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請說明航次租船中船舶港口使費都有哪些,?
來源:cdfbk.cn 時間:2024-10-24 11:24 點擊:0 編輯:水水

一、請說明航次租船中船舶港口使費都有哪些,?

以下以中國的京唐港為例: HARBOUR DUES:NRTX0.71 港務(wù)費,,0.71X凈噸 PILOTAGE :NRT X 0.6 X 2.5,引航費,凈噸X0.6X2次X1.5(一次的夜班加班50%) TUGS HIRE:4000X0.48X7X1.5+4000X0.48X6H,,引航費,,4000馬力的拖輪,按照交通部統(tǒng)一規(guī)定0.48的費率,,進港時遇到一個加班50%;出港時使用4000馬力的拖輪,,按照0.48的費率,使用時間按照6小時 HANDLING LINES:214人民幣,,系解纜費,,214每次。

QUARANTINE SERVICE:聯(lián)檢費用,,大約1500人民幣,。AGENCY FEE:視船舶大小和船代具體細談。BERTHAGE:靠泊費,,每天按照0.23X凈噸計算 ANCHORAGE:停泊費/錨地使用費,,0.05X凈噸X天數(shù) 以上的為基本費用。國內(nèi)其他港口可能稍有變化,。并且按照的是F.I.O.S.T的條款的費用,。

二、以下哪些術(shù)語表明在航次租船下,,船方不負責(zé)貨物的卸貨費用,?

在VOYAGE下,船方不負責(zé)貨物的卸貨: 只要是FREE OUT就是船東不負責(zé)卸貨和卸貨費,。裝卸術(shù)語有:FIO/LIFO

三,、船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則,?

1 為了保障水上交通安全,保護水域環(huán)境,,應(yīng)用《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》(ISM規(guī)則)的原理,,結(jié)合我國實際情況,制定本規(guī)則,。

2 本規(guī)則是為了提供船舶安全和防止污染的管理標(biāo)準(zhǔn),。

3 考慮到航運公司及其船舶狀況各有不同,本規(guī)則依據(jù)安全和防污染要求的一般原則和總體目標(biāo)制定,。

4 本規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,,船岸不同層次的管理人員應(yīng)當(dāng)對所列條款具有適應(yīng)其崗位需要的理解和認識。

5 高級領(lǐng)導(dǎo)層的承諾是做好安全管理工作的基礎(chǔ),,各級人員的責(zé)任心,、能力、態(tài)度和主觀能動性則對船舶的安全和防污染起決定性作用,。

四,、宋代設(shè)立的船舶司主要負責(zé)管理什么?

為加強對海外貿(mào)易的管理,,宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司,,簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋,、元,、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān),。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān),。負責(zé)對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,,外商來貨貿(mào)易,,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,,或特派,,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,,盛于宋,,至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司,。其職掌檢查進出船舶蕃貨,、征榷、抽解,、貿(mào)易諸事,。

五,、船舶污染內(nèi)河河流的,由哪些部門負責(zé)管理,?

農(nóng)業(yè)部門所屬漁政漁港監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)對漁船污染內(nèi)河水域?qū)嵤┍O(jiān)管,;交通運輸部門所屬海事管理機構(gòu)負責(zé)對其他船舶污染內(nèi)河水域?qū)嵤┍O(jiān)管。

六,、中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則的介紹,?

中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則是為了保障水上交通安全,保護水域環(huán)境,,應(yīng)用《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》(ISM規(guī)則)的原理,,結(jié)合我國實際情況,制定的規(guī)則,。