1. 郵輪新政策觀光+游船套票：上球體+陳列館+浦江游覽180元； 2. A票：太空艙+上球體+下球體（含一項目）+陳列館180元 3. B票：上球體+下球體（含一項目）+陳列館150元 4. C票：上球體+陳列館120元,； 5. 旋轉(zhuǎn)餐廳含B票項目,，午餐268元，晚餐298元 6. 中華號明珠號特等艙120元,，一等艙100元,； 7. 城市歷史展示館35元。 【門票優(yōu)惠政策】 1. 身高1.0米以下兒童免票,；身高1.0~1.4米兒童,，門票半價優(yōu)惠。 2. 70周歲以上（含70周歲）老年人憑有效證件,，門票六折優(yōu)惠,。 3. 現(xiàn)役軍人憑有效證件可免費參觀東方明珠上球體+陳列館 【景區(qū)內(nèi)娛樂】 1. 觀光+游船套票：上球體+陳列館+浦江游覽180元,； 2. A票：太空艙+上球體+下球體（含一項目）+陳列館180元 3. B票：上球體+下球體（含一項目）+陳列館150元 4. C票：上球體+陳列館120元； 5. 旋轉(zhuǎn)餐廳含B票項目,，午餐268元,，晚餐298元 6. 中華號明珠號特等艙120元，一等艙100元,； 7. 城市歷史展示館35元,。 2. 海南郵輪政策根據(jù)意見稿，?？谛乱惠喗煌ㄟ\輸發(fā)展規(guī)劃,，范圍涉及海口全市域行政轄區(qū),，規(guī)劃期限為5年（即2021年-2025年）,，發(fā)展目標為：到2025年，基本建成內(nèi)通外暢,、服務優(yōu)質(zhì),、功能完備、智慧低碳的現(xiàn)代綜合交通運輸體系框架,；展望到2035年,，建成現(xiàn)代綜合交通體系，國際互聯(lián)互通水平顯著提升,，支撐引領?？谠谏鐣髁x現(xiàn)代化建設上走在全國前列。 ?？诮煌ā笆奈濉币?guī)劃 主要任務有 加快推進《海澄文定城際鐵路建設規(guī)劃》審批工作,，爭取“十四五”開工建設； 在“海澄文定”綜合經(jīng)濟圈開行城際公交,； 推進跨瓊州海峽高鐵過海工程,，做好湛海高鐵過海配套碼頭工程的規(guī)劃研究； 加快啟動美蘭機場三期擴建,； 推進現(xiàn)有西貨站升級改造和T2貨站建設,； 加快拓展航空貨運航線；重點推進新海港區(qū)客貨滾裝碼頭擴建工程,，推進秀英港區(qū)滾裝功能向新海港區(qū)轉(zhuǎn)移,；重點建設海口國際郵輪港工程,；推動游艇碼頭規(guī)劃建設,；重點推進馬村港區(qū)集裝箱碼頭工程建設，加緊推進馬村港區(qū)航道工程升級改造,，逐步實現(xiàn)秀英港區(qū)貨運功能向馬村港區(qū)轉(zhuǎn)移,。 3. 實施外國郵輪從交通工具到“海上度假村” 現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀30年代,，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業(yè)務之中,。 時至今日,，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式,，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動,。 郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì),、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎,。 早期客輪 郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船,。 “郵”字本身具有交通的含義,，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名,。 1837年,，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務，標志著早期郵輪的誕生,，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史,。 在飛機尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海,，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具,。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務，追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機,，跨?？洼喩馊諠u慘淡。 現(xiàn)代郵輪 1970年左右,，現(xiàn)代郵輪逐步興起,，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適,、豐富的旅行服務,。 現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施,，主要用于滿足旅客在海上、海島,、沿海港口觀光游覽功能的輪船,，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費,、度假,、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品,。 郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游,、度假,、觀光，它更可以同時組合會議,、婚慶,、健身、休憩,、探險,、潛水和購物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”,，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式,。 “漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)” 郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。 作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品,，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。經(jīng)過了近半個世紀的發(fā)展,，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸,、港口服務,、金融保險、旅游觀光,、餐飲娛樂,、商業(yè)購物等要素的復合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長,、帶動效應強,、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”,。 根據(jù)CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數(shù)據(jù)顯示,，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務業(yè),，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動效應,。 其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言,，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者,，增加了當?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。 以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭,，2000米岸線,，可同時停泊20艘郵輪,。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港,，已形成全球最大的郵輪金融交易,、物資配送、創(chuàng)意設計,、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地,，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元,。 在過去30年間,，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。 根據(jù)CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計,，1996年-2015年期間,，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍,。 2016年發(fā)展到2400萬游客,，2020年預計將突破3000萬。 全球郵輪航線集中在加勒比海,、地中海,、西北歐、阿拉斯加,、東南亞及日本海域,。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū),，占到全球總航線的70%以上,。 4. 2020關于郵輪的新聞2021年中國本土郵輪大盤點。 1.招商維京伊敦號 “招商伊敦號”,，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造,，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪,；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線,。 “招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,，總噸為4.78萬噸,，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客,?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父郏_展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線,。 2. 鼓浪嶼號 鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪,，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月,，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證,。 “鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計,、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭,、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味,，寬闊的海濱長廊,，空間充足，設施齊備,，裝飾溫馨而親切,。 星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港,，在廈門設有國內(nèi)運營總部,。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營,，并將不斷擴大船隊規(guī)模,。 3. 憧憬號 憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,，該船總噸重77,500噸,，全長261米，寬32米,，共有975間客房,，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員,。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號,。 4. 藍夢之星號 藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年,，股東為福建中運投資集團有限責任公司,，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷,，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌,。 2020年4月，藍夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造,，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪,，最大載客量1,275人。改名為“藍夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea,。 5.世紀和諧號 “世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司,，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商,。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”,，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347,，共有1028間客房數(shù),，可載客2634人。 6.中華泰山號 “中華泰山”號郵輪,，是中國第一艘全資,、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪,，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,，總部設在香港,。郵輪船長180.45米，船寬25.5米,，總噸位2.45萬噸,，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房,。 7.歌詩達大西洋號 隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,，成為中國最大的郵輪公司,。歌詩達大西洋號建于2000年。長度292.5米,，寬度32.2米,，載客量2680人。 8.歌詩達地中海號 同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司,，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,，載客量2,680(總床位),，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供),，噸位85,619噸,，長度292.5米,，寬度32.2米。 （以上排名不分先后） 5. 意大利的郵輪政策目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭,、德國,、法國、意大利四個國家,。 建造大型郵輪是一項極為龐大且復雜的系統(tǒng)性工程,，一艘大型郵輪由約2500萬個零件組成，是C919大飛機的5倍,，是復興號高鐵的13倍，涉及的核心供應商就有幾百家,，全部供應商更是有幾千家,，堪稱比建造航母還要復雜。 6. 2020年國際郵輪發(fā)展1.招商維京伊敦號 “招商伊敦號”,，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造,，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪,；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線,。 2. 鼓浪嶼號 鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪,。去年9月,，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。 3. 憧憬號 憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司,，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,，該船總噸重77,500噸，全長261米,，寬32米,，共有975間客房，41%的艙有陽臺,，可搭載2222名乘客和825名船員,。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。 4. 藍夢之星號 藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下,，藍夢郵輪成立于2016年,，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化,，弘揚民族情懷,，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。 5.世紀和諧號 “世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司,，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊,，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司,。該船總噸位為70347,，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人,。 6.中華泰山號 “中華泰山”號郵輪,，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營,、自主管理的豪華郵輪,，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立,，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,，總部設在香港。郵輪船長180.45米,，船寬25.5米,，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位,，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等,。 7. 國家對郵輪旅游的政策游輪旅行在國內(nèi)發(fā)展了十幾年，剛剛開始,，一線城市認可度很高,，但是二線以下城市民眾接受和認可還需要時間，想真正形成郵輪消費認可還需要時間,。 郵輪怎么玩,？怎么選擇？ 費用包含 郵輪旅行費用一般包含船上住宿,、餐食,、各種娛樂活動，一般不包含小費和部分酒水費用,。 房型簡介 住宿房型分為外艙,，陽臺，內(nèi)艙,，高級的套房等等,，外艙通常是帶窗戶，但是沒有陽臺的房間,；陽臺房的房間有個陽臺,，可以到陽臺上看大海；內(nèi)艙房間沒有窗戶,，只有空氣循環(huán)系統(tǒng),；套房就不用多說了,。 一日三餐 郵輪的餐廳設置一般是中餐廳、西餐廳,、自助餐廳,，還會有一些特色餐廳、酒吧等等,，大部分餐廳飲食都是不限制的,，吃飯去哪個餐廳都可以，酒吧和一些特色餐廳有的需要付費,。 娛樂活動 娛樂活動通常有攀巖,、健身、游泳,、籃球等運動設施,，大小劇場的演出和樂隊駐唱，KTV棋牌室休閑設施,，游樂設施，購物設施等等,，比較豐富多彩,，娛樂也是郵輪旅行的重要部分。 下船游覽 郵輪會中途?？吭诟劭?，組織方會組織游客下船游覽，一般是下船后游覽完畢,，當天回到船上吃住,，5-7天的航程一般會停靠另外2個港口,，4天行程?？?個港口，8-10天一般會挺靠3-4個港口,。（所說的港口不包括出發(fā)的港口） 購物問題 船上免稅店品種一般不多,，價格不如陸地的免稅商品有競爭力，不會有什么強迫購物,。 簽證問題 郵輪航行?？康酶劭谝话闶菄飧劭冢壳暗恼呤敲夂炚?，但是要確保游客跟著郵輪走,，按時上下船。 船上消費 上船會憑護照給一個手環(huán)或者門卡,，所有的消費以及開門都會記賬刷卡,，跟酒店一樣,，最后下船的時候統(tǒng)一結(jié)賬。 日常提醒 船上的網(wǎng)絡由于是衛(wèi)星網(wǎng),，需要付費,，價格不便宜。船上都有暈船藥,，有的免費提供,，有的付費，很便宜,。遇到風浪天氣,，如果不是腦干特別強大，幾乎每個人都會有暈船癥狀,，有的輕有的重,。 中肯建議 盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高,，暈船的可能性更小,，跟飛機一樣，而且娛樂設施,、餐食選擇,，更加豐富，越大越好,！如果經(jīng)濟實力允許,，盡量選擇帶窗戶的，到了船上就拋開世俗的一切,，好好休息幾天吧,。 國內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津,、青島,、上海、深圳,、廈門,、香港，大的郵輪港可以?？恳痪€的郵輪,，其他城市的港口只能停靠噸位不大的,，對保障要求不高的小噸位郵輪,。 目前皇家加勒比公司的船是最好的，檔次最高,；歌詩達,，麗星檔次中等,，一些國內(nèi)的小噸位郵輪體驗就一般了?；始壹永毡鹊牧孔犹柺亲钕冗M最好的船,。 目前國內(nèi)的郵輪旅游市場比較混亂，在中國運營的郵輪程指數(shù)型增長,，短期內(nèi)供大于求,，導致價格暴跌，底價甩賣,，需要市場去逐步自我完善,，而國內(nèi)居民的郵輪消費觀念還需要時間和逐步認可。 8. 中國首制大型郵輪最新消息麗星郵輪獅子號,，德國建造,，航行速度24海里船首及船尾加速器。 9. 郵輪開放了嗎郵輪可以開進黃浦江,，目前,，黃浦江郵輪主要停靠在國際客運中心碼頭,。 上海港國際客運中心碼頭（又稱“一滴水”）東起高陽路,，西至虹口港，北沿東大名路,，南到黃浦江。規(guī)劃占地面積15萬平方米,，總建筑面積41萬平方米,，由13個單體建筑組成。整個工程包括改建850米國際客運碼頭的景觀岸線,、新建國際客運綜合樓及配套商業(yè),、辦公建筑群，同時建設濱江綠化和開放空間8萬平方米,?？瓦\中心還將擁有一個18.1萬平方米的超大型地下空間，可同時停放1000多輛汽車,。 |
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