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一,、海運(yùn)物流費(fèi)用介紹,？

海運(yùn)過(guò)程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用、船公司費(fèi)用,、貨代費(fèi)用,、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車(chē)隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi),、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi),、THC,、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi),、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi)、單證費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。根據(jù)不同的航線(xiàn),，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi),、THC、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi),、代理費(fèi),、單證費(fèi)、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi),。

二,、國(guó)際海運(yùn)物流專(zhuān)業(yè)排名？

1,、上海海事大學(xué)

2,、大連海事大學(xué)

3、集美大學(xué)

4,、山東交通學(xué)院

5,、廣州航海學(xué)院

6、大連海洋大學(xué)

7,、重慶交通大學(xué)

8,、中國(guó)海洋大學(xué)

9、廣州航海學(xué)院

10,、公安海警學(xué)院

11,、浙江海洋大學(xué)

12、天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 

三,、國(guó)際物流海運(yùn)怎么定柜,？

貨代訂艙是指貨代公司為客戶(hù)安排貨物運(yùn)輸船舶的過(guò)程。下面是一般的貨代訂艙步驟：

1. 確認(rèn)貨物信息：貨代公司需要了解客戶(hù)的貨物信息,，包括貨物種類(lèi),、數(shù)量、重量,、體積,、裝貨港口、卸貨港口,、裝貨日期等,。確認(rèn)這些信息是確定運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)。

2. 選擇運(yùn)輸方案：貨代公司根據(jù)客戶(hù)的需求和實(shí)際情況,，選擇最適合的運(yùn)輸方案,，包括船期,、船名、航線(xiàn)等,。

3. 確認(rèn)價(jià)格：貨代公司會(huì)根據(jù)所選的運(yùn)輸方案,，計(jì)算出貨物的運(yùn)輸費(fèi)用，包括海運(yùn)費(fèi),、港口費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)等，并向客戶(hù)報(bào)價(jià),。

4. 確認(rèn)訂艙：客戶(hù)確認(rèn)運(yùn)輸方案和價(jià)格后,，需要與貨代公司簽訂訂艙合同，并支付定金或全款,，以確認(rèn)訂艙,。

5. 準(zhǔn)備貨物：貨代公司會(huì)要求客戶(hù)按照約定的時(shí)間和方式，將貨物準(zhǔn)備好,，包括裝箱,、貼標(biāo)、制作裝箱清單等,。

6. 辦理報(bào)關(guān)手續(xù)：貨代公司會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求,，為貨物辦理出入境報(bào)關(guān)手續(xù)和相關(guān)證明文件。

7. 跟蹤貨物運(yùn)輸情況：貨代公司會(huì)跟蹤貨物的運(yùn)輸情況,，并與客戶(hù)保持聯(lián)系,，及時(shí)更新貨物的運(yùn)輸狀態(tài)和預(yù)計(jì)到港時(shí)間。

8. 辦理卸貨手續(xù)：貨物到達(dá)目的港口后,，貨代公司會(huì)協(xié)助客戶(hù)辦理卸貨手續(xù),，并將貨物安排送達(dá)指定的目的地。

四,、國(guó)際搬家海運(yùn)費(fèi)用,？

 國(guó)際搬家海運(yùn)費(fèi)用如下：

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸（一般是海運(yùn)+報(bào)關(guān)）-0.18（66海5運(yùn)444小2朱8.2）集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，拖車(chē),，海運(yùn)期待你的合作,。

集裝箱尺寸： 20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨） 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）以上費(fèi)用僅供參考。

五,、海運(yùn)占國(guó)際物流量的多少,？

由于海運(yùn)自身所具有的特點(diǎn)，運(yùn)量大,，經(jīng)濟(jì)劃算,，范圍廣等原因，海運(yùn)在國(guó)際貿(mào)易中占有舉足輕重的作用，至于具體多少的話(huà),，我就沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)了?。?/p>

六,、國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)費(fèi)用,？

　　一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下：　　報(bào)關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　每加1公斤加收0.57元　　倉(cāng)儲(chǔ)、預(yù)錄入,、鏟車(chē),、搬運(yùn)費(fèi)，實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)　

　二.空運(yùn)出口　　100公斤以下:　　報(bào)關(guān)費(fèi)120元　　勞務(wù)費(fèi)65元　　運(yùn)輸費(fèi)180元　　制單費(fèi)50元　　100公斤以上　　報(bào)關(guān)費(fèi) 120元　　訂艙手續(xù)費(fèi) 100元　　裝板費(fèi) 180元/板　　制單費(fèi) 50元　　(市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi),，市外2.50元/噸公里)　　

三.貨柜監(jiān)管貨物運(yùn)輸　　2.5噸貨柜由北京海關(guān)監(jiān)管到另一海關(guān)監(jiān)管地起價(jià)1500元,，超過(guò)200公里，每噸公里按3.50元收取,。　

　國(guó)際空港轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,，按照進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn),，出口轉(zhuǎn)運(yùn)，比對(duì)進(jìn)出口貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取,?！?/p>

　四．海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)—(北京)，200公里,?！　?M3以下　　報(bào)關(guān)費(fèi) 200元　　勞務(wù)費(fèi) 650元　　運(yùn)輸費(fèi) 1250元　　散貨5M3以上，每加1M3加收150元,?！?/p>

　五．海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)—(北京)，200公里,?！　?×40’運(yùn)費(fèi)2400元　　1×20’運(yùn)費(fèi)1400元　　報(bào)關(guān)費(fèi) 200元。(新港報(bào)關(guān))　　錄入費(fèi) 20元(每四項(xiàng))　　轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)費(fèi) 200元,。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至貨流中心)　　具體可登陸錦程全球訂艙里的資訊查找一下

七,、最便宜國(guó)際物流公司價(jià)格表？

Dhl國(guó)際快遞,?？舌]寄各類(lèi)文件鋪貨，等到參考時(shí)效25天,，郵寄二公斤,，運(yùn)費(fèi)只需大約170元。

Ups國(guó)際快遞。

可以郵寄各種電子產(chǎn)品,，移動(dòng)電源,，純電池產(chǎn)品郵寄21kg以上物品更便宜。

Fex國(guó)際快遞,。

可郵寄國(guó)際品牌產(chǎn)品,，各種帶電產(chǎn)品及移動(dòng)電源到中訊參考時(shí)效3-7天。每公斤25元,。

八,、ozon國(guó)際物流費(fèi)用多少？

ozon國(guó)際物流費(fèi)用是15盧布手續(xù)費(fèi)(包括增值稅),。運(yùn)費(fèi)為每件商品申報(bào)費(fèi)用加包裹每100克重量費(fèi)用的總和,。

 示例: 運(yùn)費(fèi)為3美元(申報(bào)費(fèi))+1.20美元 * 1(如果包裹重量為100g,則乘以1),即一個(gè)100克的包裹需要需要支付4.2美元運(yùn)費(fèi)。 支付貨幣為美元,并按照客戶(hù)為相應(yīng)訂單付款之日俄羅斯聯(lián)邦中央銀行匯率計(jì)算,并從協(xié)議貨幣中扣除金額,。

九,、歐美外企國(guó)際海運(yùn)物流工資高嗎？

相對(duì)較高,。因?yàn)闅W美外企賺取的利潤(rùn)較高,，而國(guó)際海運(yùn)物流工作涉及到貨物在全球范圍內(nèi)的物流和貨運(yùn)，所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能較為復(fù)雜,。此外,，跨國(guó)公司需要雇傭具有語(yǔ)言和文化背景優(yōu)勢(shì)的員工，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力,，因此工資相對(duì)較高,。除此之外，還需要考慮到工作地點(diǎn),、員工資歷,、公司規(guī)模等因素，不同情況下的工資會(huì)有所不同,。值得注意的是,，高工資并不代表一定能獲得良好的工作體驗(yàn)和發(fā)展機(jī)會(huì)，因此在選擇工作時(shí),，不僅要考慮待遇,，還需要考慮個(gè)人興趣、職業(yè)發(fā)展等因素,。因此,，歐美外企國(guó)際海運(yùn)物流工資相對(duì)較高，但是選擇工作時(shí)不應(yīng)僅僅以工資待遇為決定因素,，而應(yīng)該綜合考慮多方面因素,。

十,、國(guó)際物流海運(yùn)裝柜出貨流程？

以天津港為例,，海運(yùn)集裝箱整箱貨物出口基本流程如下：

1）根據(jù)工廠貨好時(shí)間和國(guó)外客戶(hù)的要求,，及時(shí)向訂艙代理（貨代）訂艙。

2）訂艙后,，訂艙代理（貨代）會(huì)給一個(gè)《提箱單》（北方一般叫提箱單或調(diào)箱單,，南方一般叫S/O（shipping order的簡(jiǎn)稱(chēng)），船公司一般稱(chēng)之為訂艙確認(rèn)書(shū)）,。

3）第一時(shí)間把《提箱單》給裝箱車(chē)隊(duì),，車(chē)隊(duì)拿著《提箱單》先去指定堆場(chǎng)打單，打單之后,，會(huì)拿到一份《設(shè)備交接單》（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封,，司機(jī)拿著這個(gè)設(shè)備交接單去指定的堆場(chǎng)提取空箱。

4）司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱之后,，把空箱拉到工廠裝貨,。

5）工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上,。司機(jī)把裝完貨并封好的箱子（重箱）拉回指定的堆場(chǎng)（這些堆場(chǎng)由海關(guān)監(jiān)管）,。

6）根據(jù)訂艙代理（貨代）的要求及時(shí)確認(rèn)提單等。

7）盡早把貨物中英文品名,，件數(shù)，毛重,，體積等“預(yù)配信息”給訂艙代理（貨代）,，訂艙代理（貨代）根據(jù)這些信息上“預(yù)配艙單”（有了預(yù)配艙單，并且重箱已經(jīng)拉到堆場(chǎng)落地之后,，堆場(chǎng)才可以發(fā)運(yùn)抵,，有了預(yù)配艙單且有了運(yùn)抵之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)）,。

8）海關(guān)系統(tǒng)收到“預(yù)配信息”和“運(yùn)抵信息”之后,，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)。

9）報(bào)關(guān)放行,，集港（也可能在放行之前就集港）,。

10）船舶靠港，集裝箱裝船（shipped on board）,。

411）承運(yùn)人簽發(fā)提單,，結(jié)算費(fèi)用，以及后續(xù)工作