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電纜本身沒有什么要保養(yǎng)的,，只要不被損壞就行,。倒是電纜綣筒的受電器需要保養(yǎng)，一是碳刷的狀況,，彈簧是否壓緊;而是絕緣子上的碳粉要時常清潔;三是箱內(nèi)要保持干燥,。電纜在沒有損壞的情況下，絕緣是可靠的,，不存在安全距離的問題,。*****看這個版的置頂貼,已經(jīng)有很好的方法了.---->
長期生活在海上的人應(yīng)該注意哪些方面的保養(yǎng)
1，防曬,。海上除了認(rèn)為的遮陽,，全部都是暴曬在日光下的，所以要做好防曬的準(zhǔn)備,；
2,，防風(fēng)。偶爾吹吹海風(fēng)是詩情畫意的,，經(jīng)常的吹海風(fēng),，就會被那潮濕咸味的海風(fēng)吹裂皮膚，最少也會讓皮膚粗糙的,；
3,，多喝淡水，經(jīng)常吃海鮮,，體內(nèi)需要淡水的稀釋,；
4，多吃蔬菜和水果,，在海上，越是缺乏的食物,，也越是你缺少的食物營養(yǎng)元素,；
5，注意作息規(guī)律,，適當(dāng)?shù)腻憻挕?/p>
塔吊卷楊機(jī)怎么保養(yǎng)要加機(jī)油嗎
卷揚(yáng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
1. 每班運行前先檢查卷揚(yáng)機(jī)主機(jī)系統(tǒng)（包括卷筒,、天輪,、鋼絲繩、電機(jī),、減速機(jī),、風(fēng)機(jī)、盤形制動器,、深度指示器）,、液壓系統(tǒng)、信號系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、電器儀表等，確認(rèn)無異常方可開機(jī),。
2. 每三天應(yīng)對主軸承,、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應(yīng)更換一次液壓站和減速機(jī)的油液,，使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應(yīng)立即更換,。液壓站應(yīng)采用HM-N46液壓油或HU-20汽輪機(jī)油。
3. 制動閘瓦與閘盤表面不能有油污,，若發(fā)現(xiàn)有油污,，必須及時清除，以免影響安全,。 4. 當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2mm時,，應(yīng)及時調(diào)整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時,，要對閘瓦進(jìn)行貼磨,，保證閘瓦與閘盤的接觸面積達(dá)到閘瓦總面積的60%以上。
5. 從液壓站到盤形制動器的油管內(nèi)及制動器油缸內(nèi)不許留有空氣,，否則將延長松閘時間,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時間延長時，應(yīng)該及時將空氣排凈,。
6. 經(jīng)常檢查深度指示器減速,、過卷開關(guān)，防止螺絲松動,、位置改變,。并保持開關(guān)的清潔，以免灰塵等臟物卡住,，造成減速,、過卷失效。
7. 檢修制動器和液壓站時,，除應(yīng)使電磁閥斷電外,，還應(yīng)利用鎖緊器將卷筒鎖住確保安全,，開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 8. 要定期檢查減速器的使用情況,，若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動或齒面
有進(jìn)展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時,，應(yīng)及時停車檢查處理。
9. 鋼絲繩自懸掛之日起每隔六個月做一次試驗,。并且在發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)切除或更換鋼絲繩：
（1） 鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10%,；
（2)直徑縮小量達(dá)到10%；
（3）因緊急制動而被猛烈拉伸時,，鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲和變形,；
(4)受到猛烈拉伸的一段的長度伸長0.5%以上；
(5)卷筒上保留的鋼絲繩（摩擦圈）少于三圈時應(yīng)更換,；
(6)在鋼絲繩使用期間,，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時，應(yīng)立即更換,。
(7)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲繩松動時,，應(yīng)立即更換。
10. 每班下班時要將機(jī)器表面的油污和灰塵擦拭干凈,，并打掃機(jī)房衛(wèi)生,，保持機(jī)房整潔干凈。
塔吊保養(yǎng)要求：
一,、平時可能出問題的：
1.不重視起重量限制器的維護(hù)保養(yǎng),，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用,，或加大限制值,，使起重量限制器不到應(yīng)有的限制保護(hù)作用。
2.起升機(jī)構(gòu)制動器沒調(diào)好,，太松,。在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住,，產(chǎn)生溜車下墜,。
3.自動換倍率機(jī)構(gòu)，由2倍率換4倍率時切換不到位,，也沒注意檢查,，或者沒有加保險銷，在起吊中,，活動滑輪會突然下落,，引發(fā)重大事故。
4.鋼絲繩打扭亂繩嚴(yán)重，沒及時排除,，強(qiáng)行使用。
5.因吊鉤落地,，鋼絲繩松動反彈,，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴(yán)重擠傷或斷股,，又沒有及時更換,，在滿載或超載起吊時，引發(fā)斷繩下墜,。
6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊,，使繩頭從中滑出。
二,、金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng)
1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報廢標(biāo)準(zhǔn),。
2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋,、結(jié)構(gòu)變形,、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查,，若發(fā)現(xiàn)異常,，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行,。
（A）日常檢查：塔機(jī)每工作80小時應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查,。塔機(jī)司機(jī)在交接班時，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況,，如有松動應(yīng)及時緊固,。
（B）當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作,，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時,，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作好記錄,。
（C）當(dāng)一個工程完成,，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,，并作好記錄,。
3.在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
4.每半年至一年噴刷油漆一次,。油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑,、油污及其它污物。
機(jī)械部分的保養(yǎng)和修理
1.日常保養(yǎng)
（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；
（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油,；
（3）檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通,；
（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；
（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補(bǔ),；
（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整,；
（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理,；
（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂,。
2.小修(塔機(jī)工作1000小時后進(jìn)行)
（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項工作；
（2）拆檢清洗減速機(jī)的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙,；
（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂,；
（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置,；
（6）檢查吊鉤,、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進(jìn)行調(diào)整,、修復(fù)和更改,。
3.中修（塔機(jī)工作4000小時以后進(jìn)行）
（1）進(jìn)行小修的各項工作；
（2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件,；
（3）修復(fù)或更換制動瓦,；
（4）更換鋼絲繩、滑輪等,；
（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓,，必要時更換，注意：更換時采用高強(qiáng)螺栓,；
（6）除銹,、油漆。
（1）進(jìn)行小修和中修的各項工作,；
（2）修復(fù)或更換制動輪,、制動器等；
（3）修復(fù)或更換減速機(jī)總成,；
（4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成,。
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