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機(jī)械鍵盤的壽命其實(shí)很長的,，不過二手的產(chǎn)品可能有一些暗病，所以買的話一定好好好檢查,。

海盜船的鍵盤貴那是因?yàn)樾叛鍪召M(fèi)，二手的就談不上多少信仰了,，折半很正常,。

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三亞南邊海游艇交易中心

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購買游艇,，就去海之藍(lán)游艇商城看看,，有進(jìn)口,，有國產(chǎn),，有超級游艇,，有豪華游艇,，有帆船,，也有釣魚艇，有運(yùn)動艇,，有滑水艇,，什么價(jià)位，什么大小的都有,，800多船型任挑選,。

要買新船最靠譜的當(dāng)然是去工廠下單訂做，做成自己想要的樣子,，比如幾個房間,，廳的結(jié)構(gòu)，沙發(fā)的尺寸樣子,，然后每隔十天半月去工作看看模型裝修進(jìn)度,，自己親眼看到它出廠，或者工廠買成品,，再就是去各城市的游艇會買二手艇,，

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具體看你是買什么樣的了，北海365跳蚤市場也有人發(fā)帖子的,，另外你可以到華僑港或者是地角港去問問那邊看船的人,，他們也做中介九八佬幫忙聯(lián)系買賣二手船的。

一般我們要來釣魚的是玻璃鋼的快艇,，可以加汽油機(jī)頭也可以改成柴油機(jī)頭,，如果你要的是這種的話，就好找一點(diǎn),。

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1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定,。

首先,，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料，越多越好,，然后對這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選。業(yè)務(wù)精良的高級驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費(fèi)用會很高。如果買家擬購買的二手船船價(jià)不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級驗(yàn)船師來驗(yàn)船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗(yàn)船。

再次,，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)過程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問,，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買家,。最后,，買家對于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價(jià)多少的決定,。通常，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運(yùn)市場良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,，買家通常會安排船長、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件,，文件通常會約定“在隨船期間，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi)，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級的缺陷等,。

在隨船的過程中，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法。買家可以通過塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時候甚至是影響船級的缺陷）要視雙方的約定,。

因此,，買家要注意該條款的約定。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運(yùn)為代價(jià),，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交，只會稍微影響船舶的價(jià)款,。

8. 二手船舶交易平臺

這家總公司位于臺灣的貨柜海運(yùn)公司,，據(jù)悉最初是在香港注冊的，因?yàn)榕_灣對沒有船舶的班輪運(yùn)營商有限制,。2004年,，TS Lines在購買二手船成為船東后最終在臺灣獲得二次注冊（secondary registration）！