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一,、evergreen集裝箱故事？

evergreen集裝箱是臺灣長榮集團海運公司經(jīng)營的集裝箱,。

長榮海運是世界上排名前5位的船公司,，擁有上千條集裝箱船，他們的集裝箱都是綠色的,，寫著白色的“evergreen”大字,。去年一天長榮海運的集裝箱船在蘇伊士運河擱淺造成運河擁堵對世界貿(mào)易的影響巨大。

二,、蘇運士運河哪個國家的船堵,？

超大型貨柜輪“長賜”號(Ever Given)一直封鎖著埃及的蘇伊士運河，而其日本船東已經(jīng)為該事故影響了全球貿(mào)易而道歉,。

三,、巴拿馬運河每天有多少條船過？

巴拿馬運河全長81.3公里,，水深13米～15米不等,，河寬150米至304米，船閘最窄處僅33.5米,。整個運河的水位高出兩大洋26米,，設(shè)有6座船閘。

船舶通過運河（自第一道船閘算起）一般需要8-10個小時,，可以通航76000噸級（4800標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）的輪船?，F(xiàn)在，每年大約有近1.5萬艘來自世界各地的船舶經(jīng)過這條運河,，

自1914年巴拿馬運河通航以來,，已有近103萬艘船只通過巴拿馬運河。現(xiàn)每天平均通航船只數(shù)量約為38至40艘（單向19至20艘）,。

四、蘇伊士運河擱淺的船是哪國的,？

是巴拿馬國

的“長賜號”重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺,，這艘長約400米、寬約59米的巨輪幾乎達到了運河的通行上限,，擱淺造成航道堵塞,。

作為全球最繁忙的海運路線之一，蘇伊士運河為來往于亞洲,、中東和歐洲的船只提供重要通道,。據(jù)估計，約12%的世界貿(mào)易量通過此處,，平均每天有近50艘船只通過該運河,，有時遠超這一數(shù)字,。其中，通過這條運河的液化天然氣,、原油和成品油等能源出口占全球出口量的5%至10%,。

五、4萬噸集裝箱船多長,？

大約長在185到190米左右因為4萬噸的船安設(shè)計要求不會長于195米,，5萬噸也就是在199米左右，神華集團造了4條5萬噸的船長度在199,，99米,，也不超過200米，所以我斷定4萬噸的集裝箱船在190米上下,，寬在32,，5米左右，因為這兩個數(shù)字的船能過巴拿馬運河,，設(shè)計師在設(shè)計船上和寬時會考慮這點的

六,、集裝箱為什么不能超過400米？

受運河,，港口,，水深，效益等因素影響,，集裝箱船長不宜超過400米,，設(shè)計師們?yōu)榱烁蟮妮d貨量，在船體設(shè)計方面只能不斷的增加船寬和型深,，船體水線面型線日漸圓潤,，吃水逐步加深；在集裝箱堆放方面,，更大的載貨量意味著更高的結(jié)構(gòu)強度,，更貴的建造成本。

同時,，由于長度受限,，集裝箱在甲板上方會越堆越高，由此帶來的船舶橫搖變大,，船舶穩(wěn)心降低等問題,，都是設(shè)計時的難點。