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1. 中國(guó)船舶戰(zhàn)略目標(biāo)

國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“國(guó)產(chǎn)自主天然氣水合物鉆探和測(cè)井技術(shù)裝備海試任務(wù)”近日順利完成海試作業(yè),，標(biāo)志著我國(guó)海洋天然氣水合物，也就是可燃冰的鉆探和測(cè)井技術(shù)取得重要進(jìn)展,。

天然氣水合物,，又稱(chēng)可燃冰，是最具商業(yè)開(kāi)發(fā)前景的戰(zhàn)略資源之一,。在我國(guó)主要賦存于800米以深的海底,，其具有地層非成巖、非均質(zhì)性強(qiáng),、易遇滑塌和淺層氣風(fēng)險(xiǎn)等特殊難題,。

中海油研究總院負(fù)責(zé)人 米立軍：

本次海試作業(yè)以低成本、高效率的優(yōu)勢(shì)獲得了高質(zhì)量的測(cè)井?dāng)?shù)據(jù),，驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)自主深水技術(shù)裝備的可靠性,，打破了我國(guó)依靠自主力量進(jìn)行海洋水合物鉆井作業(yè)深度和作業(yè)水深兩項(xiàng)紀(jì)錄。

2021年6月,，中海油研究總院以國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“海洋天然氣水合物試采技術(shù)和工藝”為項(xiàng)目支撐,，依托國(guó)產(chǎn)自主“海洋石油708深水工程勘察船”和國(guó)產(chǎn)深水鉆井系統(tǒng)、新一代隨鉆測(cè)井工具,，在1758米水深預(yù)定海域,，開(kāi)展了為期兩周的兩口水合物評(píng)價(jià)井的海底井場(chǎng)調(diào)查、鉆探作業(yè)和隨鉆測(cè)井作業(yè),，取全取準(zhǔn)了包括自然伽馬,、電阻率、聲波,、井徑,、井溫、地形地貌等第一手資料,，順利完成目標(biāo)任務(wù),。

本次海試成功使我國(guó)在深水,、超深水天然氣水合物鉆探取樣領(lǐng)域，具備了船舶,、鉆探,、測(cè)井、取芯,、在線(xiàn)分析檢測(cè)全套國(guó)產(chǎn)化技術(shù)和全過(guò)程作業(yè)能力,，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)自主掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。

我國(guó)海域天然氣水合物資源量約800億噸油當(dāng)量,，經(jīng)過(guò)鉆探驗(yàn)證圈定了2個(gè)千億方級(jí)礦藏,。我國(guó)也是全球首個(gè)海域可燃冰試采獲連續(xù)穩(wěn)定氣流的國(guó)家，并實(shí)現(xiàn)海域連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣60天,，累計(jì)產(chǎn)氣量超30萬(wàn)立方米，創(chuàng)造了連續(xù)產(chǎn)氣時(shí)長(zhǎng)和產(chǎn)氣總量?jī)身?xiàng)世界紀(jì)錄

2. 中國(guó)船舶發(fā)展

   中國(guó)船舶集團(tuán)風(fēng)電發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)公司）是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司為貫徹落實(shí)新發(fā)展理念和黨中央,、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和決策部署,，專(zhuān)門(mén)組建成立的專(zhuān)業(yè)化風(fēng)電投資開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)公司。

公司注冊(cè)資金15億元,，設(shè)有7個(gè)部門(mén),、5個(gè)業(yè)務(wù)單位和6家區(qū)域公司，現(xiàn)有員工200余人,。     公司作為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的龍頭企業(yè),，按照引領(lǐng)風(fēng)電業(yè)務(wù)總體發(fā)展、開(kāi)展風(fēng)場(chǎng)建設(shè)工程總包業(yè)務(wù),、打造風(fēng)電產(chǎn)業(yè)總體技術(shù)研發(fā)平臺(tái)以及風(fēng)場(chǎng)資源獲取開(kāi)發(fā)平臺(tái)和投融資平臺(tái)的發(fā)展定位,，大力發(fā)展風(fēng)電等清潔能源投資開(kāi)發(fā)、工程建設(shè),、發(fā)電和運(yùn)行服務(wù)等業(yè)務(wù),，已累計(jì)開(kāi)發(fā)投資風(fēng)場(chǎng)裝機(jī)容量超過(guò)257萬(wàn)千瓦，待開(kāi)發(fā)風(fēng)電,、光伏資源超過(guò)4200萬(wàn)千瓦,，促進(jìn)集團(tuán)公司成為引領(lǐng)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。

3. 中國(guó)船舶戰(zhàn)略目標(biāo)是什么

海船遇到大風(fēng)浪不能掉頭,。海中大風(fēng)浪具有相當(dāng)大的動(dòng)能,，大風(fēng)浪都有運(yùn)動(dòng)方向，若海船逆勢(shì)掉頭,，不但掉頭不會(huì)成功,，反而有傾覆危險(xiǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)海船動(dòng)力小于風(fēng)浪動(dòng)能,，掉頭動(dòng)力不足以完成掉頭動(dòng)作,。若海船順勢(shì)掉頭,，海船與風(fēng)浪的合力會(huì)使海船偏離目標(biāo)地且有傾覆危險(xiǎn)?？傊?，海船在大風(fēng)浪的區(qū)域不能掉頭。

4. 中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略目標(biāo)

上海船舶工藝研究所（軍工代號(hào)611所）是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司的成員事業(yè)單位,。

611所主要業(yè)務(wù)范圍包括：船舶及海工總體建造工藝研究,；鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝及裝備；大型數(shù)控切割和自動(dòng)化裝備,；涂裝材料及裝備,；各類(lèi)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。

近年來(lái),，611所建設(shè)成為活力之所,、科技之所、創(chuàng)新之所,、富裕之所,、和諧之所的發(fā)展總目標(biāo)。

5. 中國(guó)船舶戰(zhàn)略目標(biāo)包括

京杭運(yùn)河杭州段航道現(xiàn)在屬于四級(jí)航道,，近期將改造為三級(jí)航道,。

京杭運(yùn)河是我國(guó)縱貫?zāi)媳钡膬?nèi)河水運(yùn)通道。在浙江,，承擔(dān)著煤炭,、建材、石油,、鋼材等大宗貨物的運(yùn)輸任務(wù),。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,杭州市區(qū)段的航道標(biāo)準(zhǔn)偏低和三堡船閘超飽和運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)重制約了大宗貨物的運(yùn)能和運(yùn)力,。

　　此外，隨著富春江船閘進(jìn)入試運(yùn)行階段,，預(yù)計(jì)2020年經(jīng)由富春江船閘進(jìn)出三堡船閘的年貨物通過(guò)量將達(dá)到1740萬(wàn)噸,，通行能力和需求矛盾將進(jìn)一步加劇，整治工程勢(shì)在必行,。

　　整治工程將如何建設(shè)

　　整治工程主要由“四改三”(即原有的四級(jí)航道改造成三級(jí)航道)段和二通道新開(kāi)挖段組成,。

　　其中“四改三”段全長(zhǎng)33.9公里，一段起自塘棲北側(cè)邵家村,，沿京杭運(yùn)河往南,，經(jīng)繞城高速，終于上塘高架北側(cè)謝村作業(yè)區(qū),；一段起自塘棲,，沿杭申線(xiàn)往東,，經(jīng)五杭終于博陸；二通道新開(kāi)挖段起自博陸,，穿320國(guó)道,、滬杭鐵路、滬杭高速公路,，終于八堡,，全長(zhǎng)26.4公里。

　　主要工程還包括：新建1000噸級(jí)雙線(xiàn)船閘1座,；改建橋梁1座,、新建31座；新建服務(wù)區(qū)及錨泊區(qū)2處,；實(shí)施滬杭鐵路改造,、博陸至八堡段水利設(shè)施和八堡出口海塘加固等。建設(shè)單位為杭州市交通投資集團(tuán)有限公司,，力爭(zhēng)亞運(yùn)會(huì)前建成,。

　　工程建成后帶來(lái)的好處

　　作為我市規(guī)模最大的水運(yùn)建設(shè)工程，京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程（杭州段）是實(shí)施“港航強(qiáng)省”“內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃”,，發(fā)展“海洋經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。建成后,，將有效改善航道條件,，京杭運(yùn)河航道等級(jí)將達(dá)到三級(jí)，千噸級(jí)船舶可從山東直達(dá)杭州,，浙北,、浙東及浙中西部的航道完全貫通成高等級(jí)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)，嘉興,、杭州,、紹興等杭州灣地區(qū)會(huì)連成一片，杭州將成為浙江乃至華東地區(qū)的物流集散中心,。大噸位船舶可改走八堡船閘,，三堡船閘“船等閘”將成為歷史。

6. 中國(guó)船舶戰(zhàn)略目標(biāo)有哪些

中國(guó)船舶是上海A股上市公司,股票代碼是600150,該公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)船舶行業(yè)柴油機(jī)行業(yè)和民用船舶行業(yè)制造開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售,二零二一年上半年每股收益0.0580元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)百分之81.3,現(xiàn)在股價(jià)23元,證券時(shí)報(bào)給出六個(gè)月目標(biāo)價(jià)是32元.

7. 中國(guó)船舶集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,，由中央管理,。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所,，員工14萬(wàn)人,，總資產(chǎn)1,900億元。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司,、青島船舶重工有限責(zé)任公司.大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等北方研究所,。

中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,、國(guó)際一流的船舶集團(tuán)，成為中國(guó)造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國(guó)海軍裝備最強(qiáng)最大的,。

8. 船舶企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略

黃海造船有限公司,，始建于1944年，1964年企業(yè)更名為“山東省黃海造船廠”,，成為全國(guó)八大漁輪修造廠之一,。1999年企業(yè)改制為有限責(zé)任公司， 2007年,，經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn),，定名為“黃海造船有限公司”。

公司注冊(cè)資金11億元,，資產(chǎn)總額32億元,，占地面積80萬(wàn)平方米，在職職工及外協(xié)施工人員近6000人,。具有國(guó)家甲級(jí)設(shè)計(jì)資格,、一類(lèi)甲級(jí)建造資質(zhì)、ISO9001質(zhì)量管理和環(huán)境,、職業(yè)健康安全“三合一”的資質(zhì)體系認(rèn)證,、能源管理體系認(rèn)證及武器裝備質(zhì)量管理體系，可修造50000DWT以下各種高技術(shù)含量,、高附加值船舶,。公司具有年造船50萬(wàn)噸的能力；在大洋性和過(guò)洋性漁船建造方面,，年可建造交付遠(yuǎn)洋漁船400艘,，設(shè)計(jì)及建造能力居國(guó)內(nèi)首位。2010年公司被確定為山東省船舶生產(chǎn)建造基地龍頭骨干企業(yè),?！包S海造船”注冊(cè)商標(biāo)成功獲批國(guó)家造船行業(yè)唯一的“馳名商標(biāo)”。

近幾年來(lái),，公司克服國(guó)際船舶市場(chǎng)發(fā)展低迷等不利因素影響,，積極響應(yīng)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，抓住新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史機(jī)遇，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整,、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,，始終把“觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新”作為公司發(fā)展的“生命線(xiàn)”,，把“創(chuàng)新研發(fā)、做專(zhuān)做特,、延伸鏈條”作為直面競(jìng)爭(zhēng)的“主抓手”,。在大型客滾船、客貨船,、多用途重吊船,、大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域，走出一條有黃海特色的擴(kuò)張式發(fā)展路子,。2017年完成工業(yè)總產(chǎn)值25億元,，完成銷(xiāo)售收入25.09億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8883萬(wàn)元,，上交稅金9022萬(wàn)元,。完工船舶25萬(wàn)載重噸，主要完工船舶90艘,，在建和手持訂單過(guò)百艘,，交船期到2019年。

9. 中國(guó)船舶戰(zhàn)略規(guī)劃部

簡(jiǎn)稱(chēng)民船研發(fā)中心,，成立于2004年1月16日,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司為實(shí)現(xiàn)"三步走、翻四番,，創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,、國(guó)際一流船舶集團(tuán)"的戰(zhàn)略目標(biāo)而組建的民船技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),。它是由中船重工集團(tuán)公司控股,，包括中船重工國(guó)際貿(mào)易有限公司等九家國(guó)際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè)，注冊(cè)資金6800萬(wàn)元人民幣,。

10. 中國(guó)船舶集團(tuán)愿景

中國(guó)在沙特是有企業(yè)造船的,。

中國(guó)電建集團(tuán)以30億美元金額成功中標(biāo)沙特薩拉曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目，又一次收獲了“一帶一路”的豐碩成果,，同時(shí),，將打造世界上規(guī)模最大的“超級(jí)船廠”，助力沙特“2030愿景”夢(mèng)想成真,，使沙特由“國(guó)油國(guó)運(yùn)”升級(jí)為“國(guó)船國(guó)造”,。

11. 中國(guó)船舶集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略

中國(guó)船舶集團(tuán)下屬研究所主要包含研究院、總體所、設(shè)備所,，如下：

第七研究院 北京 中國(guó)艦船研究院 艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

上海船舶研究設(shè)計(jì)院 上海 民船設(shè)計(jì)

中船九院 上海中國(guó)船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院 船廠,、工業(yè)民用建筑設(shè)計(jì)

中船勘察設(shè)計(jì)研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 廣州 船舶設(shè)計(jì)

長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院 武漢 長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所 武漢