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一,、什么是滾裝船,？

滾裝船，是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”,。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車輛登陸艇,。世界上第一艘滾裝船是1958年美國建造的“慧星”號。船的兩舷及船尾均有開口,，共有5個跳板,，供車輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來，現(xiàn)在盛行于北歐各國,。

滾裝船上甲板平整全通,，上甲板下有多層甲板，各層甲板之間用斜坡道或升降平臺連通,，便于車輛通行,，上層建筑位于船頭或船尾，機艙設在尾部甲板下面,，煙囪位于兩舷,，開口一般設在尾部，有較大的鉸接式跳板,，跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上,。滾裝船的裝卸效率很高。世界轎車運輸廣泛應用滾裝船,。

二,、滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別？

滾裝船：滾裝船其實是從登陸艦演變而來,。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船,。用于運輸商品汽車、汽車擺渡以及長途運輸載貨汽車,；優(yōu)點是：無需裝卸機械,，裝卸十分迅速。

缺點是：大部分載重量為汽車本身,，因此有效貨運量少,。

散裝船：運送散裝貨物的輪船，比如：煤炭,、谷物等,；優(yōu)點是：有效載貨量大,，但是裝卸比較麻煩。需要專門的裝卸機械,，比如：抓斗吊車,、傳送帶、真空輸送管道等,。

集裝箱船：用于運輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱，因此有效載重比滾裝船大,，但是低于散裝船,。

這幾種貨輪排水量可大可小，分為內(nèi)河,、近海,、遠洋,。

三,、塘沽去大連的船票？

經(jīng)中?？洼営邢薰竞痛筮B港客運總公司港航雙方商榷決定,，大連至天津客運滾裝航線于6月15日復航。

航班根據(jù)客流淡旺季的市場需求,，分為兩天一班和四天一班,，從復航當日至9月1日為兩天一班，9月3日至24日為四天一班,，9月27日至10月8日再恢復到兩天一班,，7月31日和9月2日兩天暫定停班。

該航線運營的“島”字號輪,，是設施先進的大型豪華滾裝船,，也是國內(nèi)客運抗風等級最高的船舶，在大連港的開船時間為18點,，在天津港的開船時間為19點,。

此外，復航首日將實行優(yōu)惠票價,。

連津線屬于季節(jié)性航線,，在每年夏季旅游到來之前恢復。

連津線復航不僅緩解了旅游高峰時期其它交通運輸形式的壓力,，而且增強了連津兩港的海上交通網(wǎng)絡,，為游客出行提供了很多的選擇和便利。

去年,，該航線共運送旅客6.7萬名,，3800多輛滾裝車,，深受市場歡迎。

四,、大連大港中海集裝箱碼頭有限公司介紹,？

大連大港中海集裝箱碼頭有限公司是1999-07-07在遼寧省大連市注冊成立的有限責任公司(中外合資)，注冊地址位于遼寧省大連市中山區(qū)港灣街1號,。大連大港中海集裝箱碼頭有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91210200711388339N,，企業(yè)法人曾孝民，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài),。大連大港中海集裝箱碼頭有限公司的經(jīng)營范圍是：從事大港區(qū)內(nèi)的集裝箱船,、班輪（不含雜貨船）及大仁滾裝船的集裝箱裝卸；港區(qū)內(nèi)倉儲,、修洗,、咨詢服務、貨運,、中轉(zhuǎn)服務及雜貨船集裝箱場地作業(yè),。

在遼寧省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為3100萬元,，主要資本集中在1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中,，共3家。本省范圍內(nèi),，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀,。

五、什么是滾裝船,？

滾裝船又稱“開上開下”船,，或稱“滾上滾下”船，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶,。　以下是幾大滾裝船運公司(具體統(tǒng)計時間不詳,，近兩年吧）　　

1 華爾威廉臣(總部 挪威奧斯陸) 由 挪威威廉母森航運公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒紐斯航運公司(Wallenius)合并組成,，并以15億美元收購韓國現(xiàn)代商船汽車船隊后躍居第一。 簡稱WWL,，另外旗下還有一個EUKOR(總部韓國)汽車運輸(海運)公司,，占據(jù)全球32%的汽車運輸份額　　

2 日本郵船(NYK) 18%　　

3 川崎汽船(Kline)16%　　

4 商船三井(MOL) 14%　　

5 挪威禮諾航運(簡稱諾航 Hoegh) 旗下有Hual(華爾)航運有限公司12%