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一,、海運(yùn)費(fèi)怎么算，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式,？

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算,，為壟斷性價(jià)格。 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的,。所以,，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整,。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表,，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的,。

二,、海運(yùn)費(fèi)查詢國(guó)際海運(yùn)費(fèi)？

找貨代查,，告訴他目的地國(guó)家城市的港口

三,、fba海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算公式？

FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算：海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積,，按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量,。

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)：國(guó)際快遞一般是按0.5kg為單位計(jì)算費(fèi)用的，首重+續(xù)重計(jì)費(fèi),；如果是超過(guò)21kg的產(chǎn)品,，則不分首重和續(xù)重，按每1kg計(jì)費(fèi),。

通用計(jì)費(fèi)公式：運(yùn)費(fèi)=首重＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重,。

四、海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式是什么,？

運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

通常有按貨物重量,；按貨物尺碼或體積,；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi),；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi),，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收,；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi),，稱為議價(jià)。

（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本,；

（2）根據(jù)貨物名稱,，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級(jí)（CLASS）；

（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分,，找到相應(yīng)的航線,，啟運(yùn)港，目的港,，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。

（4）再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類,；

（5）根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià),；

（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

五、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算,？

1．基本費(fèi)率,，是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率,，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率,，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分,。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

2．附加費(fèi)：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用,。 主要有：

（1）燃油附加費(fèi),，在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。

（2）直航附加費(fèi),，當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,，船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。

（3）港口附加費(fèi),，有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,，以及其他原因,，船公司加收的附加費(fèi)。

（4）轉(zhuǎn)船附加費(fèi),，凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,，船方收取的附加費(fèi)，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi),。

（5）貨幣貶值附加費(fèi),，在貨幣貶值時(shí)，船方為實(shí)際收入不致減少,，按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi),。

（6）選港附加費(fèi)，貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,，船方加收的附加費(fèi)。

（7）超重附加費(fèi),，超長(zhǎng)附加費(fèi)和超大附加費(fèi),。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

（8）變更卸貨港附加費(fèi),，貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港,，在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi),。

（9）港口擁擠附加費(fèi),，有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi),。

（10）繞航附加費(fèi),，由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí),，船方所加收的附加費(fèi),。

3．運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：

通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積,；按貨物重量或尺碼,，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi),，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi),；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi),，稱為議價(jià),。

六、海運(yùn)費(fèi)查詢,，海運(yùn)費(fèi)查詢?cè)趺床椋?/h2>

海運(yùn)費(fèi)查詢可以通過(guò)海運(yùn)公司網(wǎng)站,、貨運(yùn)代理或在線平臺(tái)進(jìn)行,。首先，訪問(wèn)海運(yùn)公司或貨運(yùn)代理的網(wǎng)站,，輸入貨物信息（如貨物類型,、重量、體積,、出發(fā)地和目的地）,、集裝箱類型和運(yùn)輸時(shí)間等，然后點(diǎn)擊查詢按鈕,。系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算并顯示海運(yùn)費(fèi),。

此外，還可以通過(guò)在線平臺(tái)（如FreightOS和Xeneta）查詢海運(yùn)費(fèi),，這些平臺(tái)匯集了多個(gè)海運(yùn)公司的費(fèi)率,，方便用戶比較和選擇最優(yōu)選項(xiàng)。

七,、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)區(qū)別,？

海運(yùn)費(fèi)是輪船的運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)是汽車,，火車的運(yùn)費(fèi),。

八、怎樣計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi),？

您好,，如果你的貨物不足一個(gè)CBM或者一個(gè)TUN的話,，都按照一個(gè)W/M算的,。

海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的規(guī)則，所以按1t計(jì)算的話,，貨代給你報(bào)價(jià)多少,，乘上就可以了，如果是USD 15W/M,，這批貨的海運(yùn)費(fèi)就是USD 15 另外,，海運(yùn)一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱,，選擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜,，以整柜價(jià)計(jì)算海運(yùn)費(fèi)，如果貨物不足一個(gè)20尺或者40尺柜,，一般就是散貨,，就是拼箱，按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi),。1CBM：1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),，例如你的貨物是1CBM,，500KG，那么海運(yùn)費(fèi)按照1CBM收取,，如果你的貨物2噸,，那么海運(yùn)費(fèi)就按照2噸收取，也就是說(shuō)按高的收費(fèi),。 希望可以幫到你,，因?yàn)閷Ｗ⑺愿鼘I(yè)。

九,、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么?。?/h2>

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)省的方法有以下幾種：拼箱貨物可以合并發(fā)運(yùn),，從而節(jié)省物流成本,。選擇正確的運(yùn)輸方式，如海運(yùn)快船或集裝箱等,。選擇合理的運(yùn)輸路線,，選擇最近的運(yùn)輸路線可以減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。減少不必要的包裝和材料,，可以減少運(yùn)輸成本,。提前了解運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)項(xiàng)目，避免被收取額外費(fèi)用,。盡量減少運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)和停留,，可以減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。與物流公司或貨運(yùn)代理協(xié)商優(yōu)惠價(jià)格,，長(zhǎng)期合作可以享受折扣優(yōu)惠,。了解不同國(guó)家和地區(qū)的關(guān)稅和稅率政策，合理規(guī)劃可以減少額外費(fèi)用,。合理安排貨物的存放和裝卸,，可以減少人力和物力成本。選擇信譽(yù)良好的物流公司和貨運(yùn)代理,，可以保證運(yùn)輸質(zhì)量和效率,。

十、悉尼海運(yùn)報(bào)關(guān)運(yùn)費(fèi),？

一,、悉尼海運(yùn)報(bào)關(guān)運(yùn)費(fèi)

國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用：

1.單邊不超過(guò)40cm，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)（美國(guó)除外）

2.單邊超過(guò)40cm,，需要計(jì)算體積重量（美國(guó)除外）

3.體積計(jì)費(fèi)方式：長(zhǎng)x高X寬/6000（長(zhǎng)寬高以cm計(jì)算）

4.運(yùn)費(fèi)按實(shí)際重量跟體積重量最高值計(jì)算,。

二、國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用：

1.單邊不超過(guò)60cm按實(shí)際重量計(jì)費(fèi),。

2.單邊超過(guò)60cm按體積計(jì)費(fèi)：長(zhǎng)x高X寬/6000（長(zhǎng)寬高以cm計(jì)算）