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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一,、國(guó)家官方認(rèn)可的正規(guī)海員招聘單位,？

中國(guó)船員招聘網(wǎng).航運(yùn)在線.中國(guó)海員招聘網(wǎng)。

船員的證件和車輛駕駛證一樣,，終生有效,，具有永久性：高級(jí)船員培訓(xùn)出來(lái)后，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì).高級(jí)船員還可以到與海事有關(guān)的企事業(yè)單位做管理工作也可以到船務(wù)公司,、港務(wù)局,、船代公司、船舶買賣公司,、驗(yàn)箱,、驗(yàn)船物流公司、航道工程公司,、海事法律,、海事局、打撈局,、造船廠,、機(jī)械、能源,、發(fā)電動(dòng)力等陸地領(lǐng)域就職,。

二、海航招聘機(jī)務(wù)維修都是什么崗位怎么到班

海航分很多基地,，各個(gè)基地倒班方式不同,，有2班倒的（一般都是外站形式非主基地），主基地都是三班倒,，也有四班倒的

崗位一般都分勤務(wù)員,，機(jī)械員，技術(shù)員,，工程師等,，其中每個(gè)崗位還會(huì)細(xì)分幾個(gè)小階段，例如初級(jí)技術(shù)員,，中級(jí)技術(shù)員,，高級(jí)技術(shù)員等

三,、東航招聘 機(jī)務(wù)維修

一般要是沒(méi)有飛機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)的話是很難進(jìn)入維修單位的。這個(gè)不是單位規(guī)定的,，民航法規(guī)里有規(guī)定,，各個(gè)單位的質(zhì)量部門在維修授權(quán)時(shí)參照的都是適航法規(guī)。所以比較難,。

還有一種情況就是維修單位在不缺少民航維修人員的情況下會(huì)單獨(dú)招聘一些實(shí)習(xí)生或?qū)W徒工,，積累2年以上的經(jīng)驗(yàn)后就等獲得公司的維修授權(quán)了。你可以打電話詢問(wèn)東航是否需要你這類人員,。

四,、航運(yùn)公司招維修焊工工資高是騙人的嗎

網(wǎng)上發(fā)布的信息99%是騙人的.公司名都是假的.工商局網(wǎng)站查不到公司名.他們連地址發(fā)的都是假的.航運(yùn)公司一般不僅僅要專業(yè)焊工.有的航運(yùn)公司600多人.只有2-3個(gè)焊工.而且不隨船.工資3000-8000不等..太高了就是騙子了..

五、在廣西區(qū)內(nèi)有哪個(gè)公司可以做船舶航修,？

北海運(yùn)捷船舶設(shè)備公司,，見(jiàn)過(guò)他們的網(wǎng)站，好像除了航修,，他們還可以測(cè)厚,，是廣西區(qū)內(nèi)唯一一家經(jīng)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的測(cè)厚公司。應(yīng)該在航修和測(cè)厚方面都蠻不錯(cuò)的吧,。,。。,。