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一,、船舶分段圖紙如何看首尾？

一般來說圖紙的左側是尾，右側是首,，也可以去看肋位號,，小號是尾，大號是首,。

二,、集裝箱船的箱位排列？

方法一般是用6位數字表示每個箱子的位置,。前兩個數字表示Bay位,，中間兩個數字表示列號，后面兩個數字表示層號,。 排號或Bay位（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置,。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01,，03,，05,07……。

如果在05,07位置裝有一個40尺大箱,，那么則表示為兩個數字中間的偶數6表示,。

列號，集裝箱在專用船上的縱列積載位置,。由中線向右編為：01,，03，05……,，中線向左舷編雙號：02,，04，06……,。

如果列位為單數個,，中間編號為00 . 層號（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置。

編號方法分甲板和倉內兩種,。艙內的編號自上而下依此編號,，為02,04,06,08……，甲板編號方法由下而上為82,84,86……,， 箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置,。由六個數字組成，前兩個數字是排號,，中間兩個數字是行號,，后兩個數字是層號。

例如箱位070502是表示這個集裝箱積載在07Bay05列第一層,。

三,、集裝箱編號規(guī)則,？

標準集裝箱箱號由11位編碼組成，包括三個部分：

1,、第一部分由4位英文字母組成,。

2、第二部分由6位數字組成,。

3,、第三部分為校驗碼（Check Digit）由前4位字母和6位數字經過校驗規(guī)則運算得到，用于識別在校驗時是否發(fā)生錯誤,。即第11位數字,。

四、船體分段是怎樣編號的,？

現場施工劃線一般有基準線,，比如從中心向兩邊畫，從左舷向右舷畫,，算上焊接收縮量,，基準線側一般沒有余量，余量放在非基準線一側,，然后在非基準線側畫個合攏參考線,，有的廠叫150mm mark線，線向外量150mm之后,，注意這里有個公差范圍,，記得好像是+/-2mm，在這個范圍內的不用切,，超過2mm的切掉,。

五、集裝箱船有哪些分段,？

根據船體結構不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運集裝箱,，為在海上能安全、經濟,、快速和有效地,，大量運輸集裝箱而設計和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,，故稱之為集裝箱專用船舶。

（二）半集裝箱船主要特點是,，將船其中的一部分設計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙。

（三）可變換集裝箱船主要特點是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運集裝箱,。

六、船舶集裝箱怎么排柜,？

方法一般是用6位數字表示每個箱子的位置,。前兩個數字表示Bay位，中間兩個數字表示列號,，后面兩個數字表示層號,。 排號或Bay位（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號方法,，是從船首至船尾依此標明：01,，03，05,07……,。

如果在05,07位置裝有一個40尺大箱,，那么則表示為兩個數字中間的偶數6表示。

列號,，集裝箱在專用船上的縱列積載位置,。由中線向右編為：01，03,，05……,，中線向左舷編雙號：02，04,，06……,。

如果列位為單數個，中間編號為00 . 層號（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置,。

編號方法分甲板和倉內兩種,。艙內的編號自上而下依此編號，為02,04,06,08……,，甲板編號方法由下而上為82,84,86……,， 箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置。由六個數字組成,，前兩個數字是排號,，中間兩個數字是行號，后兩個數字是層號,。

例如箱位070502是表示這個集裝箱積載在07Bay05列第一層,。

七、集裝箱箱位號是如何定義的,？

在船上箱位的表示方法一般是用6位數字表示每個箱子的位置,。前兩個數字表示Bay位，中間兩個數字表示列號,，后面兩個數字表示層號,。 排號或Bay位（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置,。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01,，03,，05,07……。

如果在05,07位置裝有一個40尺大箱,，那么則表示為兩個數字中間的偶數6表示,。

列號，集裝箱在專用船上的縱列積載位置,。由中線向右編為：01,，03，05……,，中線向左舷編雙號：02,，04，06……,。

如果列位為單數個,，中間編號為00 . 層號（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置。

編號方法分甲板和倉內兩種,。艙內的編號自上而下依此編號,，為02,04,06,08……，甲板編號方法由下而上為82,84,86……,， 箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置,。由六個數字組成，前兩個數字是排號,，中間兩個數字是行號,，后兩個數字是層號。

例如箱位070502是表示這個集裝箱積載在07Bay05列第一層,。

八,、船舶分段號怎么認？

1,、分段編號有好多種,，它就是就的一個代號，例如雙層底101開頭的那懸徹就是201開頭那尾段就是301船頭就是401了還有好多種編法,！還有字母開頭的編法如FB01 FB02 FB03 象這樣的字母就是表示船頭的分段了,。

2、船體,，龍骨,、旁龍骨,、龍筋,、肋骨,、船首柱、船尾柱等構件組成,。實際船舶的船體結構是十分復雜的,，而艦船模型的船體結構簡單。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件,。它主要承受船體的縱向彎曲力矩,，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作,。

旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件,。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強度,。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作,。

肋骨 肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。艦船模型的肋骨常用三合板制作。

龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件,。它和肋骨一起形成網狀結構,，以便固定船側板，并能增大船體的結構強度,。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作,。

船殼板 船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。艦船模型的船殼板可以用松木條,、松木板拼接粘結而成。

舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨,，它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件,。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作,。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,，下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力,，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動,。

九、船舶分段符號BLOCK是什么意思,？

block在船舶中表示兩個艙中間的甲板分段,坐在橫艙壁上的.