一,、焦炭運輸成本計算?焦炭運輸成本:運輸成本含煤炭和焦炭運輸費用,,一般在50-200 元/噸左右,,視距離的遠(yuǎn)近有所調(diào)整,一般不含在報價中,。 焦炭銷售方面,,焦企多給出車板價,運費由買方負(fù)責(zé),,但直供鋼廠的焦炭運輸費用多是由焦企承擔(dān),。 4,、期間費用期間費用主要包含:財務(wù)費用、管理費用和銷售費用,。 二,、運輸噸公里成本計算公式?運距公里數(shù)X貨物噸位數(shù)=噸公里數(shù),,噸公里數(shù)÷運費總額=每噸公里運費,。 (一)計量單位 1、整批貨物運輸以噸為單位,。 2,、零擔(dān)貨物運輸以千克為單位。 3,、集裝箱運輸以標(biāo)準(zhǔn)箱為單位,。 (二)重量確定 1、一般貨物:無論整批,、零擔(dān)貨物計費重量均按毛量計算,。整批貨物噸以下計至100千克,尾數(shù)不足100千克的,,四舍五入,。零擔(dān)貨物起碼計費重量為1千克,重量在1千克以上,,尾數(shù)不足1千克的,,四舍五入。 2,、輕泡貨物:指每立方米重量不足333千克的貨物,。 裝運整批輕泡貨物的高度、長度,、寬度,,以不超過有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限度,按車輛核定載質(zhì)量計算重量,。 零擔(dān)運輸輕泡貨物以貨物包裝最長,、最寬、最高部位尺寸計算體積,,按每立方米折合333千克計算重量,。 輕泡貨物也可按照立方米作為計量單位收取運費。 3,、包車運輸按車輛的核定質(zhì)量或者車輛容積計算,。 4、貨物重量一般以起運地過磅為準(zhǔn),。 5,、散裝貨物,,如磚、瓦,、砂,、石、礦石,、木材等,,按重量計算或者按體積折算。 三,、運輸成本計算公式,?運輸業(yè)是特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,各種運輸方式都有其特定的運輸成本,但總的說來,運輸成本是單位運價與運量之積。商品運輸成本主要包括運費和雜費兩個部分,商品運價對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高都有廣泛而深刻的影響,。不同運輸成本費用核算有所差異,但其基本思路相似,下面以鐵路運輸成本為例進(jìn)行介紹,。1.運輸費用1)確定運價里程。 按貨物運價里程表確定發(fā)站至到站的運價里程,運價里程的確定要符合《貨物運價里程表》里的要求,。計算里程的確定方法是:發(fā)站與到站在同一條直線上,用|A―B|來計算,其中,A為發(fā)站到本線起點的距離,B為到站到本線起點的距離,。發(fā)站與到站不在同一條線上,要參照貨物運價里程上的換算站規(guī)則等查出發(fā)站至到站的最短路徑,求出兩站的里程。2)確定運價號,。 根據(jù)貨物名稱查找貨物運價分類表,確定其適用的運價號,如有特定運價時按其特定的運價號辦理,。3)確定運價率。 根據(jù)鐵路貨物運價里程和運價號,在貨物運價率表中查出應(yīng)適用的運價率,。4)確定貨物計費重量,。 整車貨物計費重量以噸為單位,噸以下四舍五入,整車貨物除一些特殊情況外一律按貨車標(biāo)重計算運費。零擔(dān)貨物以公斤為單位,不足10公斤進(jìn)為10公斤,。集裝箱貨物以箱為單位。2.雜費的計算鐵路運輸成本除核算運費外還需要按規(guī)定核收各種雜費,。路運雜費主要包括貨物裝載費,、貨物過秤費、暫存費,、保價費,、貨物運單和貨簽費等其他費用。計算公式為雜費=適用計算數(shù)值×適用雜費率 四,、物流運輸成本計算公式,?方法一 根據(jù)物流管理的基本功能活動來分類。 一個學(xué)界普遍認(rèn)同的企業(yè)物流成本計算的概念性公式為:企業(yè)物流總成本(Total Logistics Costs)= 運輸成本(TransportationCost)+存貨持有成本(Inventory Carrying Cost)+物流行政管理成本(Logistics Administration Cost),,現(xiàn)實中,,中國企業(yè)物流總成本管理的概念比較淡薄,往往只關(guān)心直接的倉儲和運輸成本,,而不考慮存貨持有成本的其它部分和物流行政管理成本,。 方法二 基于ABC管理原理的物流總成本計算的概念性公式: 物流總成本=物流費用+所動用的物流服務(wù)資產(chǎn)的總價值×資產(chǎn)占用費率,,雖然這一類方法為人們研究物流總成本提供了新的思路,但因為這個公式也僅僅是一個概念性公式,,其實際應(yīng)用離物流成本管理實踐的要求還存在相當(dāng)?shù)木嚯x,。 五、貨車運輸成本計算,?貨車運輸成本需要考慮多個因素,,包括車輛成本、燃油成本,、人工成本,、路橋費用、保險費用等,。因此,,貨車運輸成本的計算是比較復(fù)雜的。但是貨車運輸成本的計算公式可以簡單地表示為:總成本 = 車輛成本 + 燃油成本 + 人工成本 + 路橋費用 + 保險費用,。其中,,車輛成本包括購車成本、維修保養(yǎng)費用,、年檢費用等,;燃油成本包括燃油費用和加油站停車費用;人工成本包括司機(jī)工資,、助手工資等,;路橋費用包括過路費、橋費等,;保險費用包括車輛保險,、人員保險等。需要注意的是,,不同的貨車類型,、路線、運輸距離等因素都會對成本產(chǎn)生影響,,因此在計算貨車運輸成本時需要根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整,。 六、貨車運輸成本計算器,?96米廂式貨車一公里成本7元 9米6走高速一公里成本大約是7元 九米六火車大約載重加車重二十噸,,大貨車都是燒的柴油,因為柴油動力大,,一公里大約柴油耗費大約二元,,大型載重貨車高速過路費是計重收費,就是用動態(tài)計重儀測車重,根據(jù)車重來確定過路費量,,二十噸大貨車過路費大約五元每公里,,所以每公里成本是7元。 七,、上海到東京航線屬于什么運輸遠(yuǎn)洋,?近洋?還是沿海,?東京沒有船運到國內(nèi),。 你說的應(yīng)該是橫濱到上海吧。 屬于遠(yuǎn)洋了吧 ,,三天二夜好像 八,、鋼質(zhì)沿海運輸船報廢船齡是多少年?《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實施方案的公告》(交通運輸部2009年第52號)對于1000載重噸,、雙底單殼載運重質(zhì)貨油的沿海航行油輪,,要求在其建造日期后的26周年淘汰,且自2015年1月1日起,,此類船舶不得進(jìn)入渤海海域,、京杭運河航行。 對于載運輕質(zhì)油的船舶,,執(zhí)行《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通運輸部令2014年第14號),,該規(guī)定于2006年8月1日起施行并經(jīng)兩次修訂。規(guī)定附錄1《海船船齡標(biāo)準(zhǔn)》明確,,船齡在12年以上的油船為三類老舊海船,,其強(qiáng)制報廢船齡為31年以上。九,、玉米成本計算,?玉米的成本包括種子成本,化肥成本,,農(nóng)藥成本,,人工成本,土地成本,,以及各項的基本開銷,,這些成本加起來就是玉米的成本 十,、pcb成本計算,?板子材質(zhì),板子層疊,,板子的面積,,鉆孔費用等
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