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一、海運(yùn)的運(yùn)輸方式有哪些,？

國際運(yùn)輸方式：

1,、海洋運(yùn)輸：在國際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,，我國絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的,。 主要有以下優(yōu)點(diǎn)：通過能力大，海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車,、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大,。 缺點(diǎn)：海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn),，但也存在不足之處,。例如：海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響，航期不夠明確,，而且風(fēng)險(xiǎn)較大,。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢,。

2,、鐵路運(yùn)輸：在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一,，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式,，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散,。 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,，它與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng),，鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的,、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn),。

3、航空運(yùn)輸：航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,，它與海洋運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快,、貨運(yùn)質(zhì)量高,、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此,，它最適宜運(yùn)送急需物資,、鮮活商品、精密儀器和貴重物品,。

二,、FCA海運(yùn)有哪些費(fèi)用？

fca海運(yùn)費(fèi)用包括：

與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,，直至已按照規(guī)定交貨為止,；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口應(yīng)辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅,、稅款和其他費(fèi)用。

FCA后地點(diǎn)為賣方所在場所,，則賣方負(fù)責(zé)將貨物裝到買方指定承運(yùn)人或接收人的運(yùn)輸工具上,，既完成“交貨”,，交貨完成后的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任及費(fèi)用責(zé)任轉(zhuǎn)移到買方。

交貨后所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移,，目的港口費(fèi)用屬于交貨后的行為,，和賣方無關(guān)。應(yīng)該由買方承擔(dān),。

三,、海運(yùn)貨物是否查驗(yàn)如何查詢？有查詢網(wǎng)站嗎,？

可以通過以下途徑查詢：

1,、直接通過合作的貨代查詢貨物狀態(tài)2、直接提單號或者貨柜號在對應(yīng)的船司網(wǎng)站查詢貨物的狀態(tài)

四,、國際貿(mào)易運(yùn)輸中,，海運(yùn)費(fèi)用都有哪些？

國際貿(mào)易運(yùn)輸（一般是海運(yùn)+報(bào)關(guān)）-0.18（66海5運(yùn)444小2朱8.2）集裝箱門到門運(yùn)輸,，拖車,，海運(yùn)！期待你的合作,。

五,、怎么查詢海運(yùn)費(fèi)用？

使用貨運(yùn)代理公司的網(wǎng)站或應(yīng)用程序：

許多貨運(yùn)代理公司都提供在線平臺,，供客戶查詢和預(yù)訂海運(yùn)費(fèi),。你可以在他們的網(wǎng)站或應(yīng)用程序上輸入出發(fā)地、目的地和貨物類型等信息,，系統(tǒng)將為你提供相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià),。

六、上海運(yùn)輸險(xiǎn)別有哪些,？

一,、海上貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)主要包括：三種基本險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn),、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn),。

平安險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任：

1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電,、海嘯,、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損,。

2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺,、觸礁、沉沒,、互撞,、與流冰或其他物體碰撞以及失火,、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺,、觸礁,、沉沒、焚毀意外事故的情況下,，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候,、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失,。

4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失,。

5.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限,。

6.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港,、避難港由于卸貨,、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7.共同海損的犧牲,、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用,。

8.運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失,。

水漬險(xiǎn)（膠合板,，舊設(shè)備，化工品類,，五金類）

除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電,、海嘯,、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失,。

一切險(xiǎn)（所有普通貨物）

除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

七,、商標(biāo)查詢網(wǎng)站有哪些,？

申請商標(biāo)注冊前，申請人應(yīng)先進(jìn)行商標(biāo)查詢,，查詢主要為檢索在先是否存在沖突的商標(biāo)注冊權(quán),。查詢分以下三種：

1、網(wǎng)上商標(biāo)查詢系統(tǒng)（該系統(tǒng)為國家商標(biāo)局對外開放的商標(biāo)查詢系統(tǒng)） 免費(fèi)2,、內(nèi)部商標(biāo)查詢系統(tǒng)查詢（零號窗口） 免費(fèi)3,、官方查詢（此查詢?yōu)檫f交商標(biāo)查詢至商標(biāo)局,，委托商標(biāo)局查詢員進(jìn)行查詢）備注：中國商標(biāo)網(wǎng)查詢系統(tǒng)只能查詢商標(biāo)局以公開的商標(biāo)檔案,，商標(biāo)局沒有對外公開最 近6個(gè)月申請的商標(biāo),，故本公司內(nèi)部商標(biāo)查詢系統(tǒng)與中國商標(biāo)網(wǎng)查詢系統(tǒng)無法查詢，如申請人需要查詢這一階段申請的商標(biāo)檔案,，需上報(bào)商標(biāo)局查詢,，商標(biāo)局將收取以上相對應(yīng)的商標(biāo)查詢費(fèi)。

八,、有什么網(wǎng)站可以查詢到海運(yùn)航班信息,？

海運(yùn)航線查詢網(wǎng)站有很多，以下是一些常用的海運(yùn)航線查詢網(wǎng)站：

　　1. Freightos：Freightos是一家提供國際貨運(yùn)服務(wù)的在線平臺,，提供海運(yùn)航線查詢功能,，并可在線獲取船運(yùn)報(bào)價(jià)。

　　2. SeaRates：SeaRates提供全球范圍內(nèi)的海運(yùn)航線,、運(yùn)輸路線和港口查詢服務(wù),，并可提供在線運(yùn)費(fèi)估算和報(bào)價(jià)功能。

　　3. FitCustoms：FitCustoms是海運(yùn)運(yùn)輸信息,、關(guān)務(wù)管理服務(wù)平臺,，提供海運(yùn)船期查詢、海關(guān)進(jìn)出口流程及各類配套服務(wù),。

　　4. MTS Logistics：MTS Logistics是一家全球物流服務(wù)提供商,，提供海運(yùn)航線查詢服務(wù)，并與100多個(gè)航運(yùn)公司合作,，可為客戶提供多種尺寸和重量的貨物運(yùn)輸服務(wù),。

九、紅海運(yùn)輸影響哪些國家,？

紅海運(yùn)輸影響著紅海沿岸國家,，如埃及、沙特阿拉伯,、也門,、以色列等國家，這些國家沿海地區(qū)的貿(mào)易主要依賴紅海航道運(yùn)輸,，其安全和暢通的程度會(huì)決定著這些國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和政治的穩(wěn)定,。

此外，紅海航道也是歐洲,、亞洲,、非洲的國際貿(mào)易重要通道之一，油氣資源的運(yùn)輸也離不開紅海航道,，因此紅海航道通行的安全穩(wěn)定也會(huì)影響著全球能源的供應(yīng)和價(jià)格,。

十,、海運(yùn)基本費(fèi)用包括哪些？

海運(yùn)過程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用,、船公司費(fèi)用,、貨代費(fèi)用、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,。

海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi),、陸運(yùn)費(fèi)、裝箱費(fèi),、港雜費(fèi),、THC、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi),、鉛封費(fèi)、設(shè)備交接單費(fèi),、單證費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi)。

根據(jù)不同的航線,，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi),。

進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi)、港雜費(fèi),、THC,、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi),、代理費(fèi)、單證費(fèi),、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi),。