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一,、營運率是什么意思?。?/h2>

營運率,，意思是營運效率,，是指企業(yè)運用其資產(chǎn)的有效程度，它反映了企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)狀況,。營運效率的高低取決于企業(yè)營運狀況的好壞及管理水平的高低,。

從指標(biāo)上反映，有營運效率指標(biāo),，主要是用來衡量公司在資產(chǎn)管理方面效率的指標(biāo),。

指標(biāo)主要有：存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù),、流動資金周轉(zhuǎn)天數(shù),、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)、營運資金周轉(zhuǎn)天數(shù)和營業(yè)周期（存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)+應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)）

二,、船舶生產(chǎn)率公式,？

1. 是存在的,。2. 是通過計算船舶的產(chǎn)量與生產(chǎn)時間之比來衡量船舶生產(chǎn)的效率。具體公式為：船舶生產(chǎn)率 = 船舶產(chǎn)量 / 生產(chǎn)時間,。 船舶產(chǎn)量指的是在一定時間內(nèi)生產(chǎn)出的船舶數(shù)量,，生產(chǎn)時間指的是完成這些船舶生產(chǎn)所需的時間。 船舶生產(chǎn)率的高低取決于船舶產(chǎn)量的多少和生產(chǎn)時間的短長,。3. 的應(yīng)用可以幫助船舶制造企業(yè)評估生產(chǎn)效率,，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效益,。同時,，通過對船舶生產(chǎn)率的分析，可以找出影響生產(chǎn)效率的因素,，進而采取相應(yīng)的措施進行改進和提升,。

三、凈營運資金率計算公式,？

凈營運資本比率公式：凈營運資本次數(shù)=銷售收入÷凈營運資本,，凈營運資本天數(shù)=365÷(銷售收入÷凈營運資本)=365÷凈營運資本周轉(zhuǎn)次數(shù)。凈營運資本周轉(zhuǎn)率是銷售收入與凈營運資本的比率,。

(1)凈營運資本周轉(zhuǎn)次數(shù),，表明1年中凈營運資本周轉(zhuǎn)的次數(shù)，或者說明每1元凈營運資本支持銷售收入

(2)凈營運資本周轉(zhuǎn)天數(shù)表明凈營運資本周轉(zhuǎn)一次需要的時間,，也就是期末凈營運資本轉(zhuǎn)移現(xiàn)金平均需要的時間,。凈營運資本與收入比，表明1元銷售收入需要的凈營運資本投資,。

(3)凈營運資本周轉(zhuǎn)率是一個綜合性的比率,。嚴(yán)格意義上，應(yīng)僅有經(jīng)營性資產(chǎn)和負(fù)債被用于計算這一指標(biāo),，即短期借款,、有價證券和超額現(xiàn)金等因不是經(jīng)營活動必需的而應(yīng)被排除在外

四、營運資金是什么意思??？

營運資本，又叫做營運資金,，顧名思義就是維持企業(yè)正常運作的資金,。大家在學(xué)習(xí)財務(wù)管理的時候，要始終牢記“現(xiàn)金為王”這個定律,。對于一家企業(yè)來說,，利潤多少不重要，現(xiàn)金多少才最重要,，因為利潤是通過做報表做出來的數(shù)字,，老板想要實現(xiàn)多少利潤,，往往可以通過改一下報表就能做出來，但是現(xiàn)金可不是簡簡單單做報表就能做出來的,，它最能反映一個企業(yè)真實的狀況?，F(xiàn)實中，有一些企業(yè)明明報表上市盈利的,，可是最終還是要倒閉,，說明現(xiàn)金流斷了,。因此,，評價一家企業(yè)不要光看利潤，要看它的現(xiàn)金流,。

營運資本,，從廣義上理解就是流動資產(chǎn)所占用的資金。因為流動資產(chǎn)變現(xiàn)能力強,，所以營運資本把流動資產(chǎn)作為衡量的指標(biāo),。但是我們在準(zhǔn)備考試看書的時候，教材上給出的是一個計算公式：營運資本=流動資產(chǎn)-流動負(fù)債,；這個公式又該如何理解呢,？

通過這個公式計算出來的營運資本的數(shù)字是沒有現(xiàn)實意義的。之所以這樣計算,，是用來做判斷的,。也就是說，計算出來的這個結(jié)果,，用來做分析：是大于0,，還是等于0，還是小于0 ,。沒有人會關(guān)心“我有多少營運資金”,，關(guān)心的是“我該如何利用營運資金”。

如果流動資產(chǎn)-流動負(fù)債>0,，說明流動資產(chǎn)比流動負(fù)債多,，流動資產(chǎn)所占用的資金，除了流動負(fù)債（短期負(fù)債）提供的資金外,，還有一些來自長期負(fù)債,。長期負(fù)債不用急著還，所以公司運營是安全的,。

如果流動資產(chǎn)-流動負(fù)債=0,，說明流動資產(chǎn)和流動負(fù)債一樣多，流動資產(chǎn)所占用的資金完全是流動負(fù)債提供的,。流動負(fù)債需要短期歸還,，所以這種情況下,，企業(yè)運營就要謹(jǐn)慎些，因為你要隨時準(zhǔn)備還錢,。

如果流動資產(chǎn)-流動負(fù)債<0,，說明流動負(fù)債提供了很多資金，除了流動資產(chǎn)占用外,，長期資產(chǎn)也占用了一些,。這是企業(yè)運營就比較危險，因為長期資產(chǎn)變現(xiàn)能力差,，而短期負(fù)債又要急著還錢,，到時候真的很為難。

現(xiàn)在終于明白營運資本這個計算公式是做什么用的了吧,。一句話,，計算的結(jié)果是多少沒有意義。有意義的是,，運用這個結(jié)果作分析,。

五、船舶nor是什么意思??？

船舶NOR是指船舶非營利組織（Non-profit Organization of Ships），通常用于船舶行業(yè)中相關(guān)的非營利性組織,，旨在提供船舶相關(guān)的服務(wù)或促進船舶行業(yè)的發(fā)展,。

它們通常是由船東、船員,、航運公司,、港口管理機構(gòu)等共同組成的機構(gòu)，致力于海事安全,、船舶技術(shù)發(fā)展,、人員培訓(xùn)和教育等方面的工作。

船舶NOR可以提供船舶管理,、海事法規(guī)咨詢,、船舶維修和保養(yǎng)、航行許可證辦理等服務(wù),，同時還為航運公司和船東提供信息交流和經(jīng)驗共享的平臺,，推動行業(yè)的良性發(fā)展和合作。

六,、營運資金周轉(zhuǎn)率的計算公式,？

營運資金周轉(zhuǎn)率的定義：

1、營運資金周轉(zhuǎn)率是營運資金周轉(zhuǎn)天數(shù)被365天去除，而得到的年周轉(zhuǎn)次數(shù),。

2,、營運資金周轉(zhuǎn)天數(shù)=存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)+應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)-應(yīng)付帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)+預(yù)付帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)-預(yù)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)。

3,、營運資金周轉(zhuǎn)率是指年銷貨凈額與營運資金之比,，反映營運資金在一年內(nèi)的周轉(zhuǎn)次數(shù)。它是按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,，為了全面反映企業(yè)經(jīng)濟效益狀況而設(shè)立的一個重要指標(biāo),。

七、船舶cms檢驗是什么意思??？

船舶cms檢驗是輪機循環(huán)檢驗的意思。

船舶輪機循環(huán)檢驗(CMS)是對輪機循環(huán)檢驗(CMS)系統(tǒng)的建立,機械(包括電氣設(shè)備)的特別檢驗,以及 除油船,、散貨船和滾裝船以外的船體檢驗可由循環(huán)檢驗代替,。

八、船舶用油的油渣率是多少?。?/h2>

國際通用估算法是重油1%,輕油0.5%,。

現(xiàn)在的貨船基本上都用重油（油渣）,，包括主機和發(fā)電機，由于其比重大（接近水的比重）所以燃燒時發(fā)熱量大,，所以比使用輕柴油時的動力強,。價格遠(yuǎn)低于輕柴油經(jīng)濟性好。但是使用時必須加熱到足夠的溫度,，才易燃燒,，這樣就多了不少外圍的設(shè)備。

九,、磁通量的變化率公式是什么?。?/h2>

我沒有帶書你自己看看書吧磁通量是標(biāo)量,，它的變化量指大小,。磁通量有正有負(fù)，如果你規(guī)定磁感線從正面穿過面積磁通量為正的話,，磁感線從反面穿過為負(fù),。磁通量的變化量也可正可負(fù)，由你規(guī)定的正負(fù)決定,。這里的正負(fù)表示的是磁通量的特性,，不表大小。大概是 △ф=-3Wb，表示磁通量減少3Wb,。

十,、營運車輛聯(lián)防聯(lián)控是什么意思啊,？

營運車輛聯(lián)防聯(lián)控是一種針對營運車輛的安全監(jiān)管措施,。這種措施通常涉及多個部門和多方利益相關(guān)者，目的是通過信息共享,、協(xié)同監(jiān)管等方式,，共同預(yù)防和應(yīng)對營運車輛的安全風(fēng)險。營運車輛聯(lián)防聯(lián)控工作的核心在于構(gòu)建一個跨部門,、跨領(lǐng)域的協(xié)作機制,，將原本分散、獨立的監(jiān)管力量整合為一個有機整體,，從而更好地保障道路運輸安全,。

營運車輛聯(lián)防聯(lián)控工作的實施涉及多個方面。首先,，需要建立完善的信息共享機制,，確保各部門之間的信息能夠及時、準(zhǔn)確地傳遞,。其次,，需要加強協(xié)同監(jiān)管，通過聯(lián)合執(zhí)法,、交叉檢查等方式,，共同打擊非法營運行為。此外,，還需要建立應(yīng)急處置機制,，及時應(yīng)對和處理各類突發(fā)事件。

營運車輛聯(lián)防聯(lián)控工作的意義重大,。首先,，這種措施有助于提高道路運輸安全水平，減少交通事故的發(fā)生,。其次,，通過信息共享和協(xié)同監(jiān)管，可以加強對非法營運行為的打擊力度,，維護市場秩序,。此外，營運車輛聯(lián)防聯(lián)控還有助于提高政府部門的監(jiān)管效率,，提升公共服務(wù)水平,。

在實際操作中,，營運車輛聯(lián)防聯(lián)控工作需要注重以下幾個方面。首先,，要明確各部門的職責(zé)和權(quán)限,，避免出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)或重復(fù)監(jiān)管。其次,，要加強信息技術(shù)的運用,，提高監(jiān)管的智能化水平。此外,，還需要注重宣傳教育,，提高駕駛員的安全意識和法律意識。只有這樣,，才能真正實現(xiàn)營運車輛的安全,、高效、有序運行,。