一,、船舶與海洋工程待遇,?船舶很有前景,看看,,咱要造航母了吧海洋工程前景更好,,資源開發(fā),以后就主要面向海洋了,,二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì),! 待遇不錯,最初入行可能在三四千左右水平,以后還會有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,,但是不能否認(rèn)專業(yè)不好,,主要還是公眾了解不夠。 就業(yè)面不太寬,,一般是在沿海地區(qū),,或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方,。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū),,應(yīng)該也是不錯的 二、什么是船舶與海洋工程,?是涉及船舶和海洋工程領(lǐng)域的學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域,。它涵蓋了設(shè)計(jì)、建造,、操作和維護(hù)船舶以及開發(fā)和管理海洋資源的工程和技術(shù)。 船舶工程主要關(guān)注船舶的設(shè)計(jì),、建造和維護(hù),。這包括船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、船體力學(xué),、推進(jìn)系統(tǒng),、操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、船舶安全等方面的研究和開發(fā),。船舶工程師致力于設(shè)計(jì)出安全,、高效、環(huán)保的船舶,,并確保船舶在航行過程中的性能和可靠性,。 海洋工程則涵蓋了在海洋環(huán)境中進(jìn)行的各種工程活動,包括海洋資源開發(fā),、海洋能源利用,、海底管道建設(shè)、海洋建筑物和結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)和建造等,。海洋工程師研究和應(yīng)用各種技術(shù)和方法,,以開發(fā)和利用海洋資源,并解決與海洋環(huán)境相關(guān)的工程挑戰(zhàn),,例如海洋環(huán)境的惡劣條件,、水下作業(yè)、海底地質(zhì)等,。 船舶與海洋工程領(lǐng)域的研究和實(shí)踐還涉及海洋工程技術(shù)的創(chuàng)新,、海洋環(huán)境保護(hù)、海事管理和海洋法律等方面,。它對于海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,、海上貿(mào)易、港口建設(shè),、海洋資源利用和環(huán)境保護(hù)等都具有重要的意義,。 三、船舶與海洋工程讀幾年,?本科理工類學(xué)制四年,。 船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題,。 培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能勝任現(xiàn)代化船廠和相關(guān)企事業(yè)單位船舶工程、輪機(jī)工程等工作的高級工程技術(shù)人才,。 培養(yǎng)規(guī)格:修滿規(guī)定學(xué)分且畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯合格的畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,。 四、船舶與海洋工程難學(xué)嗎,?其實(shí)也不難學(xué),,專業(yè)課程要有數(shù)學(xué)基礎(chǔ),,高數(shù)要好,因?yàn)橐院笳n程會涉及到流體力學(xué),、,、材料力學(xué)、理論力學(xué),、船舶結(jié)構(gòu),、船舶強(qiáng)度等,會涉及到高等函數(shù)的計(jì)算,,其他的課程還好,,不會涉及到一些計(jì)算,還有一些實(shí)際操作課程,,一些專業(yè)實(shí)驗(yàn):船模阻力實(shí)驗(yàn),、螺旋槳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析等,。 如果以后畢業(yè)不去理論性比較強(qiáng)的地方,,如研究所、審圖中心之類,,力學(xué)課程等能合格就行,,總體來說除了力學(xué)課程,很多計(jì)算,,其他的課程還有很有意思的 五,、船舶與海洋工程第四次學(xué)科排名?船舶與海洋工程一級學(xué)科中按學(xué)校代碼排列: 序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果 1 10217 哈爾濱工程大學(xué) A+ 2 10248 上海交通大學(xué) A+ 3 90038 海軍工程大學(xué) B+ 4 10056 天津大學(xué) B 5 10151 大連海事大學(xué) B 6 10497 武漢理工大學(xué) B- 7 10699 西北工業(yè)大學(xué) B- 8 10141 大連理工大學(xué) C+ 9 10487 華中科技大學(xué) C+ 10 10289 江蘇科技大學(xué) C 11 10254 上海海事大學(xué) C- 12 10335 浙江大學(xué) C- 六,、船舶與海洋工程專業(yè)優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),?1、優(yōu)點(diǎn):海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行,,不受道路,、軌道的限制,通過能力更強(qiáng),。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。 海上運(yùn)輸航道為天然形成,,港口設(shè)施一般為政府所建,經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運(yùn)載量大,、使用時間長、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),,單位運(yùn)輸成本較低,為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件。 2,、缺點(diǎn):海洋運(yùn)輸是各種運(yùn)輸工具里速度最慢的運(yùn)輸方式,。由于海洋運(yùn)輸是在海上,受自然條件的影響比較大,,比如臺風(fēng),,可以把一運(yùn)輸船卷入海底,風(fēng)險(xiǎn)比較大,,另外,,還有諸如海盜的侵襲,風(fēng)險(xiǎn)也不小,。 七,、清華船舶與海洋工程專業(yè)如何?該專業(yè)非常好,,船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),,受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力訓(xùn)練,掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識,,具有較高的外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,,能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、建造,、檢驗(yàn)和管理等方面工作的高級專業(yè)人才,; 畢業(yè)生可到沿海地區(qū)從事船舶與海洋工程設(shè)計(jì)制造的大型企業(yè)及機(jī)關(guān)部委從事設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等工作 八,、船舶與海洋工程專業(yè)視力要求,?船舶與海洋工程專業(yè)的視力要求是什么? 船舶與海洋工程專業(yè)的視力要求是沒有的,,因?yàn)榇芭c海洋工程專業(yè)是典型的工科專業(yè),,主要面向航海的器械制造以及航海中以前事故的發(fā)生與預(yù)防,它對于視力是沒有要求的,,但是要求盡量不要吃色盲或者是色弱 九,、船舶與海洋工程對視力要求?船舶和海洋工程對視力沒要求,。 船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理 的學(xué)科,。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,,研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題,。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理,,解決船舶設(shè)計(jì),、建造、使用和管理中的問題,。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科。 船舶與海洋工程在學(xué)科劃分上船舶與海洋工程是一級學(xué)科,下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造,、輪機(jī)工程,、水聲工程3個二級學(xué)科。 十,、船舶與海洋工程到哪里就業(yè),?船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生可以在多個領(lǐng)域就業(yè)。他們可以在船舶設(shè)計(jì)與制造公司,、海洋工程公司,、船級社、港口管理機(jī)構(gòu),、海洋石油與天然氣公司,、海洋科研機(jī)構(gòu)、海洋環(huán)境保護(hù)部門等單位找到就業(yè)機(jī)會,。 他們可以從事船舶設(shè)計(jì),、海洋工程施工、船舶檢驗(yàn)與認(rèn)證,、港口規(guī)劃與管理,、海洋資源開發(fā)、海洋環(huán)境保護(hù)等工作,。此外,,他們還可以選擇在國內(nèi)外船舶與海洋工程領(lǐng)域的大型企業(yè)、跨國公司或者自主創(chuàng)業(yè),。
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