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一、滾裝船的構造特點,？

滾裝船, RO-RO, 又稱“開上開下”船,，或稱“滾上滾下”船，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。裝船造型特殊,，其船身高大,，有好幾層甲板。船首部大都裝有球鼻,，中部線型平直,，尾部采用方尾，設有大門或跳板,。航行時,，折疊式的尾跳板矗立在船尾，駕駛臺等上層建筑設置在船尾部或船首?！　L裝船上沒有貨艙口,，也沒有吊桿和起重設備。船首部是居住倉室,，尾部是機倉,，中部是個大貨倉。在大貨倉內(nèi)有多層甲板,，它們之間由斜坡或大型升降機連接,。斜坡道長三、四十米,，寬四,、五米，有活動的,，也有固定的,。它的船尾高高地豎立一塊大跳板，船靠碼頭后,，放下跳板,，裝有集裝箱的運貨車輛開上、開下,，進行集裝箱裝卸作業(yè),。滾裝船上的運貨車輛不僅可從船的尾部進出，還可駛到船艙的各層甲板,，進行集裝箱裝卸,。　　滾裝船有多層甲板便于貨運單元放置,，上甲板為平整板面,。各甲板間設有斜坡道或升降平臺互相連通，用于車輛通行,。上層建筑布置在船頭或船尾,，以利貨物擺放。機艙布設在尾部,，煙囪置于兩舷,。滾裝船的出入口通常設于尾部，設有鉸接跳板與岸搭接,，用于滾裝貨上下船,。載貨車輛從主甲板尾部開進來，一直開到貨倉前端,?！　榱诉\輸安全,，滾裝船設有專門的防搖水倉和其它防搖設備，以減少船舶搖擺,；為了操縱方便,，滾裝船首部設有側向推進器，可向任意方向轉動,，便于船的回旋,。　　滾裝船和其它運輸船舶相比,，無論是船的外形,、內(nèi)部結構、艙室布置及裝置設備都獨具一格,?！　拇耐庑蝸砜础　L裝船船型高大，有幾層甲板,，便于載運集裝箱的車輛上,、下船。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,，要裝運一定重量的貨物,，就得增加船的長度、寬度,、高度,。所以，滾裝船要比同噸位的一般貨船高大,?！　拇臉嬙旌团撌也贾脕砜础　L裝船很特別，它的首部裝有球鼻,，中部線型平直,，尾部采用方尾。上層建筑布置在船頭或船尾,，以利貨物擺放,。機艙布設在尾部，煙囪置于兩舷,，居住艙設置在船首部,，船體中部是一個大貨艙。為了多裝貨物,，居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱,?！　L裝船上的貨艙有的像陸上的倉庫,。在貨艙內(nèi)有多層甲板,，運貨車輛由斜坡道進入貨艙，或由大型升降機來堆放集裝箱,。為了充分利用貨艙容積,，在滾裝船貨艙中設置有活動平臺。平時,，活動平臺可翻起貼著舷側,，或者升起置放于上層甲板下；需要時,，才將活動平臺放下,，可把貨艙分隔成2—3層。

二,、滾裝運輸?shù)臐L裝船,？

滾裝船：滾裝船其實是從登陸艦演變而來。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船,。用于運輸商品汽車,、汽車擺渡以及長途運輸載貨汽車；優(yōu)點是：無需裝卸機械,，裝卸十分迅速,。缺點是：大部分載重量為汽車本身，因此有效貨運量少,。

散裝船：運送散裝貨物的輪船,，比如：煤炭、谷物等,；優(yōu)點是：有效載貨量大,，但是裝卸比較麻煩。需要專門的裝卸機械,，比如：抓斗吊車,、傳送帶、真空輸送管道等,。

集裝箱船：用于運輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱，因此有效載重比滾裝船大,，但是低于散裝船,。

這幾種貨輪排水量可大可小，分為內(nèi)河,、近海,、遠洋。

三,、葫蘆島號客貨滾裝船客倉什么樣,？

跟客貨飛機一樣,，上面載客，下面載貨,，有滾裝跳板,，車輛可以直接開上去，一般遠途自駕旅游可以選擇,。

四,、煙臺去大連的船可以上車嗎？

可以的,。車的船票是600塊,，人按船艙等級票價不一，一般我都是坐三等艙,，二百四十塊,。

坐船省車，要是開車到煙臺你得從北京繞,，一來車不停的跑費車,，二來油錢一樣燒，還得算上公里數(shù),，到公里數(shù)要保養(yǎng)啊,。所以怎么算都肯定是坐船養(yǎng)車，你也不辛苦,。船次一天有幾班,，六個多小時就到。很方便的?。,。?/p>