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一、怎樣做好海運(yùn)散貨的操作,？

操作確實(shí)是在辦公室里工作的，一般不需要外出,，更不需要外出跑業(yè)務(wù),。他一般會(huì)和客戶（進(jìn)出口公司），貨代,，船公司,，船代，報(bào)關(guān)行,，車隊(duì),，倉(cāng)庫(kù)，國(guó)外代理等上下游相關(guān)人保持有關(guān)業(yè)務(wù)的具體聯(lián)系人,。當(dāng)然,，做單，電話聯(lián)系,，回復(fù)郵件就是操作的日常工作內(nèi)容,。

由于你一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)都沒有，更談不上實(shí)際的貨運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)了,。這確實(shí)沒有什么優(yōu)勢(shì)去競(jìng)爭(zhēng)這類工作,。但也不用太擔(dān)心。好多公司也找新手,，只要你誠(chéng)懇努力,，虛心好學(xué)，再加上你本身就是學(xué)物流的,，雖然書本上的知識(shí)和實(shí)際工作還是有很大區(qū)別和不同,，但畢竟你是學(xué)這個(gè)專業(yè)的，或多或少有了一定的理論知識(shí)，如果你英語還可以的話,，我想還是有很大機(jī)會(huì)得到工作的,。不過，由于操作在貨代公司里還是需要具備一定的工作經(jīng)驗(yàn)的（否則無法獨(dú)立完成工作）,，所以,，一開始，很有可能讓你從相對(duì)簡(jiǎn)單的單證崗位做起,，等你積累一定的業(yè)務(wù)知識(shí)后,，再加上自己的表現(xiàn)，才會(huì)有一天成為真正的操作,。這是一個(gè)很正常的過程,，所以，如果你致力于貨代這個(gè)行業(yè),，建議你從低做起,，打好扎實(shí)的專業(yè)技能，才能穩(wěn)扎穩(wěn)打地成為一個(gè)好操作,，甚至于將來成為主管經(jīng)理,。。

沒有人一開始就是專家的,，相信自己,，做有心人，勇敢去面對(duì)挑戰(zhàn),。

二,、中國(guó)干散貨海運(yùn)費(fèi)？

要看去哪里,，具體航線,，一般是噸公里4分，煤炭糧食類

三,、美國(guó)FBA海運(yùn)散貨怎么操作,？

一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,，確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào),；

二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽,、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭,，便于在美國(guó)分貨)；

三,、送貨到貨運(yùn)公司,，隨貨附裝箱單,、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無報(bào)關(guān)單就買單報(bào)關(guān),，一般RMB350一票,，大于5立方貨運(yùn)公司不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi))；

四,、裝船,、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)(美西15天到港,，美東28天到港),；

五、到港后完成清關(guān),、繳關(guān)稅(貨運(yùn)公司代繳),；

六、拖柜到貨運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)(美西倉(cāng)在洛杉磯,，美中倉(cāng)在堪薩斯),，拆柜、分貨,；

七,、按亞馬遜要求打托，打完托盤后交卡車公司,；

八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送,；

九,、派送后返回POD并完成；

十,、全程可追蹤,，海運(yùn)用柜號(hào)追蹤，卡車派送有派送單號(hào)可追蹤,。

四,、散貨報(bào)關(guān)流程？

散貨報(bào)關(guān)的流程包括：準(zhǔn)備報(bào)關(guān)材料,、申報(bào)報(bào)關(guān),、海關(guān)查驗(yàn)、繳納稅費(fèi),、放行,、貨物提取、清關(guān)完成等步驟,。

首先,，準(zhǔn)備好清關(guān)所需的各項(xiàng)材料,，包括進(jìn)口許可證、合同,、發(fā)票,、裝箱單等。

然后,，向海關(guān)提交報(bào)關(guān)申報(bào),，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，繳納相應(yīng)稅費(fèi),，完成放行手續(xù),。

貨物到達(dá)目的地后，需要提取貨物,，并辦理清關(guān)手續(xù),。最終，清關(guān)完成后,，方可正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。

五、海運(yùn)散貨中的泡貨怎樣計(jì)費(fèi),？

擇大計(jì)收,，泡貨肯定是按體積征收，不可能按噸位來計(jì)費(fèi)

六,、干散貨海運(yùn)費(fèi)怎么算,？

如果是拼柜體積與重量比較按大的來計(jì)算。即毛重公斤數(shù)除1000后與體積比較后取大者,。

七,、大宗散貨海運(yùn)立方噸怎么算？

按貨物體積計(jì)收,，稱為尺碼噸,，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位,。

八,、深圳散貨海運(yùn)去雅加達(dá)幾天到？

深圳到印度尼西亞的海運(yùn)一般四周左右送達(dá),，空運(yùn)需要10天左右到達(dá),。可以根據(jù)的貨物類型和重量選擇合適的運(yùn)輸方式,。

九,、散貨的出口流程？

說實(shí)話,，散貨要比集裝箱簡(jiǎn)單多了,，散貨出口,，首先可以貨不集港報(bào)關(guān)，這個(gè)是集裝箱做不到的,，這個(gè)流程建立在客戶的角度,。

十,、海運(yùn)散貨船的類型有哪些,？

海運(yùn)散貨船的類型有卡姆薩爾型散貨船、紐卡斯?fàn)柹⒇洿?、塞圖奇型散貨船,、Seawaymax型散貨船、馬六甲型散貨船和敦刻爾克型散貨船,。

● 卡姆薩爾型散貨船：最大長(zhǎng)度約為229米,，專為停泊在卡姆薩港而設(shè)計(jì)，這些船比巴拿馬型散貨船大,。

● 紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿捍頇M梁50米，長(zhǎng)度300米,，是能進(jìn)入澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣淖畲笊⒇洿?/p>