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一,、長江之星沉船的真相？

是由于受到強對流天氣的突襲,，加之船長臨場應(yīng)變不利,，導致了沉船。

二,、FUCK,，江陰港15號晚發(fā)生220米長集裝箱船觸礁斷裂，怎么福清電視臺只字不提,？

不過出事地點是在莆田南日島東面15公里,，東瀚鎮(zhèn)蓮峰村南面12公里，是莆田赤山島海域,，不屬于福清,，說得過去！

三,、歷史上的長江沉船事件,？

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時客船上共有454人,，其中旅客403人，船員46人,，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險,，其中75歲以下保額10萬元,，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

四、長江沉船真相,？

原因：強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊,。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?，帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇罕見強對流天氣,，在長江湖北監(jiān)利段傾覆,。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報,，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報,，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時許,，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標水域處(長江中游航道里程299.9公里),，突遇龍卷風翻沉。

2015年6月5日18時35分許,，經(jīng)過扶正作業(yè),，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見,。

五,、解密長江口2號沉船？

我們先來簡單認識一下長江口二號沉船,。經(jīng)過前期探摸研究,，考古學家初步探明，這是一艘木質(zhì)帆船,，如今殘留在水底的船體,，船長38.1米，中部最寬9.9米,，已經(jīng)探明的艙室有31個,。沉船上部的尖艏、攬樁,、主桅桿,、左右舷、上甲板等結(jié)構(gòu)完整,。經(jīng)確認,，沉船的年代為清朝同治時期，在水下已經(jīng)沉睡了150多年，船形疑似為明清時期在水上運輸中廣為使用的平底沙船,。長江口二號沉船是迄今為止國內(nèi)水下考古發(fā)現(xiàn)體量最大,、保存最為完整、預(yù)計船載文物數(shù)量較大的古代木質(zhì)沉船之一,，堪稱中國水下考古又一里程碑式的發(fā)現(xiàn),。

六、長江沉船賠多少,？

據(jù)保監(jiān)會排查統(tǒng)計,，保險業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社,、乘客和船員投保的各類保險340份,，保險金額共計9252.08萬元人民幣。

　　其中,，失事客船涉及保險金額共計1570萬元,，人保財險重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金；旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元,；396名乘客投保各類人身保險,，身故保險金額共計6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險,，身故保險金額共計312.73萬元,。

七、長江有多少沉船,？

70余艘,，受“汛期反枯”特殊水文年影響，長江中下游提前進入枯水期,，“二航9566”礙航風險進一步凸顯,。為盡快消除沉船威脅，經(jīng)掃測定位,、水下探摸,、方案審查，9月8日起,，長江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長天龍”“救撈測301”“航勘201”“長救絞3”等船艇設(shè)備和專業(yè)潛水員進駐現(xiàn)場,，正式啟動沉船應(yīng)急搶險打撈施工。