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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

內(nèi)容提要：【駁船】熱度：436

1. 駁船和駁船有什么區(qū)別

【基本解釋】沒(méi)有動(dòng)力裝置，由拖輪帶動(dòng)的船,，用于運(yùn)輸貨物(如煤,、油、木材或糧食),；有時(shí)亦載客,，通常由拖輪拖帶。

駁船本身無(wú)自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船,。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺,、載貨量大,。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),，可航行于狹窄水道和淺水航道,，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船,。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。

2. 什么是駁船?

應(yīng)該是體型大小和載重噸位大小的區(qū)別,，網(wǎng)上好多是說(shuō)區(qū)別為是否可自航是不太準(zhǔn)確的,。 駁船因型小、載重噸位小,、平底,，主要用于內(nèi)河淺狹航道的貨物運(yùn)輸。屬于航運(yùn)中的支線運(yùn)輸,。本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置,，依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?而甲板貨船載重噸位比較大,，主要用于運(yùn)輸填海工程石料及大件甲板貨物等。有很大的承載甲板,，適宜于裝載重大件貨物即一些特殊的超長(zhǎng),、超寬、超重的貨物（如海洋平面模塊,、大型設(shè)備,、集裝箱岸橋吊等）。

這種船舶有些帶自航能力,，有些不能自航,，但他們共同的特點(diǎn)是方形系數(shù)比較大，長(zhǎng)寬比較小,，對(duì)航速要求比較小,，但對(duì)貨物要求比較高。

這類型船舶多為肥大型,，通常型線比較簡(jiǎn)單,，結(jié)構(gòu)形式相對(duì)固定。

3. 駁船和駁船有什么區(qū)別呢

要想分清駁船的船首和船尾首先你得細(xì)看,，駁船有兩種有動(dòng)力的和無(wú)動(dòng)力的,，有動(dòng)力的它有一個(gè)駕駛樓，有駕駛樓的是船尾,，不用說(shuō)無(wú)駕駛樓的是船首,。無(wú)動(dòng)力的一般很少駁船不帶拋錨設(shè)備，只是大小樣式不同駁船一般都配備錨,，有錨的的一方是駁船船首,，沒(méi)錨的一側(cè)為船尾。

4. 駁船和船舶

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來(lái)讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒(méi)有動(dòng)力的推進(jìn)裝置，無(wú)自航能力,，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

5. 駁船與貨船的區(qū)別

“非機(jī)動(dòng)船舶”是一個(gè)大概念,，其中包括了非機(jī)動(dòng)駁船、絞吸式挖泥船,、躉船,、......。“非機(jī)動(dòng)駁船”僅僅是“非機(jī)動(dòng)船舶”中的一類,。

6. 駁船和船舶有什么區(qū)別

船舶靠碼頭前由調(diào)度派一拖輪送引水員到船上,，并按碼頭深度通知船方將船艏，船艉吃水調(diào)至N米以下即可開(kāi)到碼頭附近由拖輪控制,，然后拋引繩帶纜,，尾部由拖輪頂嚴(yán)即可。