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一,、船舶工程技術,？

是一門涉及船舶設計、建造,、檢驗,、維修和管理等領域的學科。以下是關于船舶工程技術的一些內(nèi)容：

1. 船舶設計：學習船舶設計理論和技術,，包括船體結構,、船舶系統(tǒng),、船舶動力與推進等方面知識，以及使用計算機輔助設計軟件進行船舶設計,。

2. 船舶建造與維修：學習船舶建造與維修的相關知識和技術,，包括船舶材料、船舶制造工藝,、船舶測量與檢驗等方面的內(nèi)容,。

3. 船舶動力系統(tǒng)：學習船舶動力系統(tǒng)的工作原理和調(diào)試方法，包括主機,、輔機,、操縱系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)等方面的知識,。

4. 船舶安全與管理：學習船舶安全規(guī)范和管理制度,，包括安全管理體系、海事法規(guī),、航海安全技術等方面的內(nèi)容,。

5. 船舶維護與保養(yǎng)：學習船舶維護與保養(yǎng)的方法和技術，包括船舶設備維護,、船體防腐,、潤滑與冷卻系統(tǒng)維護等方面的知識。

船舶工程技術是一個需要結合理論知識和實踐技能的學科,，畢業(yè)生可以從事船舶設計,、船廠生產(chǎn)、船舶檢測,、船級社工作,、航運公司管理等職業(yè)。對于對船舶和海洋事業(yè)感興趣的人來說,，船舶工程技術是一個有前景和發(fā)展機會的領域,。

二、船舶工程技術是干什么的,？

船舶工程技術是：專業(yè)學生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造,、船舶檢驗等單位,從事船舶電工工藝設計,、電氣設備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。

三,、船舶工程技術專升本,？

一般情況下船舶專業(yè),，如果是專升本這個類型的，我堅決推薦你選一類大學,，不要局限于大連,，我建議兩個，一個是上海交通大學,，一個是武漢理工大學,。我身邊很多朋友都是專升本考這兩個學校，而且還挺順利的,。如果實在不能離開大連,，我建議遠程教學那種也可以的。本人也是?？?， 船舶工程技術的。現(xiàn)在從事船舶方面工作,。

四,、船舶舾裝工程技術是做什么的？

船舶舾裝工程技術是指對船舶進行舾裝裝置的設計,、制造,、安裝、維修等工作的技術,。舾裝是在船舶的不同部位進行的內(nèi)外裝飾和設施安裝，包括船艙,、甲板,、艦橋、機艙等區(qū)域的設計與施工,。船舶舾裝工程技術應用于各種船舶,，包括商船、客船,、油輪,、漁船、軍艦等,。其主要職責包括：設計舾裝方案,、選擇合適的材料和設備、進行安裝和調(diào)試,、處理舾裝過程中的技術問題和質(zhì)量控制等,。

同時，船舶舾裝工程技術還需考慮船舶的安全性,、舒適性和功能性等方面的要求,?？傊棒秆b工程技術是為了提升船舶的舾裝質(zhì)量和功能性,，以滿足各種航海需求,。

五、船舶動力工程技術和船舶工程技術的區(qū)別,？

區(qū)別為:一,、重點不同，動力技術的重點在于給船舶提供各類動力裝置,，而工程技術重點在于整個船舶的結構和造型以及適航性,，二、實質(zhì)不同,，雖然動力工程與船舶工程緊密聯(lián)系,，并且互為依賴，但兩者完全是兩個截然不同的概念,，三,、針對不同，動力工程主要針對的是船舶,，給船舶提供航行的動力及人員生活環(huán)境所需的能量,，而船舶工程主要針對的是海以及河水，技術的內(nèi)容主要是保證結構安全,、合理,、抗災等事項！

六,、船舶工程系船舶電氣工程技術主要是做什么的,？

畢業(yè)生主要從事修造船或非船舶類電氣企業(yè)電氣線路設計、裝配,、維修,、質(zhì)檢、管理,、售后服務以及安裝操作等相關工作,。

七、船舶工程技術和船舶電氣哪個好,？

船舶工程技術好就業(yè),。

主要面向船舶修造、船舶與海洋工程裝備等企業(yè),，從事輪機的生產(chǎn)設計,、輪機安裝和調(diào)試、船舶修造生產(chǎn)管理,、輪機工程質(zhì)量檢驗,、船舶機電維修,、船舶經(jīng)營管理等方面的工作，,。

八,、船舶電氣工程技術是干什么的？

船舶電氣在遠洋船上是電機員方向,輪機是輪機員方向,國內(nèi)之前很長一段時間有提倡機電合一,也就是為了精簡人員,輪機員要兼顧電機員的工作.目前根據(jù)國際組織最新的倡導和一直以來各大型公司的堅持,船舶電機員還是要作為獨立的工種保存.所以新開設船電海上專業(yè). 這個專業(yè)畢業(yè)的時候如果是在海上就業(yè),那么就是走電機員的發(fā)展.船上電機員不屬于輪機部和甲板部的值班序列,平時應該是白天檢修維護工作和應急準備,生活規(guī)律相對比較有序.目前國內(nèi)大型企業(yè)的船舶上,電機員的行政級別和二管輪相當,待遇也一樣,具體請查詢最新的信息. 從職業(yè)發(fā)展的角度,電機員的成型周期較輪機短,當然在船的發(fā)展上限也稍低,但是和輪機系統(tǒng)類似,屬于有技術和經(jīng)驗積累的職務,在路上還是可以往標準,船舶配件,物料,機務方向發(fā)展.而且部分電機員涉及船舶雷達通訊,屬于航海輪機間的復合人才,有更寬廣的空間. 畢業(yè)后主要從事遠洋運輸工作,，另外,，也為修造船、船檢,、船級社,、海事管理、科研院所,、國內(nèi)同類院校的師資以及航運企業(yè)機電管理等領域輸送人才,。 希望采納，謝謝,。

九,、什么是船舶工程技術？

　　理論力學,、材料力學,、流體力學、結構力學,、船舶與海洋工程原理,。　　主干學科　　數(shù)學,、力學,、船舶與海洋工程　　船舶與海洋工程專業(yè)概況　　修業(yè)年限　　四年　　授予學位　　工學學士　　主要實踐性教學環(huán)節(jié)　　包括金工實習(三周)、船廠實習(三周),、上艦實習(二周)等，一般總共安排8周,。

十,、船舶工程技術難學嗎？

難學,，船舶工程技術主要學習：

工程力學,、船體結構與制圖、船舶電工基礎,、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶設計基礎,、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語、造船生產(chǎn)設計,、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎、船舶檢驗,。學習的內(nèi)容多,，比較難學，需要有足夠的耐心,。