一、滾裝船主要用于運(yùn)輸什么和集裝箱滾裝船主要運(yùn)輸汽車和集裝箱 二,、什么是滾裝船,?滾裝船,是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”,。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車輛登陸艇,。世界上第一艘滾裝船是1958年美國建造的“慧星”號(hào)。船的兩舷及船尾均有開口,,共有5個(gè)跳板,,供車輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來,現(xiàn)在盛行于北歐各國,。 滾裝船上甲板平整全通,,上甲板下有多層甲板,各層甲板之間用斜坡道或升降平臺(tái)連通,,便于車輛通行,,上層建筑位于船頭或船尾,機(jī)艙設(shè)在尾部甲板下面,,煙囪位于兩舷,,開口一般設(shè)在尾部,有較大的鉸接式跳板,,跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上,。滾裝船的裝卸效率很高。世界轎車運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船,。 三,、什么叫滾裝船呢,?滾裝船,是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”,。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車輛登陸艇,。世界上第一艘滾裝船是1958年美國建造的“慧星”號(hào) 四、滾裝船的構(gòu)造特點(diǎn),?滾裝船, RO-RO, 又稱“開上開下”船,,或稱“滾上滾下”船,它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,。裝船造型特殊,其船身高大,,有好幾層甲板,。船首部大都裝有球鼻,中部線型平直,,尾部采用方尾,,設(shè)有大門或跳板。航行時(shí),,折疊式的尾跳板矗立在船尾,,駕駛臺(tái)等上層建筑設(shè)置在船尾部或船首?! L裝船上沒有貨艙口,,也沒有吊桿和起重設(shè)備。船首部是居住倉室,,尾部是機(jī)倉,,中部是個(gè)大貨倉。在大貨倉內(nèi)有多層甲板,,它們之間由斜坡或大型升降機(jī)連接,。斜坡道長三、四十米,,寬四,、五米,有活動(dòng)的,,也有固定的,。它的船尾高高地豎立一塊大跳板,船靠碼頭后,,放下跳板,,裝有集裝箱的運(yùn)貨車輛開上、開下,,進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè),。滾裝船上的運(yùn)貨車輛不僅可從船的尾部進(jìn)出,,還可駛到船艙的各層甲板,進(jìn)行集裝箱裝卸,?! L裝船有多層甲板便于貨運(yùn)單元放置,上甲板為平整板面,。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺(tái)互相連通,,用于車輛通行。上層建筑布置在船頭或船尾,,以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部,煙囪置于兩舷,。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部,設(shè)有鉸接跳板與岸搭接,,用于滾裝貨上下船,。載貨車輛從主甲板尾部開進(jìn)來,一直開到貨倉前端,?! 榱诉\(yùn)輸安全,滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉和其它防搖設(shè)備,,以減少船舶搖擺,;為了操縱方便,滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器,,可向任意方向轉(zhuǎn)動(dòng),,便于船的回旋?! L裝船和其它運(yùn)輸船舶相比,,無論是船的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、艙室布置及裝置設(shè)備都獨(dú)具一格,。 從船的外形來看 滾裝船船型高大,,有幾層甲板,,便于載運(yùn)集裝箱的車輛上、下船,。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,,要裝運(yùn)一定重量的貨物,就得增加船的長度,、寬度,、高度,。所以,滾裝船要比同噸位的一般貨船高大,?! 拇臉?gòu)造和艙室布置來看 滾裝船很特別,它的首部裝有球鼻,,中部線型平直,,尾部采用方尾。上層建筑布置在船頭或船尾,,以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部,煙囪置于兩舷,,居住艙設(shè)置在船首部,,船體中部是一個(gè)大貨艙。為了多裝貨物,,居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱,。 滾裝船上的貨艙有的像陸上的倉庫,。在貨艙內(nèi)有多層甲板,,運(yùn)貨車輛由斜坡道進(jìn)入貨艙,或由大型升降機(jī)來堆放集裝箱,。為了充分利用貨艙容積,,在滾裝船貨艙中設(shè)置有活動(dòng)平臺(tái)。平時(shí),,活動(dòng)平臺(tái)可翻起貼著舷側(cè),,或者升起置放于上層甲板下;需要時(shí),,才將活動(dòng)平臺(tái)放下,,可把貨艙分隔成2—3層。 五,、滾裝運(yùn)輸船是什么船,?詳細(xì)一點(diǎn)?滾裝船最大特點(diǎn)是貨物不是從艙口吊出,,而是在船尾,、船首或船舷開跳板。 貨物通過集裝箱或放在滾車底盤或車輛上直接開進(jìn)開出進(jìn)行裝卸貨,。將傳統(tǒng)的垂直上下裝卸作業(yè)改為水平滾動(dòng)作業(yè),。一般甲板層較多。六,、請(qǐng)問天津到大連滾裝船時(shí)間價(jià)格,?謝謝,?天津-大連普陀島客滾輪12小時(shí)19:00/天津新港05:00/大連港1580元1280元800元540元390元336元308元 天津-大連旅行家常規(guī)停航--------- 滾裝船舶--“普陀島”輪,客/車滾裝船,,總噸位16234噸,,船長137.2米,船寬23.4米,,吃水5.6米,,可載客1428人。晚17點(diǎn)從天津塘沽新港出港. 天津到大連車輛運(yùn)載價(jià)格表 客車<5米5-7米7-9米9-11米>11米雙橋米10-11米11-12米 價(jià)格6008009001200140020002200 貨車<8米8-99-1010-11半掛車12-1515-1818-20 價(jià)格10001300160018002600 七,、滾裝運(yùn)輸?shù)臐L裝船,?滾裝船:滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船,。用于運(yùn)輸商品汽車,、汽車擺渡以及長途運(yùn)輸載貨汽車;優(yōu)點(diǎn)是:無需裝卸機(jī)械,,裝卸十分迅速,。缺點(diǎn)是:大部分載重量為汽車本身,因此有效貨運(yùn)量少,。 散裝船:運(yùn)送散裝貨物的輪船,比如:煤炭,、谷物等,;優(yōu)點(diǎn)是:有效載貨量大,但是裝卸比較麻煩,。需要專門的裝卸機(jī)械,,比如:抓斗吊車、傳送帶,、真空輸送管道等,。 集裝箱船:用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船。由于有集裝箱,,因此有效載重比滾裝船大,,但是低于散裝船。 這幾種貨輪排水量可大可小,,分為內(nèi)河,、近海、遠(yuǎn)洋,。 八,、什么是滾裝船?滾裝船又稱“開上開下”船,,或稱“滾上滾下”船,,它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶?!∫韵率菐状鬂L裝船運(yùn)公司(具體統(tǒng)計(jì)時(shí)間不詳,,近兩年吧) 1 華爾威廉臣(總部 挪威奧斯陸) 由 挪威威廉母森航運(yùn)公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒紐斯航運(yùn)公司(Wallenius)合并組成,并以15億美元收購韓國現(xiàn)代商船汽車船隊(duì)后躍居第一,。 簡稱WWL,,另外旗下還有一個(gè)EUKOR(總部韓國)汽車運(yùn)輸(海運(yùn))公司,占據(jù)全球32%的汽車運(yùn)輸份額 2 日本郵船(NYK) 18% 3 川崎汽船(Kline)16% 4 商船三井(MOL) 14% 5 挪威禮諾航運(yùn)(簡稱諾航 Hoegh) 旗下有Hual(華爾)航運(yùn)有限公司12%
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