一,、出口發(fā)票是按開船日期嗎,？發(fā)票一般是根據(jù)報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單是根據(jù)出口日期,。 二,、知道船名航次，如何查開船日期,？1,，開船沒有固定的日期，可以隨時(shí)問貨代,。 2,，有提單號也可以查詢，或者通過箱號,，訂艙號查詢的,。 3,，其實(shí)每家船公司都有自己的網(wǎng)站，輸提單號或船名航次都可以看到狀態(tài)的,，直接打電話去問也行,，正常是不會拖延的有什么情況都會有相應(yīng)的通知的，只要有報(bào)關(guān)放行柜子上船基本不會在出什么問題的,。 三,、如何查開船日期知道船名航次？1,，開船沒有固定的日期,，可以隨時(shí)問貨代。 2,，有提單號也可以查詢,，或者通過箱號，訂艙號查詢的,。 3,，其實(shí)每家船公司都有自己的網(wǎng)站，輸提單號或船名航次都可以看到狀態(tài)的,，直接打電話去問也行,，正常是不會拖延的有什么情況都會有相應(yīng)的通知的，只要有報(bào)關(guān)放行柜子上船基本不會在出什么問題的,。 四,、出口日期是報(bào)關(guān)日期還是開船日期？申報(bào)日期就是報(bào)關(guān)日期 出口日期是預(yù)計(jì)開船日期有時(shí)候船會晚開 這樣出口日期和實(shí)際開船日期就不一致了 五,、FormE的開船日期和提單日期不一樣,？產(chǎn)地證上的開船日期最好與提單上的ON BOARD DATE一樣，相差1-2天沒什么問題 六,、提單的簽發(fā)日期是裝船日期呀還是開船日期呀?真的搞不懂,？正常肯定是先裝船后簽發(fā),，船開了后再簽單,，簽單日期比ON BOARD 晚幾天。實(shí)際是,，大多船公司簽發(fā)提單時(shí),，兩個(gè)日期都是相同的，都顯示的ON BOARD日期,。 七,、開船日期提單copy件是什么意思，電放提單什么時(shí)候有？行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考 1.這個(gè)定義有點(diǎn)混淆你的開船前電放是SWB就是開船之前就放貨了 2.收貨人憑有效證件和提單copy件電子版打印就能提貨,。 3.電放提單是開船后點(diǎn)放的產(chǎn)物,。你這票做的是開船前電放就是SWB沒有電放正式提單。 八,、提單日,，開船日，裝船日,，on board日期與shipping date日期一樣嗎,？在‘已裝船提單’中，裝船(on board)日期就是shipping日期,，即裝運(yùn)日期shipment date。其中on board可以是提單印刷好的,，也可以是作為裝船批注而加上的,。它的日期一般都是和提單簽署日期是同一天。UCP600第20條a款ii項(xiàng),，規(guī)定：提單簽署日期被視為裝運(yùn)日期,，除非在提單上的裝船批注的日期不同于簽單日期，則以這個(gè)on board的批注日期視為裝運(yùn)日期,。 九,、怎么開船？想要開船,，需要做好以下準(zhǔn)備工作:1. 檢查船只狀態(tài),，確保一切正常，包括引擎,、導(dǎo)航設(shè)備,、船艙、甲板等,。 2. 檢查天氣情況,，如果天氣不好，需要采取相應(yīng)的預(yù)防措施,，如戴上救生衣,、關(guān)閉引擎等。 3. 熟悉船艙內(nèi)的布局,，包括舵,、軸承、引擎,、傳動(dòng)系統(tǒng)等,，確保能夠正確地操作。 4. 學(xué)習(xí)航海知識,，了解船只的航行規(guī)則,、交通規(guī)則以及應(yīng)對緊急情況的方法,。 5. 準(zhǔn)備好必要的航海裝備，如羅經(jīng),、望遠(yuǎn)鏡,、雷達(dá)等。 6. 系好安全帶,，確保在船只行駛中能夠保持安全,。 7. 點(diǎn)火啟動(dòng)引擎，注意點(diǎn)火順序和檢查點(diǎn)火情況,。 8. 緩慢加速行駛,，避免在起始階段過于冒進(jìn)，以免發(fā)生意外,。 9. 遵守交通規(guī)則,，注意與其他船只和海洋生物的距離，避免發(fā)生碰撞或撞船等情況,。開船需要謹(jǐn)慎和細(xì)心,，做好充分的準(zhǔn)備工作，遵守航海規(guī)則,，確保船只行駛安全,。 十、開船術(shù)語,？1,、開頭：船舶離開碼頭或在停泊地開航； 2,、靠頭：船舶靠碼頭或者拋錨停泊,； 3、投水：船舶航行上水路,； 4,、歸漕：船舶航行歸正漕； 5,、遞飄：用小船遞人物至大船,； 6、打槍：船舶下灘時(shí)沖入回流而失正路,； 7,、打張：船舶上行時(shí)因動(dòng)力不足船身外張而退； 8,、挖舵：船尾在淺水或西流舵不靈,； 9、泄舵：用舵內(nèi)移（使船首向外船尾向內(nèi)）； 10,、開尾：用舵外移（使船首向內(nèi)船尾向外）,； 11、滿舵：用舵向左或右擺足,； 12,、下尾：船舶掉頭； 13,、縮舵：緩移舵使船擺正亦稱側(cè)頭,； 14、闖沱：下水船舶闖過回流或平水地帶,； 15,、釣鉤：船舶被沖激而橫困中流； 16,、伸起：上水船舶將船身放正直,； 17、榨旺：上水船舶乘勢入旺,； 18、露尾：船舶上灘后,，且船尾已經(jīng)過灘頭入堰塘水中,； 19、跑蕩：船舶下灘搶入回流,； 20,、上架：船舶正在駛?cè)霝╊^； 21,、過架：船舶全身已走過灘口或淺險(xiǎn)地帶,； 22、漂灘：因水在灘險(xiǎn)煙沒消失,，船舶過灘不須絞灘,； 23、扎水：灘兇流急,，船舶不能航行,，停泊以待適當(dāng)水位，水勢緩和方能開船,； 24,、困擋：船舶被流水困進(jìn)沱或岸邊； 25,、拋河（蓋渡）：船舶由南岸過到北岸,，或由北岸過到南岸； 26、蓋過：即船舶過河不經(jīng)過某處,，而自某處之上首而行,； 27、擱：船舶擱淺不能行動(dòng),； 28,、活：船舶由擱淺而浮并能行動(dòng)； 29,、飆：船舶航行速度最快,。 |
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