1. 1500噸貨船需要多少錢(qián)美國(guó)和盟國(guó)對(duì)蘇聯(lián)的糧食援助 關(guān)于對(duì)蘇聯(lián)的糧食援助,,二戰(zhàn)期間英美蘇三方共簽署了4個(gè)協(xié)議。1941年9月29日在莫斯科簽署第一份協(xié)議,,蘇聯(lián)每個(gè)月收到包括20萬(wàn)噸小麥,、7萬(wàn)噸糖、1500噸可可的援助,,在援助的各個(gè)項(xiàng)目中,,僅僅是食品類(lèi)商品就占了總噸位的1/4。 援助的食品除了面粉和糖之外,,還有高熱量的脫水或罐裝食品,。蘇聯(lián)民眾戲稱(chēng)美國(guó)罐頭為“第二戰(zhàn)線(xiàn)”,雞蛋粉為“羅斯福蛋粉”,。這些物資在蘇聯(lián)軍隊(duì)沖出德國(guó)軍隊(duì)包圍圈的過(guò)程中發(fā)揮了重大作用,,尤其是對(duì)于被圍困的列寧格勒和蘇聯(lián)北方地區(qū)的城市所起的作用更加明顯。 據(jù)統(tǒng)計(jì),,這樣的糧食數(shù)量可以滿(mǎn)足一支10萬(wàn)人的軍隊(duì),。到1942年7月,美國(guó),、英國(guó)共向蘇聯(lián)發(fā)送了價(jià)值90萬(wàn)美元的39.2萬(wàn)噸糧食,。 從這數(shù)據(jù)上看那個(gè)時(shí)期大概2.29萬(wàn)美元一噸糧食! 2. 一條1000噸貨船多少錢(qián)一千噸的船,。一般長(zhǎng)約50米,,寬20米,最大吃水5米,?!?/p> 一般對(duì)貨船來(lái)說(shuō),1000噸貨船是指額定載貨量1000噸的貨船.所以1000噸是船舶的載重量.代表這個(gè)船能裝多少?lài)嵷浳?,也就是船的載重量,。 船舶另一個(gè)概念是總噸,,總噸是船舶的登記噸位,,與船的大小和形狀(主要是容積)有關(guān),總噸是船舶在海事局登記用的,,表示該船屬于多少總噸級(jí)別,,這個(gè)級(jí)別需要各類(lèi)什么配置、費(fèi)用等等,。 3. 5000噸貨船多少錢(qián)28000元 從九江紅港碼頭運(yùn)5千噸一次到溫州甌北碼頭大概要180000,,5000噸的船,,1噸大約是1.75立方,海運(yùn)每立方每海里0.33元,。算下來(lái),,100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。 深圳寶安碼頭到珠海斗門(mén)碼頭的5000噸貨船租金5000噸的船,1噸大約是1.75立方,海運(yùn)每立方每海里0.33元。算下來(lái),100海里運(yùn)費(fèi)是28000元左右,。 海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,。 4. 5000噸貨船需要多少錢(qián)200箱。集裝箱為20噸一箱,,5000噸貨船約能裝載200箱,,貨船裝載集裝箱時(shí),積載系數(shù)不能達(dá)到100%,,主要是集裝箱占用容積大,,但載量多為輕貨,因此,,5000噸貨船能裝載集裝箱貨4000噸就很不容易,,但運(yùn)費(fèi)上仍然有較好的收益,但集裝箱船裝載堆碼高,,操作相對(duì)困難些,。 5. 700噸貨船大約多少錢(qián)2噸小貨車(chē)100公里拉貨收費(fèi),專(zhuān)程車(chē)跑一趟約450元,,專(zhuān)程車(chē)是從收貨地出發(fā)到裝貨地裝好貨在返回收貨地,,這是來(lái)回跑。如果能找到回程車(chē),,直接在裝貨地附近找車(chē)?yán)貋?lái),,這樣2噸小貨車(chē)100公里拉貨收費(fèi)150元-250元/趟,小貨車(chē)多運(yùn)費(fèi)便宜一些,,如果附近小貨車(chē)少運(yùn)費(fèi)就高一些,。 專(zhuān)程跑3000元左右,回程車(chē)1500左右 6. 1000噸的貨船要多少錢(qián)十萬(wàn)噸糧食能換多少萬(wàn),? 我是賣(mài)了,,用來(lái)?yè)Q錢(qián),那咱們來(lái)算算,,現(xiàn)在的糧食價(jià)格,,一噸糧食5000多塊錢(qián),十噸就是五萬(wàn)元,,100噸就是50萬(wàn)元,,1000噸500萬(wàn)元,,一萬(wàn)噸5000萬(wàn)元,十萬(wàn)噸糧食就是五億元錢(qián)??!如果用這十萬(wàn)噸糧食去支援災(zāi)區(qū),就可以養(yǎng)活千千萬(wàn)萬(wàn)的人 ,,所以我們要愛(ài)惜糧食,,別亂浪費(fèi)了 7. 5000噸的船要多少錢(qián)2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右。 1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱(chēng),,是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。 2、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,,不需要包裝成捆,、成包、成箱地裝載運(yùn)輸,,不怕擠壓,,便于裝卸,所以都是單甲板船,。 3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,;船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,;碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn)。 8. 裝貨的船500噸多少錢(qián)1000公里以上一般每噸800-1000元,,,,100公里左右,3噸300,,5噸400,,8噸500,10-20噸1000左右 還要看你的是什么貨,。 短途小貨車(chē):一般起步價(jià)70-80元,,稍遠(yuǎn)一點(diǎn)一般按每公里4.5-5.0元,計(jì)算大貨車(chē)運(yùn)費(fèi)要按裝貨質(zhì)量和路程計(jì)算,。例如佛山到深圳286公里,。貨車(chē):每100公里耗油28升計(jì)算除去路費(fèi),。上落貨出外你最少要有5百到6百的利潤(rùn)。,。常有長(zhǎng)做的450一車(chē)都可以勉強(qiáng)考慮,。 9. 1500噸的貨船多少錢(qián)1500噸左右。 京津北運(yùn)河段,,潮白河和北運(yùn)河在流經(jīng)北京之后就幾乎無(wú)水了,。所謂北運(yùn)河疏浚,只有象征意義,,而無(wú)實(shí)際效果。北京上游的水到今天天津桃花堤,,即老北洋大學(xué)堂舊址那里被擋水閘攔住。北運(yùn)河在今天已經(jīng)基本等于死水了,。 更加重要的問(wèn)題是京杭運(yùn)河無(wú)法穿越黃河,,打通之后,造成黃河水下灌,,造成的后果也是災(zāi)難性的,。 不過(guò)大運(yùn)河在淮安以南大部分地區(qū)的運(yùn)輸能力還是可以的。杭州,,無(wú)錫等,,水里面的船隊(duì)不少,大多是北煤南運(yùn),,或者沙土石料船為主,。這些東西一般是周期性需求或者陸運(yùn)成本高,因而通過(guò)水運(yùn)來(lái)緩解成本壓力,。 10. 一艘5000噸的貨船要多少錢(qián)一艘貨輪的載重量是5000噸,。 5000噸載重量,又稱(chēng)總載重量,,是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿(mǎn)載排水量和空船排水量之差值,用噸位表示,。 載重量的計(jì)算公式如下:載重量=滿(mǎn)載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來(lái)說(shuō),,載重量與船舶排水量大小有關(guān),排水量越大,,載重量越大,。載重量包括貨物、燃料,、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),載重量越大,,裝載的貨物越多,運(yùn)輸能力越大,。 |
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