午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、5000噸運(yùn)砂船每噸每海里運(yùn)費(fèi)？

5000噸運(yùn)沙船一公里5000元運(yùn)費(fèi)

5000噸位貨船一年的利潤應(yīng)該在10000000元到12000000元之間,。一般情況下,，5000噸位的貨船，每年的運(yùn)輸量能夠達(dá)到1500000000000噸公里,。按照每噸公里2.50元到2.85元進(jìn)行計(jì)算,，那么這個(gè)運(yùn)輸量的費(fèi)用就在37500000000元左右。那么利潤大約1200000元左右,。

二,、2萬噸運(yùn)沙船每海里的運(yùn)費(fèi)？

這個(gè)問題需要更多的信息才能回答,。運(yùn)費(fèi)取決于多個(gè)因素,，包括起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離、船舶的類型和大小,、貨物的性質(zhì)和數(shù)量,、市場需求和供應(yīng)等等。

因此,，我們需要知道起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置,，貨物的性質(zhì)和數(shù)量，以及其他相關(guān)的信息,，才能計(jì)算出每海里的運(yùn)費(fèi),。

三,、萬噸貨輪每海里油耗多少？

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機(jī)的選型有關(guān)系,，新型船舶對輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸，而重油的消耗量較多,，大約每天35噸,，航速平均是13,5海里/小時(shí)?？蛰d輕油耗量不變,，重油約33-34噸。具體按船舶類型有關(guān)

四,、水泥罐車每方每公里運(yùn)費(fèi),？

成都,，10公里以內(nèi)18元每方,，30公里以內(nèi)28元每方，30公里以上另加,，不過外租車一般在攪拌站都跑好工地,，不會(huì)跑遠(yuǎn)的，因?yàn)檐嚴(yán)习褰o了好處的,。

對于廣東部分地區(qū)是從2018年就開始執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)罐輕量化的了,，開始只是在珠三角地區(qū)執(zhí)行，從2019年底開始在向廣東其他地區(qū)執(zhí)行,，目前的潮汕,，梅州地區(qū)也都開始批量更換輕量化的水泥攪拌車，運(yùn)費(fèi)也隨之上漲至每方40-50元/方,。

標(biāo)載每車一般拉7方,，總重不超過32噸的標(biāo)。

五,、每運(yùn)費(fèi)噸是什么意思,？

運(yùn)費(fèi)噸是重量噸和尺碼噸的統(tǒng)稱。

　　重量噸是按毛重（weight）計(jì)算,，以每公噸（1000公斤）,、每長噸（1016公斤）或每短噸（907.2公斤）為一個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位，用“W”表示,。

　　尺碼噸是按體積（measurement）計(jì)算,，以每立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺為1尺碼噸或容積噸，用“M”表示,。

　　運(yùn)費(fèi)噸就是在運(yùn)輸中以“噸”作為計(jì)量單位來計(jì)量運(yùn)費(fèi)的一種方式,。這里的“噸”只是一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)志,，這個(gè)運(yùn)費(fèi)噸有時(shí)是重量單位，有時(shí)是體積單位,。在貨物的實(shí)際運(yùn)輸過程中要采用運(yùn)費(fèi)噸中的哪種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要取決于質(zhì)量和體積那個(gè)比較大,。

　　基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)噸為：1質(zhì)量噸=1立方米=1運(yùn)費(fèi)噸

　　若貨物1質(zhì)量噸大于1立方米，按照質(zhì)量來計(jì)費(fèi) 若貨物1立方米大于1質(zhì)量噸,，按一立方米計(jì)費(fèi),。

六、150馬力柴油機(jī)每海里耗油多少,？

要計(jì)算150馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每海里（nautical mile,，縮寫為nm）的耗油量，需要考慮多個(gè)因素,，包括駕駛條件,、車輛負(fù)載、行駛速度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,。

在實(shí)際情況中,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量通常用燃料消耗率（fuel consumption rate）來表示,單位為升/小時(shí)或升/百公里。將其轉(zhuǎn)換為每海里的耗油量,，需要將升/百公里轉(zhuǎn)換為加侖/海里（gallons per nautical mile, gnm）,。

通常，假設(shè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航狀態(tài)下,，平均油耗約為4到8升/百公里,。假設(shè)以平均值為例，比如取6升/百公里的油耗率,。

1英里等于0.87海里（nautical mile）,，所以將6升/百公里轉(zhuǎn)換為加侖/海里，可以按照以下步驟進(jìn)行計(jì)算：

（6升/100公里）÷ 3.78541 （升/加侖）× 100 × 0.87 = 1.661 gnm

因此,，假設(shè)150馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗為6升/百公里,，其每海里的耗油量約為1.661加侖。

需要注意的是,，以上計(jì)算僅為估算值,，實(shí)際結(jié)果可能會(huì)因駕駛風(fēng)格、路況和車輛配置等因素而有所不同,。此外,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗也可能因不同的驅(qū)動(dòng)條件而有所變化。因此,，這只是對150馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在特定情況下的大致耗油量的估計(jì),。

七、海運(yùn)石塊價(jià)格多少一噸每海里？

海運(yùn)的價(jià)格一般不是按照海里來算的,，雖然也航程也有影響,。你需要告知裝貨港和卸貨港，一次出運(yùn)多少噸,，是大理石還是礦石,，裝卸率簽多少，這些都是影響運(yùn)價(jià)的,。

八,、100海里5000噸要多少運(yùn)費(fèi)？

28000元

從九江紅港碼頭運(yùn)5千噸一次到溫州甌北碼頭大概要180000,，5000噸的船,，1噸大約是1.75立方，海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來,，100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

深圳寶安碼頭到珠海斗門碼頭的5000噸貨船租金5000噸的船,1噸大約是1.75立方,海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來,100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。

九,、集裝箱船每海里耗油量,？

槳裝箱船每海里耗油量為10公升左右

十,、40萬噸巨輪每海里耗多少油？

一. 加油量計(jì)算方法：

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

3. 小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉,，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車,，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí),，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里,，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，