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一,、船舶消防管直徑,？

消防水帶長(zhǎng)度不得超過(guò)25米其直徑一般為55毫米65毫米兩種,。

消防水帶的長(zhǎng)度不應(yīng)大于30m，在機(jī)器處所使用的消防水帶一般不大于15m,由一人操作的消防水帶,，其直

船舶使用的每條消防水帶應(yīng)配有一支水槍和必要的接頭,，用于最大型寬超過(guò)30米船舶的開(kāi)敞甲板的不得

船舶使用的每條消防水帶應(yīng)配有一支水槍和必要的接頭，用于其他處所和開(kāi)敞甲板的不得超過(guò)()米,。A.20

船舶使用的每條消防水帶應(yīng)配有一支水槍和必要的接頭,，用于機(jī)器處所的不得超過(guò)()米。A.20B.15C.25

某試驗(yàn)消火栓系統(tǒng),，水槍噴口直徑為16mm,，噴出充實(shí)水柱長(zhǎng)度約12m，襯膠消防水帶長(zhǎng)度為120m,，直徑為65m

在計(jì)算水壓時(shí),，應(yīng)采用噴嘴口徑19mm的水槍和直徑65mm、長(zhǎng)度120.0m的有襯里消防水帶的參數(shù),，每支水

船舶消防水帶小組的人員組成要求一定是四人。()

室內(nèi)常用的消防水帶規(guī)格有(),。A,、D40B、D50C,、D65D,、D70E、D80

消防水帶分為通用消防水帶,、消防濕水帶,、抗靜電、水幕消防水帶幾種,。

在船舶上,，消防泵、應(yīng)急消防泵使用()根水帶時(shí),，壓力符合要求,。A.1B.2C.3

對(duì)于直徑65mm的消防水帶，理想的水帶小組應(yīng)該由______人組成,。A.3人B.2人C.4人D.1人

火場(chǎng)上,，經(jīng)常使用()懸掛消防水帶。A,、水帶包布B,、水帶掛鉤C、水帶護(hù)橋D,、水帶接口

按使用功能消防水帶可分為(),。A.通用水帶B.濕水帶C.水幕水帶D.抗靜電水帶

消防水帶應(yīng)采用同一型號(hào)規(guī)格,，水帶直徑應(yīng)與()相匹配A、消防泵B,、消防栓C,、消防箱D、消防水箱

消防水帶按（）可分為橡膠襯里消防水帶和乳膠襯里消防水帶等,。A.內(nèi)口徑B.使用功能###SXB

消防水帶是消防員進(jìn)行滅火作業(yè)時(shí)常用的消防滅火器材,，關(guān)于消防水帶的使用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

建設(shè)工程實(shí)際使用型號(hào)為10-65-25的消防水帶,，應(yīng)當(dāng)提供以下哪種型號(hào)的消防水帶3C證書(shū)()

二,、船舶消防炮原理？

利用自然界的可燃物質(zhì)在燃燒時(shí)所釋放出的光譜射線為目標(biāo),，采用特種紅紫外探測(cè)系統(tǒng)對(duì)燃著點(diǎn)火源射線進(jìn)行監(jiān)測(cè)感知火災(zāi)的發(fā)生與存在,。采用了先進(jìn)的紅紫外火焰探測(cè)系統(tǒng)、中央電腦控制系統(tǒng)和機(jī)電一體化系統(tǒng),，全天候,、全方位自動(dòng)監(jiān)測(cè)其保護(hù)區(qū)域內(nèi)的一切火情 。一旦發(fā)生火災(zāi),，裝置立即啟動(dòng),，發(fā)出信號(hào)到消防控制中心，實(shí)行報(bào)警,，同時(shí)全方位地進(jìn)行巡回掃描尋的,，精確定位，并驅(qū)動(dòng)滅火裝置把噴口迅速準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)火源,，繼而自動(dòng)啟泵,、開(kāi)閥，把滅火劑及時(shí),、準(zhǔn)確地噴向著火點(diǎn),，瞬時(shí)間即可把剛剛初燃的火源撲滅。

三,、船舶消防演練步驟詳解,？

船舶消防演練是確保船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案得以有效實(shí)施的重要環(huán)節(jié)。步驟主要包括：火警報(bào)警與調(diào)度,、滅火裝置啟動(dòng)與運(yùn)行,、船舶停泊與人員疏散、船員應(yīng)急處置,、通訊協(xié)調(diào)等,。

在演練中，還應(yīng)該重點(diǎn)考慮火災(zāi)部位的情況及水源,、電源,、通風(fēng)等設(shè)施的狀態(tài),，以便實(shí)際應(yīng)對(duì)。

演練結(jié)束后,，應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷完善應(yīng)急預(yù)案和提升船員安全意識(shí)和技能。

四,、船舶消防年檢包括哪些,？

船舶消防年檢包括以下幾個(gè)方面：

首先，對(duì)船舶消防設(shè)施進(jìn)行外觀檢查,，包括消防泵,、消防栓、滅火器材等,；

其次,，對(duì)消防泵和消防栓進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保其正常工作,；

然后,，對(duì)船舶消防系統(tǒng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)，包括水壓試驗(yàn),、消防水炮試驗(yàn)等,；

最后，對(duì)消防系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。此外,，船舶消防年檢還需要進(jìn)行其他與消防相關(guān)的檢查,，如消防人員培訓(xùn)、消防應(yīng)急預(yù)案等,。船舶消防年檢是一項(xiàng)全面,、系統(tǒng)的安全檢查工作，旨在確保船舶消防系統(tǒng)的安全,、穩(wěn)定運(yùn)行,，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

五,、消防文案高級(jí)感,？

具備高級(jí)感。因?yàn)橄牢陌缸鳛橐环N宣傳推廣手段,，在內(nèi)容呈現(xiàn)上需要突出專(zhuān)業(yè),、權(quán)威和可信度，采用的文字,、排版,、配圖等方面也需要充分考慮審美和視覺(jué)效果,。這種高要求對(duì)文案的制作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，讓消防文案具有了高級(jí)感,。此外,，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)消防安全的重視程度越來(lái)越高,，消防文案的宣傳和推廣也越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。因此，在設(shè)計(jì)和制作消防文案時(shí)也需要考慮更多的策略和手段,，充分調(diào)動(dòng)人們的興趣點(diǎn)和注意力,。這些因素共同促進(jìn)了消防文案的高級(jí)感。

六,、高級(jí)船舶配件材料怎么合成,？

高級(jí)船舶配件材料的合成通常需要通過(guò)多種方法和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先,，需要選用高質(zhì)量的原材料,，如特種合金、高強(qiáng)度鋼材,、高分子材料等,，并進(jìn)行精細(xì)的加工和處理，例如熱處理,、冷加工,、表面處理等。其次,，需要采用先進(jìn)的合成技術(shù),，如激光焊接、電子束焊接,、粉末冶金,、復(fù)合材料制備等。最后,，還需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試,，確保材料的性能滿(mǎn)足船舶配件的使用要求。高級(jí)船舶配件材料的合成需要綜合運(yùn)用多種技術(shù)和方法,，以保證其高質(zhì)量和可靠性,。

七、船舶消防管壓力怎么測(cè),？

船舶消防管壓力通常是通過(guò)使用壓力表或壓力傳感器來(lái)測(cè)量的,。以下是一般的步驟：

確保消防系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以確保安全。

連接壓力表或壓力傳感器到消防管道上的壓力測(cè)量點(diǎn),。

打開(kāi)壓力表或傳感器并記錄讀數(shù),。這將是管道內(nèi)的壓力值。

如果需要,，將壓力值轉(zhuǎn)換為所需的單位,，通常是巴（Bar）或帕斯卡（Pascal）。

確保測(cè)量設(shè)備的準(zhǔn)確性和校準(zhǔn),，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,。

根據(jù)測(cè)量結(jié)果來(lái)監(jiān)測(cè)消防管道的壓力，確保它在正常范圍內(nèi),，以便在需要時(shí)提供足夠的水壓來(lái)進(jìn)行消防滅火工作,。

八、船舶應(yīng)急消防泵規(guī)定,？

1.所有開(kāi)放甲板區(qū)域的滅火總管需裝設(shè)隔離閥與非滅火用途的管路隔離,。

2. 能夠在駕駛臺(tái)或者消防控制站遙控啟動(dòng)，其中的一臺(tái)滅火泵,，也就是消防泵,，消防總管系統(tǒng)應(yīng)該能夠立即送水，并建立起適當(dāng)?shù)乃畨骸?/p>

3.機(jī)艙區(qū)域消防泵,，連接消防總管與其他泵之間的管路需在機(jī)艙區(qū)域裝設(shè)隔離區(qū),，通常在消防控制站隔離閥關(guān)閉時(shí)，除了機(jī)艙區(qū)域外,，船上所有區(qū)域的消防栓均被隔離,，消防區(qū)的消防栓應(yīng)該能夠有另一臺(tái)消防泵或緊急消防泵供水。

4.應(yīng)急消防泵,，海水進(jìn)口吸入及排除管路及隔離閥應(yīng)設(shè)在機(jī)艙區(qū)域外,，并并堅(jiān)固的鋼制外殼包覆或者以“A-60”防火等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)隔離材料隔離。

九,、船舶消防感光探頭怎么試驗(yàn),？

船舶消防感光探頭的試驗(yàn)可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行：

首先,，確保探頭安裝正確并連接到消防系統(tǒng),。

然后，使用光源照射探頭,，觀察探頭是否能夠正確感應(yīng)光源并觸發(fā)報(bào)警,。

接下來(lái)，可以使用光源在不同角度和距離下進(jìn)行多次試驗(yàn),，以確保探頭的準(zhǔn)確性和可靠性,。

最后，記錄試驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行評(píng)估，確保探頭符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,。試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,，并遵循相關(guān)安全操作規(guī)程。

十,、船舶消防皮龍尺寸規(guī)定,？

長(zhǎng)度不小于10M，機(jī)器處所不超過(guò)15M,，其他處所和開(kāi)敞夾板處不超過(guò)20M,，最大型寬超過(guò)30M的船舶不超過(guò)25M。

船用消防皮龍帶（CCS EC證書(shū)）就是耐壓橡膠軟管,兩端有法蘭與立管和水龍頭相連,。它是由橡膠層,、布襯墊和金屬絲網(wǎng)組成，其工作壓力由10MPa至數(shù)13MPa不等,。船用消防水帶是用來(lái)運(yùn)送高壓水或泡沫等阻燃液體的軟管,。

傳統(tǒng)的消防水帶以橡膠為內(nèi)襯，外表面包裹著亞麻編織物,。先進(jìn)的消防水帶則用聚氨酯等聚合材料制成,。消防水帶的兩頭都有金屬接頭，可以接上另一根水帶以延長(zhǎng)距離或是接上噴嘴以增大液體噴射壓力,。

設(shè)計(jì)工作壓力為0.8MPa,、1.0MPa、1.3MPa,、1.6MPa的水帶,，在設(shè)計(jì)工作壓力下其軸向延伸率和直徑的膨脹率不應(yīng)大于5%。設(shè)計(jì)工作壓力為2.0MPa,、2.5MPa的水帶,，在設(shè)計(jì)工作壓力下其軸向延伸率和直徑的膨脹率不應(yīng)大于8%。