1. 中國(guó)最大的極地考察船是什么船南極科考船是雪龍?zhí)枠O地考察船，是一維他斯.白令級(jí)破冰船,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,，滿(mǎn)載排水量21025噸。 雪龍?zhí)柺侵袊?guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，由烏克蘭赫爾松船廠(chǎng)在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,?！把垺碧?hào)是中國(guó)最大的極地考察船。 雪龍?zhí)枠O地科考船 遠(yuǎn)望5號(hào)是中國(guó)第三代航天測(cè)量船,，具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,，集船舶建設(shè)、航海氣象,、電子,、機(jī)械、光學(xué),、通信,、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成,，分為船舶,、測(cè)控、通信,、氣象4個(gè)系統(tǒng),。滿(mǎn)載排水量2.5萬(wàn)噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上,，能在南北緯60度以?xún)?nèi)的任何海域航行 ,。
2. 我國(guó)極地考察船北極黃河站。 中國(guó)北極黃河站,，位于北緯78°55′,、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國(guó)依據(jù)《斯瓦爾巴條約》1925年締約國(guó)地位而建立的首個(gè)北極科考站,，成立于2004年7月28日,。 中國(guó)北極黃河站是中國(guó)繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站,，中國(guó)也成為第8個(gè)在挪威的斯匹次卑爾根群島建立北極科考站的國(guó)家,。最值得稱(chēng)道的是,，北極黃河站擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測(cè)點(diǎn)。 3. 世界第一個(gè)永久極地考察船第一個(gè)永久極地考察站是奧爾卡德斯站,。奧爾卡達(dá)斯站是阿根廷開(kāi)設(shè)的南極科學(xué)考察站,，也是世界上第一個(gè)南極考察站；該基地有11棟建筑物和4個(gè)主要研究課題：大陸冰川學(xué),，地震學(xué),，海洋冰川學(xué)和氣象觀測(cè)。奧爾卡達(dá)斯站這個(gè)科學(xué)考察站的容量有限,，夏季可以容納45個(gè)人,，冬季只可以容納14個(gè)人。因?yàn)橐话阍跇O地居住的房子都不是水泥做的,，都是用一個(gè)個(gè)鋼板拼接而成的,，南極的溫差比較大，用水泥的話(huà)容易熱脹冷縮導(dǎo)致破裂,，耐久力不太強(qiáng),。每年都會(huì)有很多國(guó)家在南極和北極建立科學(xué)考察站，可以為國(guó)家今后的極地考察事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ),，還可以為國(guó)家科研事業(yè)做出偉大貢獻(xiàn),。 4. 中國(guó)最大的極地考察船是什么船啊雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長(zhǎng)度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬(wàn)噸。從2009年開(kāi)始研制,，一直到2019年投入使用,，雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來(lái)的尖端科研設(shè)備。 雪龍二號(hào)能夠突破1.5米厚的堅(jiān)冰,，切實(shí)保障各類(lèi)航?？疾烊蝿?wù)的完成。除此之外,，雪龍二號(hào)還能在極度深寒的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)較高的防寒功能,，不僅能夠連續(xù)高效破冰，還能保證環(huán)保無(wú)污染,。實(shí)現(xiàn)了船只在無(wú)人駕駛狀態(tài)下進(jìn)行自動(dòng)航行,。 雪龍二號(hào)的出現(xiàn)不僅達(dá)到了國(guó)際破冰船的厚度標(biāo)準(zhǔn)，還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),，這一點(diǎn)是世界各種破冰船所無(wú)法達(dá)到的,。 5. 中國(guó)目前最大的極地考察船中國(guó)石化燃料油上海分公司為中國(guó)最大的極地科考船雪龍?zhí)柺状喂?yīng)1900噸船用輕質(zhì)燃料油。這批低硫、清潔,、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油,，是由燃料油公司向青島煉化定制的達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的清潔船舶燃料，將伴隨雪龍?zhí)柨瓶架壽E,，為中國(guó)極地科考事業(yè)加油助力 6. 中國(guó)最大的極地考察船是什么船型2019年10月5日至7日,，中石化燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船雪龍2號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力。 2017年5月,，中石化燃料油上海分公司中標(biāo)2017～2019年度中國(guó)極地研究中心雪龍船燃油國(guó)內(nèi)采購(gòu)項(xiàng)目,，3年來(lái)已為雪龍?zhí)柨瓶即┯?次，合計(jì)供油1.32萬(wàn)噸,。雪龍2號(hào)交付使用后,，燃料油上海分公司已于今年8月為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油，此次是該公司為其南極科考首航供油,。 公司高度重視，專(zhuān)門(mén)成立雪龍2號(hào)供油小組,，在油品出庫(kù),、化驗(yàn)、配送,、交接等環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序,，及時(shí)高效、保質(zhì)保量完成供油任務(wù),。 近年來(lái),，中石化燃料油上海分公司已為極地科考船、載人潛水器支持母船,、科學(xué)試驗(yàn)平臺(tái),、海上鉆井平臺(tái)等多種船型供油服務(wù)，每年為萬(wàn)余艘遠(yuǎn)洋船舶供油,，標(biāo)志著該公司已具備為各類(lèi)特殊船舶全天候供油的能力,。 7. 我國(guó)第一艘極地考察船極地號(hào)從1984年首次南極考察至今，一代又一代中國(guó)科考工作者勇闖極地,，從第一次將五星紅旗插上南極洲,，到在南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)建起考察站；從沒(méi)有一艘專(zhuān)業(yè)極地科考船,，到海陸空立體化協(xié)同作業(yè),；從帶回第一塊南極隕石樣品，到領(lǐng)跑南大洋系統(tǒng)研究。 35年前,，首闖南極的日子還歷歷在目,，一個(gè)月后，中國(guó)南極考察隊(duì)又將第36次出發(fā),。目的地,，依然是那片遙遠(yuǎn)而神秘的極地大陸。 8. 我國(guó)北極考察船五站一船科考站是指兩極地區(qū)的,，分別是北極黃河站,，南極的泰山、中山,、長(zhǎng)城,、昆侖站，一船指雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船 9. 中國(guó)極地考察船都有哪幾艘是的,，目前我國(guó)極地科考站共有六個(gè),。 截至2021年6月，我國(guó)在南北極共建立了6座科考站,，分別是長(zhǎng)城站,、中山站、昆侖站,、泰山站,、羅斯海新站、黃河站,。 |
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