請(qǐng)按如下要求提交材料：

1.《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)申請(qǐng)書》（附件1）一份,，申請(qǐng)書須注明新造漁船（包括遠(yuǎn)洋漁船,，下同）、報(bào)廢或海損事故更新漁船等申請(qǐng)?jiān)颍?/p>

2.自然人申請(qǐng)的,，須提交戶籍證明原件及復(fù)印件一份,，法人或其它組織申請(qǐng)的，須提交工商營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件一份,；

3.屬報(bào)廢漁船后申請(qǐng)船網(wǎng)工具指標(biāo)的,，須同時(shí)提供《漁業(yè)船舶報(bào)廢證明》和《漁業(yè)船舶報(bào)廢拆解、銷毀或處理證明》（附件2）,、漁業(yè)船舶注銷證明及原捕撈許可證復(fù)印件一份,；

4.屬海損事故等造成捕撈漁船滅失的須同時(shí)提供海損事故報(bào)告、漁業(yè)船舶注銷證明及原捕撈許可證注銷證明等材料,；

5.申請(qǐng)遠(yuǎn)洋漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的,，須同時(shí)提供遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告等材料；

6.跨省,、市買賣漁船的,，須同時(shí)提供填寫完整的賣出漁船申請(qǐng)表（附件3）、漁船檢驗(yàn)證書和漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件各一份,。 二,、漁業(yè)捕撈許可證審核審批程序 漁業(yè)捕撈許可證的申請(qǐng)按如下要求提交材料：

1.填寫完整的《漁業(yè)捕撈許可證申請(qǐng)書》（附件5）一式兩份；

2.自然人申請(qǐng)的,，提供戶籍證明原件及復(fù)印件一份,，法人或其它組織申請(qǐng)的，提供工商營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件一份,；

3.《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》原件（海洋捕撈漁船）,；

4.《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》、《漁業(yè)船舶登記證書》原件及復(fù)印件各一份,；

5.《漁撈日志》（附件6）（大,、中型漁船再次申請(qǐng)漁業(yè)捕撈許可證）。

6.買入海洋捕撈漁船申請(qǐng)的還須提交賣主當(dāng)?shù)厥泻Ｑ笈c漁業(yè)局出具的原捕撈證注銷證明以及加蓋注銷印章的原捕撈證原件,。

申請(qǐng)換發(fā)和重新發(fā)放漁業(yè)捕撈許可證的,，還須提交原捕撈證復(fù)印件,，在申請(qǐng)被批準(zhǔn)時(shí)須交回原捕撈證注銷。以上經(jīng)加蓋注銷印章的原捕撈證原件由市局統(tǒng)一交（要盡快）省局漁業(yè)處以領(lǐng)取新捕撈證功率貼花,。

申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)漁業(yè)捕撈許可證的還須提供原捕撈證復(fù)印件及其損毀或滅失的證明,，并注明時(shí)間、地點(diǎn)及原因（由發(fā)證機(jī)關(guān)在有關(guān)媒體公告捕撈許可證作廢后,，方可補(bǔ)發(fā)新證）,。

若申請(qǐng)公海漁業(yè)捕撈許可證的還須提供農(nóng)業(yè)部遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目批準(zhǔn)文件，國際或區(qū)域漁業(yè)管理組織有特別規(guī)定的,，須同時(shí)遵守有關(guān)規(guī)定,。

若申請(qǐng)專項(xiàng)（特許）漁業(yè)捕撈許可證的還須提供：

①申請(qǐng)人或申請(qǐng)單位（項(xiàng)目承擔(dān)單位）的書面報(bào)告和有關(guān)記錄證明（按具體內(nèi)容要求），并加具當(dāng)?shù)厥?、縣漁業(yè)行政主管部門意見,；

②漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件一份。另外,，申請(qǐng)到南沙生產(chǎn)漁船要按南沙漁業(yè)管理規(guī)定辦理,。

若申請(qǐng)臨時(shí)漁業(yè)捕撈許可證的還須提供漁船船籍所在地縣級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門出具的證明。

若屬外省漁船跨界進(jìn)入我省海域生產(chǎn)的還須提供當(dāng)?shù)厥〖?jí)漁業(yè)行政主管部門同意其跨界生產(chǎn)的證明和原漁業(yè)捕撈許可證復(fù)印件一份,。 港澳流動(dòng)漁船申請(qǐng)捕撈許可證按國家對(duì)流動(dòng)漁船的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,，在國家新的規(guī)定未出臺(tái)之前須提供：

（1）填寫完整的《漁業(yè)捕撈許可證申請(qǐng)書》一式兩份；

（2）船主在港澳的戶籍復(fù)印件一份,；

（3）粵港澳流動(dòng)漁船戶口簿復(fù)印件一份,；

（4）港澳流動(dòng)漁船協(xié)會(huì)會(huì)員證明或入會(huì)申請(qǐng)的批準(zhǔn)文件復(fù)印件一份；

（5）港澳流動(dòng)漁船牌簿復(fù)印件一份,，包括漁船登記,、船檢方面的漁船建造日期與安全生產(chǎn)期限以及功率大小等內(nèi)容。

原有捕撈許可證的港澳流動(dòng)漁船,，因轉(zhuǎn)會(huì)或買賣等需要申請(qǐng)捕撈證的，還須提供原捕撈證復(fù)印件及原件注銷證明,。

2. 中國船舶交易網(wǎng)下載

國內(nèi)關(guān)于股票公認(rèn)三個(gè)好的網(wǎng)站　　

1,、和訊網(wǎng)　　

2、東方財(cái)富　　

3,、金融界　　當(dāng)然還有上交所,，深交所網(wǎng)站；證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站,；上海證券報(bào),、中國證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)三個(gè)網(wǎng)站炒股就是從事股票的買賣活動(dòng),。炒股的核心內(nèi)容就是通過證券市場(chǎng)的買入與賣出之間的股價(jià)差額,，獲取利潤,。股價(jià)的漲跌根據(jù)市場(chǎng)行情的波動(dòng)而變化，之所以股價(jià)的波動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)差異化特征,，源于資金的關(guān)注情況,，他們之間的關(guān)系，好比水與船的關(guān)系,。水溢滿則船高,，（資金大量涌入則股價(jià)漲），水枯竭而船淺,，（資金大量流出則股價(jià)跌）,。

3. 中國船舶交易信息網(wǎng)查詢

中國船員招聘網(wǎng).航運(yùn)在線.中國海員招聘網(wǎng)等幾個(gè)網(wǎng)站都可以幫助船員找到工作，可以網(wǎng)上發(fā)布船員求職信息,，或者電話詢問船運(yùn)公司,。

船員的證件和車輛駕駛證一樣，終生有效,，具有永久性：高級(jí)船員培訓(xùn)出來后,，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì).高級(jí)船員還可以到與海事有關(guān)的企事業(yè)單位做管理工作也可以到船務(wù)公司、港務(wù)局,、船代公司,、船舶買賣公司、驗(yàn)箱,、驗(yàn)船物流公司,、航道工程公司、海事法律,、海事局,、打撈局、造船廠,、機(jī)械,、能源、發(fā)電動(dòng)力等陸地領(lǐng)域就職,。

4. 中國船舶采購網(wǎng)

潤滑油肯定要的,，至于要什么樣的，那得看船東有沒有要求使用哪一家的,，如果沒有要求,，一般是船廠自行采購，關(guān)鍵部位的有可能進(jìn)行集中采購

5. 船舶交易網(wǎng)站

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定,。

首先，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好,，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況。買家整理出這些情況作為將來驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次,，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費(fèi)用會(huì)很高,。如果買家擬購買的二手船船價(jià)不菲，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來驗(yàn)船是值得的,。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗(yàn)船。

再次,，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn),。在檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問,，勤于記錄和拍照、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買家,。最后，買家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價(jià)多少的決定,。通常，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運(yùn)市場(chǎng)良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前，買家通常會(huì)安排船長,、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件，文件通常會(huì)約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭(zhēng)取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi)，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級(jí)的缺陷等,。

在隨船的過程中，爭(zhēng)取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法。買家可以通過塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運(yùn)為代價(jià)，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交,，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款,。

6. 中國船舶交易信息網(wǎng)app

船訊網(wǎng)船舶檔案完整收錄全球所有300總噸以上的國際航行船舶資料，內(nèi)容包含詳細(xì)的船東和船舶聯(lián)系方式,、船舶設(shè)備（主機(jī),、輔機(jī)等技術(shù)參數(shù)）、建造情況,、保賠協(xié)會(huì),、入級(jí)及PSC檢驗(yàn)記錄,、所有人、經(jīng)營人,、船隊(duì)規(guī)模,、買賣情況等權(quán)威檔案資料200多項(xiàng)。萊垍頭條

7. 中國國際船舶交易網(wǎng)

中國船舶網(wǎng)實(shí)際上是行業(yè)里非常領(lǐng)先的交易平臺(tái),，就像是一些大型的售賣網(wǎng)站,，不過它售賣的產(chǎn)品是船舶以及相關(guān)的零件，大多數(shù)情況下,，一些新的企業(yè)或者說是老牌的企業(yè)都會(huì)在這里面開辟出屬于自己的店鋪,，而且還會(huì)對(duì)于自己新研發(fā)出來的產(chǎn)品進(jìn)行展示，如果說消費(fèi)者有需要的話,，就可以在這個(gè)網(wǎng)站上聯(lián)系相關(guān)的廠家,，然后進(jìn)行訂購，當(dāng)然網(wǎng)站也會(huì)提供一些比較新的消息,，主要是圍繞中國的造船行業(yè)展開,，里面有非常全面的交易，并且設(shè)備以及配套的產(chǎn)品也是比較多的,。