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一,、船舶停靠的基本要求,？

為確保轄區(qū)水上交通的安全,、有序、暢通,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》,、《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合杭州內(nèi)河轄區(qū)實(shí)際,，現(xiàn)將船舶在轄區(qū)錨地,、停泊區(qū)、碼頭,、作業(yè)區(qū)的有關(guān)停泊,、作業(yè)事項(xiàng)通告如下：

一、船舶在碼頭,、錨泊區(qū),、停泊區(qū)、危險(xiǎn)品船舶臨時(shí)停泊區(qū)時(shí)應(yīng)按照標(biāo)志標(biāo)牌要求的方式及檔位停泊（具體見附件）,，不得超檔,、超范圍停泊。服從現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法人員的管理,。

二,、船舶在錨泊區(qū)、停泊區(qū),、危險(xiǎn)品船舶臨時(shí)停泊區(qū)前沿航行,，應(yīng)加強(qiáng)了望，減速慢行,，禁止船舶追越,、逆向或并列行駛。

三,、船舶停泊時(shí),，應(yīng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，并留有足以保證船舶安全的船員值班,，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全。嚴(yán)禁船舶在沿岸樹木,、標(biāo)志標(biāo)牌立柱和護(hù)欄上系纜,。

四、船隊(duì)停泊時(shí),，拖輪應(yīng)停泊在駁船附近,，以便隨時(shí)采取應(yīng)急措施。

五,、嚴(yán)禁普通貨船在危險(xiǎn)品船舶臨時(shí)停泊區(qū),、危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)區(qū)停泊、掉頭。

    六,、嚴(yán)禁船舶在非停泊水域停泊,，遇有緊急情況，需要停泊的,，應(yīng)當(dāng)向交通管理部門報(bào)告,。

七、對(duì)違反本通告的船舶及其所有人,、經(jīng)營人,、船員及相關(guān)人員，交通管理部門將依據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)予以處理,。

八、本通告自2022年1月1日起生效,，有效期三年

二,、員工管理的基本要求？

這個(gè)員工管理的基本要求涵蓋了多個(gè)方面,，包括但不限于以下幾點(diǎn)：

明確定位,、理順關(guān)系：明確管理者、員工,、企業(yè)三者的定位,，理順企業(yè)、管理者,、員工的關(guān)系,。企業(yè)是管理者獲得經(jīng)濟(jì)利益和員工獲得勞動(dòng)報(bào)酬的機(jī)構(gòu)，管理者是企業(yè)所有人,，制定企業(yè)運(yùn)營方式并獲得企業(yè)運(yùn)營絕大部分經(jīng)濟(jì)利益,，員工被管理者管理并通過具體工作獲得勞動(dòng)報(bào)酬。

以身作則：作為管理者,，需要以身作則,，作出表率。團(tuán)隊(duì)要保持超強(qiáng)的執(zhí)行力,，作為管理者更要以身作則,。管理者提出要求，團(tuán)隊(duì)達(dá)成一致后,，管理者應(yīng)該在團(tuán)隊(duì)目標(biāo)達(dá)成上起到領(lǐng)頭羊的作用,。

打造團(tuán)隊(duì)向心力：團(tuán)隊(duì)管理者在管理流程中應(yīng)該起到承上啟下的作用，肩負(fù)著對(duì)團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)的目標(biāo),，以及項(xiàng)目計(jì)劃,。確保團(tuán)隊(duì)所有成員能夠在特定時(shí)間段內(nèi),，圍繞同一個(gè)目標(biāo)努力地去沖刺。身為管理者要通過各種形式,，向團(tuán)隊(duì)成員清晰地傳遞當(dāng)下的目標(biāo),，并分配好每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員所承擔(dān)的個(gè)人目標(biāo)。

知人善用：團(tuán)隊(duì)管理需要做到對(duì)每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員工作能力,、個(gè)性特質(zhì)的了解，并清晰定位他們的崗位與具體職責(zé),。了解每一個(gè)人在工作中最擅長的是什么,？將合適的人放在合適的位置上，讓每個(gè)成員都能夠揚(yáng)長避短,，充分發(fā)揮自己的專長,。

信任團(tuán)隊(duì)成員：用人不疑，疑人不用,，團(tuán)隊(duì)成員,，應(yīng)該給予全部的信任。組織中的每位成員的工作效果都應(yīng)該遵循特定的規(guī)章制度來規(guī)范與約束,。對(duì)于有問題的成員,，一定要第一時(shí)間清點(diǎn)出來；程度不嚴(yán)重的給予限期的改正機(jī)會(huì),。要保證每一位留下的團(tuán)隊(duì)成員都是可信任,，在信任的前提下，才有可能發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的最大價(jià)值,，團(tuán)隊(duì)之間相互信任也是團(tuán)隊(duì)凝聚的一點(diǎn),。

定規(guī)立矩、賞罰分明：任何一個(gè)成功的企業(yè)都有著合理,、高效的管理制度,。管理者在訂立好規(guī)章外，還應(yīng)做到賞罰分明,，有,。

以上就是員工管理的基本要求，希望對(duì)你有所幫助,。

三,、進(jìn)度管理的基本要求？

1.進(jìn)度管理的基本任務(wù)是以施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃為依據(jù),，通過各種手段,，及時(shí)、準(zhǔn)確,、全面地掌握施工動(dòng)態(tài),，不斷對(duì)施工組織設(shè)計(jì),、施工計(jì)劃、材料供應(yīng),、機(jī)械配置和勞力安排進(jìn)行檢查分析優(yōu)化調(diào)整,，協(xié)助有關(guān)部門抓好安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量,，全面完成生產(chǎn)任務(wù),。

2.進(jìn)度管理的主要原則是分層分級(jí)管控，逐級(jí)包保,；以總體進(jìn)度計(jì)劃為綱,，以年、季,、月,、周計(jì)劃為手段，以周保月,、月保季,、季保年，最終保證項(xiàng)目總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn),；以項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)保證公司生產(chǎn)指標(biāo)完成,。

3.公司分年度、季度下達(dá)建安產(chǎn)值計(jì)劃,、形象進(jìn)度計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,；每周通報(bào)重要工程關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)情況；每月通報(bào)重要工程關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)考核結(jié)果,；將各單位,、項(xiàng)目產(chǎn)值計(jì)劃完成和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)情況，與半年一次的“單位奪金杯,，項(xiàng)目奪金牌”勞動(dòng)競(jìng)賽,，年終子分公司經(jīng)營者業(yè)績考核掛鉤；全面推動(dòng)工程項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度處于可控狀態(tài),。

4.公司動(dòng)態(tài)掌握項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)展情況,，主動(dòng)做好生產(chǎn)資源（包括管理人員配置、勞務(wù)隊(duì)伍選定,、工裝設(shè)備,、主要周轉(zhuǎn)材料等）的保障工作，強(qiáng)化項(xiàng)目生產(chǎn)組織監(jiān)督指導(dǎo)幫扶,，及時(shí)糾正項(xiàng)目管理不足,，解決生產(chǎn)中存在的困難，為施工生產(chǎn)高效推進(jìn)創(chuàng)造必要條件,。

5.項(xiàng)目部制定生產(chǎn)進(jìn)度管理辦法,，建立健全生產(chǎn)管理體系,，配置生產(chǎn)副經(jīng)理、專（兼）調(diào)度人員和計(jì)劃管理人員,，并根據(jù)工程規(guī)模設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工員,，人員要保持相對(duì)穩(wěn)定；建立健全早點(diǎn)名,、日碰頭,、周交班、月總結(jié),、季分析生產(chǎn)會(huì)議工作機(jī)制,；建立生產(chǎn)進(jìn)度考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到每周預(yù)考核,，每月終考核，并及時(shí)兌現(xiàn),。通過體系和制度保證,，強(qiáng)化過程管控和現(xiàn)場(chǎng)組織，全面保障合同工期,、建設(shè)單位工期要求和上級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃安排在現(xiàn)場(chǎng)得到真正落實(shí),。

6.由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組織相關(guān)部門根據(jù)合同工期，優(yōu)化資源管理,，明確施工進(jìn)度目標(biāo),、重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，編制總體進(jìn)度計(jì)劃,。同時(shí)按不同階段將總體進(jìn)度計(jì)劃分解為年度,、季度、月度和周生產(chǎn)計(jì)劃,。

7．項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃均需報(bào)公司工程管理部審批,，公司重點(diǎn)監(jiān)管項(xiàng)目施工總體計(jì)劃需報(bào)公司工程管理部報(bào)備；項(xiàng)目部應(yīng)按要求時(shí)間向公司上報(bào)年度,、季度,、月度生產(chǎn)建議計(jì)劃，依據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,，制定下達(dá)項(xiàng)目部內(nèi)控生產(chǎn)計(jì)劃,，細(xì)化分解至各作業(yè)隊(duì)執(zhí)行。

四,、船舶管理公司與船舶中介的區(qū)別,？

1、在船舶的經(jīng)營和管理有區(qū)別：

船東是船舶的所有人或者投資人,，是財(cái)產(chǎn)的擁有者,。但不一定參與船舶的經(jīng)營和管理,。船舶管理公司和經(jīng)紀(jì)公司（中介公司）參與船舶的經(jīng)營和管理。

2,、職能不同：

船舶管理公司是具有專業(yè)管理知識(shí)和取得有關(guān)資質(zhì)的公司,，受船東的委托，對(duì)被委托的船舶進(jìn)行安全等方面的管理,，向委托方收取管理費(fèi),。經(jīng)紀(jì)公司（中介公司）是船舶需要知道貨物，租船方需要找合適的船舶承載貨物,，這和船東及租船人牽線搭橋,，促合船東和租船人達(dá)成租船合同的一方，就是經(jīng)紀(jì)人,。

五,、常態(tài)化管理的基本要求？

首先,，建章立制要符合實(shí)際情況,，其次，培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理的有效手段,。

再次,，質(zhì)量控制持續(xù)追蹤。最后,，與時(shí)共進(jìn),。常態(tài)化管理一定要以人為本，增強(qiáng)執(zhí)行力,，責(zé)任到人,，明確目標(biāo)，控制過程規(guī)范管理,。提高員工學(xué)習(xí)力,，同時(shí)提高員工創(chuàng)新力，充分的讓員工發(fā)揮其潛在的能力,。

六,、簡(jiǎn)述會(huì)計(jì)管理的基本要求？

答：會(huì)計(jì)管理的基本要求是,，精通財(cái)務(wù)知識(shí),、對(duì)信息化的必要撐握、管理會(huì)計(jì)工具的運(yùn)用與創(chuàng)新,、善于發(fā)現(xiàn)問題的能力,、熟悉生產(chǎn)流程及業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

1.精通財(cái)務(wù)知識(shí),。這一項(xiàng)是必不可少的,不是懂得與了解,還是需要精通,。能熟練運(yùn)用財(cái)務(wù)信息去提供相決策需要的數(shù)據(jù)支撐,。并不僅僅局限于決策。

2.對(duì)信息化的必要撐握,。大數(shù)據(jù)時(shí)代來了,對(duì)信息化的掌握,讓數(shù)據(jù)之間靈活變幻,捕捉出更多的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)信息,也是很重要的,。

3、管理會(huì)計(jì)工具的運(yùn)用與創(chuàng)新,。要開拓一片天地之前,，我們需要先準(zhǔn)備一些“斧子”。運(yùn)用合適的工具,，去“處理”信息,，定能事半功倍。

4,、善于發(fā)現(xiàn)問題的能力;分析問題的能力;解決問題的能力,。一切的表象下面，存在著什么樣的真實(shí)境況,。數(shù)據(jù)的呈現(xiàn),，又代表著什么。如何去“疏通”這些“數(shù)據(jù)信息”,。

5,、熟悉生產(chǎn)流程及業(yè)務(wù)市場(chǎng),，常走動(dòng)產(chǎn)線與了解市場(chǎng),。這是非財(cái)務(wù)信息方面的重要基本條件。如果了生產(chǎn)流程及市場(chǎng)動(dòng)向都不清楚,，也就是基于分析的環(huán)境都沒搞清楚,，一切的數(shù)據(jù)分析都是無效的。

七,、食品倉庫管理的基本要求,？

1.

先進(jìn)先出原則。

干存儲(chǔ)庫的高效利用最好的方法就是保證先進(jìn)先出,。 已經(jīng)存儲(chǔ)的倉庫的食品肯定不會(huì)比剛?cè)霂鞎r(shí)的好,，且品質(zhì)可能還會(huì)繼續(xù)下降。 因此第一批進(jìn)來的食品,，肯定要第一批先出,。 這就要求我們?cè)诖娣攀称窌r(shí)，多一點(diǎn)想象力和創(chuàng)造力,。 例如,，可以有一份方便查看的食品存儲(chǔ)記錄，記錄包括收貨日期和貨架期,，使用或出售日期,，存放位置等,。

2.

溫度。

保持存儲(chǔ)庫低溫,、通風(fēng)和干燥,。

八、特種用途船舶的管理,？

你好,，特殊用途船舶根據(jù)船員定額的多少有相應(yīng)的安全、救生,、防火,、穩(wěn)性等要求，不同于一般貨船,，特殊用途船舶上的船員或工作人員的數(shù)量要多的多,，所以根據(jù)海安會(huì)MSC.266(84)決議，特種用途船舶必須滿足SPS CODE,，即《特殊用途船舶安全規(guī)則》,，該規(guī)則現(xiàn)行版本是2008，并于2010年根據(jù)Resolution A.534(13)決議進(jìn)行了修訂,。

九,、全面管理基本要求及管理原則？

1,、全過程的質(zhì)量管理：為保證和提高質(zhì)量必須把影響質(zhì)量的所有環(huán)節(jié)和因素都控制起來,。

2、全員的質(zhì)量管理：提高產(chǎn)品質(zhì)量需要依靠組織中的全體人員的共同努力,，必須加強(qiáng)質(zhì)量教育,，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使每個(gè)人都樹立起質(zhì)量第一的思想,，人人關(guān)心質(zhì)量,。

3、全企業(yè)的質(zhì)量管理：從縱向來看,，質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)取決于企業(yè)的上層,、中層、基層各路人員乃至一線員工的通力協(xié)作,，尤以高層管理者起著決定性的作用,；從橫向來看，要保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量必須使企業(yè)研制,、維持和改進(jìn)質(zhì)量的所有活動(dòng)構(gòu)成一個(gè)有效的整體,。

4、多方法的質(zhì)量管理：方泛應(yīng)用多種多樣的現(xiàn)代化管理方法，尤其要特別注意應(yīng)用統(tǒng)計(jì)的方法,，控制所有影響質(zhì)量的因素,。

十、風(fēng)險(xiǎn)管理和安全管理基本要求,？

風(fēng)險(xiǎn)管理,、安全管理的基本要求：

(1)風(fēng)險(xiǎn)管理、安全管理的目標(biāo)與主體(如生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)工程的業(yè)主)總體目標(biāo)的一致性,。

(2)目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性,，即確定目標(biāo)要充分考慮其實(shí)現(xiàn)的客觀可能性。

(3)目標(biāo)的明確性,，即使用正確選擇和實(shí)施各種方案,，并對(duì)其效果進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。

(4)目標(biāo)的層次性,，從總體目標(biāo)出發(fā),，根據(jù)目標(biāo)的重要程度，區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)管理,、安全管理目標(biāo)的主次,，以利于提高風(fēng)險(xiǎn)管理、安全管理的綜合效果,。