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一,、海運物流掙錢嗎？

海運物流肯定是掙錢的,，因為像這樣的物流公司運送的大多數(shù)是海貨,，所以這樣的物流公司肯定是掙錢的

二、個人干物流掙錢嗎,？

個人干活了,，當然掙錢了，這根據(jù)具體的實際情況了,，但是這一般都是你自己吃苦,，自己都多干多得的，因為這個件都是按一件多少錢來的,，如果你請的人多的話,，你掙了多少錢了？

你自己看是比較忙的,，高峰期是比較累的,，這個吃掙錢還是能掙的，當然就肯定自己

三,、干物流配貨掙錢嗎,？

干物流配貨肯定賺錢了，賺多賺少要看你的客戶數(shù)量,。

四,、搞物流掙錢嗎？

現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展離不開物資流通,，特別是現(xiàn)在網(wǎng)絡那么發(fā)達,，很多人都在網(wǎng)上下訂單了，賣家就發(fā)貨就可以了,，那中間就離不開物流了,，至于掙不掙錢，靠自己去經(jīng)營了,。

五,、干快遞掙錢嗎？

掙錢

在2015中國快遞論壇上,，國家郵政局首次對外發(fā)布了中國快遞發(fā)展指數(shù),。2014年，中國快遞發(fā)展指數(shù)達到282.4,，比上年增長70.8,，近4年的年均增速達到29.6%,。

總體來看，我國快遞業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢,，快遞行業(yè)服務能力,、服務水平穩(wěn)步提高，普及范圍進一步擴展,，社會影響力全面提升,。

我國快遞進入高速增長期，市場需求強勁,，業(yè)務量和業(yè)務收入規(guī)模屢創(chuàng)新高,，2014年我國已成為全球第一快遞大國。2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為510.0,，比2013年提高168.3,。2010年至2014年，發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速50.3%,，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上,。

六、干保險掙錢嗎,？

保險行業(yè)準入門檻低,，但是能賺錢的真的很少。 大部分進入保險公司的人,，不是被保險公司當做員工招進去的,，而是作為客戶招進去的。 新人培訓后,，先給自己買一份,，再給家人買一份。然后接下來兩三個月就賣不動了,。兩三個月不賺錢,，不僅有經(jīng)濟壓力，還要看你主管的臉色,。 而且很多保險公司的培訓,，培訓的不是保險知識，而是賣貨的話術,。 告訴你怎么給客戶打電話,，怎么約到公司來，你談不攏的你主管幫你談,。 說實話,，保險很有用，但是僅憑保險公司的培訓,，你很難出眾,。 像友邦面試的時候，就要看你在當?shù)氐娜嗣}怎么樣,，你身邊的人收入群體都是怎么樣的,。 很現(xiàn)實啊，你大部分的原始保單都是賣給這些認識的人以及他們認識的人,。 你可以看看,，如果自己去干保險了，你的客戶要從哪里挖掘,，這很重要的,。

七、干滴滴掙錢嗎,？

任何行業(yè)都有能掙錢和沒掙錢的,有的滴滴司機天天工作12小時以上,收入1W+,。 每個滴滴司機收入大不相同,正常水平跑下來,平均每天工作時間在12小時以上的,每天大概需要完成30筆訂單。流水加上獎勵大概能達到360元一天,如果是周末的話,收入還會高一些,、只要能堅持下來跑滴滴,不是三天打魚...

八,、干電焊掙錢嗎？

電焊工是技術活,，要學好技術,，吃苦勤奮，還是掙錢的,。

九,、干跑腿掙錢嗎？

當然可以,！誠信,、人脈、人品,！一樣都不能少,，再一點就是對地址的熟悉，哪有好吃的都得知道和了解,！面對的客戶群體必須也得是有經(jīng)濟實力的,！

就是高端吧，時間上的把握和效率,，分個輕重緩急……必須認清自己憑什么比APP平臺有優(yōu)勢,，更有效率也是看個人天賦的，看似是個人人都可以做的職業(yè),！想做一個成功的跑腿沒那么簡單,！每月凈收入6000-10000路過（一個3-4線城市）

十、干煤礦掙錢嗎,？

隨著大量的開采和燃料的改進這幾年煤炭業(yè)也在滑坡了,。但若有資金肯投入還是可以賺幾年錢的,。風險肯定有，開采的質量和行業(yè)的競爭是最大因素,。一些老礦已經(jīng)奠定了一定的基礎,，后來居上的可能有些縹緲了。