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國際貨運代理流程管理的概述,?
來源:cdfbk.cn 時間:2024-05-13 22:24 點擊:0 編輯:水水

一、接受貨主詢價

1,、海運詢價:

①需掌握發(fā)貨港至各大洲,,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,,價格,;

②主要船公司船期信息;

③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,,如貨名,,危險級別等。(水路危規(guī))

2,、陸運詢價:(人民幣費用)

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格,;

②各港區(qū)裝箱價格;

③報關(guān)費,、商檢,、動植檢收費標準,。

3、不能及時提供的,,需請顧客留下電話,、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主,。

二,、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:

1、船期,、件數(shù)

2,、箱型、箱量

3,、毛重

4,、體積

5、付費條款,、貨主聯(lián)系方法

6,、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝

三,、訂艙

1,、繕制委托書(十聯(lián)單);

制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確,、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改,。

2,、加蓋公司訂艙章訂艙:

需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙,。

3,、取得配艙回單,摘取船名,、航次,、提單號信息。

四,、做箱

1,、門到門:

填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名,、航次,、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港,、目的港,、毛重、件數(shù)、體積,、門點,、聯(lián)系人、電話等要因,,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班,。

2、內(nèi)裝:

填妥裝箱計劃中:船期船名航次,、關(guān)單號,、中轉(zhuǎn)港、目的港,、毛重,、件數(shù)、體積,、進艙編號等要因,,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3,、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

五,、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)

1,、了解常出口貨物報關(guān)所需資料,。

①需商檢

②需配額

③需許可證

④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標授權(quán)、商標品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,,其他地區(qū)超過$50萬,,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

⑦需提供商會核價章

2、填妥船名航次,,提單號,,對應(yīng)裝箱單(packinglist),發(fā)票,,所顯示的毛重凈重,,件數(shù),包裝種類,,金額,,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致),。

3,、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”,對照海關(guān)編碼大全,,查閱商品編碼,,審核兩者是否相符,,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件,。

4,、備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,,手冊,,發(fā)票,裝箱單,,核銷單,,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,,于截關(guān)前一天通關(guān),。

5、跟蹤場站收據(jù),,確保配載上船,。

6、凡是退關(guān)改配的,,若其中有下個航次,,出運仍然需要,諸如許可證,,配額,,商檢,動植檢之類的文件資料,,退關(guān),、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,,重新利用。否則只會順延船期,,造成麻煩,。

六、提單確認和修改

1,、問明顧客“提單”的發(fā)放形式:

①電放:

需顧客提供正本“電放保函”(留底),,后出具公司“保函”到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),,后出具公司“保函”到船公司預(yù)借,。

③倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽,。

*此種情況下,,多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單:

應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),,以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單,。

⑤并單:

應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),,以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥異地放單:

須經(jīng)船公司同意,,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,,電話,傳真,,公司名,,地址等資料方可放單。

2,、依據(jù)原始資料,,傳真于貨主確認,并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。

七,、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章,。

2,、是否需要手簽。

八,、航次費用結(jié)算

1,、海運費

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陸運費

①訂艙

②報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

③做箱(內(nèi)裝/門到門)

④其他應(yīng)考慮的費用:

沖港費/沖關(guān)費

商檢,、動植檢,、提貨費、快遞費,、電放,、更改

九、提單,、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

1,、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標明諸如:“提單號”,、“發(fā)票號”,、“核銷單號”、“許可證號”,、“配額號"等要素以備日后查證

十,、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

l,、報關(guān)數(shù)據(jù)正確,、艙單不正確的

①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件,;

②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

③提單正本復(fù)印件兩張,;

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件,;

⑤更正單(三聯(lián)、正本),。

2,、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

①船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票,、裝箱單(Packinglist)

貨主重新提供報關(guān)單

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認章”)

②船開5天(工作日)內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認章”)

正本,、正確的報關(guān)單

正本、正確的發(fā)票,、裝箱單