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一,、fba海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算公式？

FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算：海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積,，按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量,。

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)：國(guó)際快遞一般是按0.5kg為單位計(jì)算費(fèi)用的，首重+續(xù)重計(jì)費(fèi),；如果是超過21kg的產(chǎn)品,，則不分首重和續(xù)重,，按每1kg計(jì)費(fèi)。

通用計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=首重＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重,。

二,、sds海運(yùn)什么費(fèi)用？

SDS費(fèi)用一般是$1000/柜,。

SDS(SafetyDataSheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說明書,，亦可譯為化學(xué)品安全說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件,。

　　它提供化學(xué)品的理化參數(shù),、燃爆性能、對(duì)健康的危害,、安全使用貯存、泄漏處置,、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容,。在一些國(guó)家，MSDS也稱作物質(zhì)安全技術(shù)說明書（SDS）,，ISO11014中采用SDS術(shù)語,。

三、海運(yùn)物流費(fèi)用介紹,？

海運(yùn)過程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用,、船公司費(fèi)用、貨代費(fèi)用,、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,。海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi),、港雜費(fèi)、THC,、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi),、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。根據(jù)不同的航線,，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi),、THC,、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi),、代理費(fèi)、單證費(fèi),、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi),。

四、海運(yùn)費(fèi)怎么算,，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式,？

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格,。 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的,。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率,，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整,。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的,。

五、海運(yùn)qts是什么費(fèi)用,？

BAF（燃油附加費(fèi)）,、YAS（貨幣附加費(fèi)，日本線這樣寫）,、EBS（緊急燃油附加費(fèi)）,、CIC（集裝箱不平衡使用費(fèi)）、PSS（旺季附加費(fèi)）,、CAF（貨幣附加費(fèi),，非日本線）、ECRS（惡劣天氣操作附加費(fèi)）

六,、海運(yùn)aci是什么費(fèi)用,？

ACI全稱是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION。類似于美國(guó)的AMS俗稱反恐艙單

七,、海運(yùn)ccam是什么費(fèi)用,？

在國(guó)際海運(yùn)中CCAM是指洗艙費(fèi)，也稱洗艙勞務(wù)費(fèi)或掃艙洗艙費(fèi),，這一費(fèi)用在散雜貨運(yùn)輸時(shí)比較常見,。

掃艙是指船舶卸貨完畢后，至下次航次受載前,，由船員或第三方勞務(wù)公司將船清洗好,。

八,、海運(yùn)puc是什么費(fèi)用？

海運(yùn)puc是 pickup charge的縮寫,，也就是提貨費(fèi),。

海運(yùn)提貨費(fèi)是收貨人支付的，貨物到達(dá)目的港口后被存放在倉(cāng)庫里,，這個(gè)提貨費(fèi)其實(shí)可以說變相的保管費(fèi),。

如果貨物到達(dá)了目的地收貨人未提貨，承運(yùn)人會(huì)向收貨人提出支付請(qǐng)求,，無果后會(huì)轉(zhuǎn)向發(fā)貨人,。

九、港口費(fèi)用是海運(yùn)嗎,？

不一定,。港口建設(shè)費(fèi)(HMT)，可能的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),，雜費(fèi),，三檢費(fèi)，碼頭費(fèi),、錨地占用費(fèi)、輔助作業(yè)費(fèi),、堆存費(fèi),、貨物轉(zhuǎn)棧費(fèi)、港口保安費(fèi)等費(fèi)用,?！　「劭谑蔷哂兴懧?lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊,、裝卸貨物,、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所,。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn),。

十,、海運(yùn)基本費(fèi)用包括哪些？

海運(yùn)過程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用,、船公司費(fèi)用,、貨代費(fèi)用,、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。

海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi),、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi),、THC,、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi),、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi)、單證費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。

根據(jù)不同的航線，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi),。

進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi)、THC,、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi),、代理費(fèi),、單證費(fèi)、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi),。