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一,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代,？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一、二,、三,、四、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個,。由于采用了高強(qiáng)度鋼，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動化程度的提高，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒，德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大，被稱為第五代集裝箱船,。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,，最多可裝載8000TEU，該型船已建造了6艘,，人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，不久的將來,，可裝載10000個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。

二、一代至四代集裝箱的船泊位長度寬度水深,？

第一代集裝箱船:載箱量為700-l000TEU～載重量約10000t,。箱船舶尺度:船長約150m～船寬約22m～吃水為8—9m。艙內(nèi)可裝6列～5—6層,甲板上裝6列～1—2層,。

第二代集裝箱船:載箱量為l000—2000TEU～載重量為15000-2000t,。船舶尺度,船長為175—225m～船寬為25—30m～吃水為9(5-10(5m。艙內(nèi)裝7—8列～6層,甲板上裝8—10列～2—4層,。

第三代集裝箱船:載箱量為2000—3000TEU～載重量約30000t,。

船舶尺度:船長為240—275m～船寬約32m～吃水為10(5-12m。艙內(nèi)裝9-10列～7—9層,甲板土:裝12—13列～2—4層,。

第四代集裝箱船:載箱量為3000-4000TEU～載重量為40000-5000t,。船舶尺度:船長為275-295m～船寬約32m～吃水為11(5—12(5m,。艙內(nèi)裝10—11列～8—9層,甲板上裝13—14列～4—5層。

第五代集裝箱船:載箱量為4000TEU以上～目前最大的為6000TEU,。載重量為50000-75000t,。

船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

三,、1000teu集裝箱船大概是多少噸位？

1000TEU集裝箱船大約兩萬噸,，是第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié)，但由于增大了船體尺寸,，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個。由于采用了高強(qiáng)度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi)，又由于船舶自動化程度的提高,，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。

第五代集裝箱船可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大。

第六代集裝箱船最多可裝載8000TEU,，甚至還有可裝載10000個集裝箱的巨輪,。

四、12輪卡車裝倆集裝箱，那集裝箱長深寬各是幾米,？

第一代集裝箱船:載箱量為700-l000TEU～載重量約10000t。箱船舶尺度:船長約150m～船寬約22m～吃水為8—9m,。艙內(nèi)可裝6列～5—6層,甲板上裝6列～1—2層,。

第二代集裝箱船:載箱量為l000—2000TEU～載重量為15000-2000t。船舶尺度,船長為175—225m～船寬為25—30m～吃水為9(5-10(5m,。艙內(nèi)裝7—8列～6層,甲板上裝8—10列～2—4層,。

第三代集裝箱船:載箱量為2000—3000TEU～載重量約30000t。船舶尺度:船長為240—275m～船寬約32m～吃水為10(5-12m,。艙內(nèi)裝9-10列～7—9層,甲板土:裝12—13列～2—4層,。

第四代集裝箱船:載箱量為3000-4000TEU～載重量為40000-5000t。船舶尺度:船長為275-295m～船寬約32m～吃水為11(5—12(5m,。艙內(nèi)裝10—11列～8—9層,甲板上裝13—14列～4—5層,。

第五代集裝箱船:載箱量為4000TEU以上～目前最大的為6000TEU。載重量為50000-75000t,。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m,。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層。

五,、集裝箱船噸位怎么分,？

第一代集裝箱船：載箱量為700-1000TEU，載重量約10000t,。船舶尺度：船長約150m,，船寬約22m，吃水為8-9m,。艙內(nèi)可裝6列,，5-6層；甲板上裝6列,，1-2層,。

第二代集裝箱船：載箱量為1000-2000TEU，載重量為15000-2000t,。船舶尺度：船長為175-225m,，船寬為25-30m，吃水為9.5-10.5m,。艙內(nèi)裝7-8列,，6層；甲板上裝8-10列,，2-4層,。

第三代集裝箱船：載箱量為2000-3000TEU，載重量為30000t,。船舶尺度：船長為240-275m,，船寬約32m,，吃水為10.5-12m。艙內(nèi)裝9-10列,，7-9層,；甲板上裝12-13列，2-4層,。

第四代集裝箱船：載箱量為3000-4000TEU,，載重量為40000-50000t。船舶尺度：船長為275-295m,，船寬約32m,，吃水為11.5-12.5m。艙內(nèi)裝10-11列,，8-9層,；甲板上裝13-14列，4-5層,。

第五代集裝箱船：載箱量為4000-6000TEU以上,，載重量為50000-75000t。船舶尺度：船長為280-300m,，船寬約32.2-39.4m,，吃水為11.5-13.5m。艙內(nèi)裝12-13列,，8-9層,；甲板上裝15-16列，5層,。

第六代集裝箱船：載箱量為6000-10000TEU,，載重量為100000t。船舶尺度：船長300m以上,，船寬40m以上,，吃水為14m以上。

六,、集裝箱運(yùn)輸中的TEU是什么意思?。?/h2>

　　TEU是英文Twenty-feetEquivalentUnit的縮寫,。是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位,，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計,、換算單位。　　簡介：　　TEU=TwentyfeetEquivalentUnit20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（即：長20英尺X寬8英尺X高8英尺6吋,，內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米,，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米)　　twentyfootequivalentunit標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計單位,以長20英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn))一個TEU就是一個20尺集裝箱,，40GP和40HQ都是兩個TEU,，海運(yùn)集裝箱按TEU做為基本單位計算箱量

七、700teu集裝箱凈噸是多少,？

TEU 是 twentyfoot equivalent unit的縮寫，意思是：標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計單位,以長20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)) 例如能裝載5,000個標(biāo)準(zhǔn)箱的船,，便稱為擁有5,000TEU的運(yùn)載力,。目前世界上最大的集裝箱船可以裝載9000TEU。