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一、集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別,？

區(qū)別1,，集裝箱船可以在倉內(nèi)與甲板上裝箱子(貨)而散貨船不行只能裝在貨倉內(nèi)，2,，集裝箱船速度要求快于一般船而散貨船速度不快,，慢于集裝箱船，3,，同時(shí)到某港,，集裝箱船靠碼頭早于散貨船有優(yōu)先權(quán)。以上這三條是我知到的兩種船舶的不同之處,，除些之外基本差不多

二,、遠(yuǎn)洋大型集裝箱船好還是散貨船好？

跑遠(yuǎn)洋航線的船還是集裝箱船好,。遠(yuǎn)洋航線的集裝箱船航速快,，船上比較干凈。散貨船航速慢,，裝貨物時(shí)很臟,，所以說還是集裝箱船好。

三,、散雜貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

兩類貨船均有內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)兩種類型，噸位也就是排水量大小有別,。

散貨船主要運(yùn)輸泥沙,、煤炭等等固體貨物，由于量大,，又沒有一定的形態(tài),，故以散裝形式裝船，船艙一般是敞開的,，由此得名,。

與之相對的是運(yùn)輸液體散裝貨物的，如油輪,，LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船等,，船艙密閉保存這些液體,。

另一類，集裝箱船運(yùn)輸?shù)氖羌b箱,，集裝箱的長,、寬、高也就是大小尺寸國際上有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，所以這類船不論到哪個(gè)國家都能采用統(tǒng)一的設(shè)備裝卸貨物,，方便快捷。

而集裝箱內(nèi)部則可以放置大到汽車,、設(shè)備,、零部件，小到玩具,、日用品等等各種貨物,，且封閉、安全,，不受外界干擾,。

四、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

散貨船是指運(yùn)載糧食,、礦產(chǎn)資源等大宗商品的大型貨輪。 集裝箱船是指運(yùn)載集裝箱運(yùn)輸?shù)拇啊?兩者主要區(qū)別：運(yùn)輸費(fèi)用不同,，散貨船裝載量大,，運(yùn)輸速度慢，?？扛凵?。

五、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

兩者的區(qū)別主要如下:

1.運(yùn)輸費(fèi)用不同,。

集裝箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有許多端口連接,，而散貨船通常具有低速度,，低燃料消耗和很少的端口連接。

2.目標(biāo)商品不同,。

集裝箱容器主要針對半成品或正品或高價(jià)值物品,。散貨船通常運(yùn)輸原材料，其對貨物的敏感性明顯不同,。

3.集裝箱線的運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于散貨線。集裝箱屬于班輪船,，需要在全國各地都有代理商甚至子公司,。

六,、集裝箱船和散貨船哪個(gè)勞務(wù)費(fèi)高？

集裝箱船,，這是相對比較而言,，因?yàn)槲覜]干過集裝箱船，只是聽同行們講的,，說干集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高于散貨船,，箱孑船有綁扛費(fèi)和解扎費(fèi)，裝箱的數(shù)量費(fèi),，特殊箱(冷藏箱,，超高箱等)特殊費(fèi)用，為拾綁扎孛具費(fèi),，等等,，我干辻散貨船，散貨船的勞務(wù)費(fèi)一般情況下欠有請倉和洗倉費(fèi)用,，(只有在換貨種時(shí)才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高些

七、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

區(qū)別在于：船體結(jié)構(gòu)不同,，散貨船船艙深，能裝運(yùn)各類散貨,，能堆運(yùn),，能封艙，而集裝箱船只能運(yùn)載集裝箱,，二是駕駛要求不同,，散貨船通常是后駕駛，而集裝箱船通常是前駕駛,。

八,、集裝箱船和貨船區(qū)別？

集裝箱船無論是艙內(nèi)還是甲板上布滿按放集裝箱的固定架子,，船上裝在集裝箱,。散貨船主要是船艙里面裝散雜貨。集裝箱船航速較快,，一般在20--25節(jié),。散貨船航速較慢，一般在12--18節(jié),。集裝箱船沿途掛靠很多港口裝卸集裝箱,，散貨船一般是從出發(fā)港裝滿貨直達(dá)目的港卸貨。

以上是集裝箱船與貨船的區(qū)別

九、集裝箱船和散貨船哪個(gè)更安全,？

都安全,。但是如果在裝貨時(shí)處理不當(dāng)都有可能出玩不良后果，如集裝箱配貨不好,，綁扎不當(dāng),，如果在大洋上遇有強(qiáng)風(fēng)可能要出玩不良后果。

散貨船也一樣,，如果配貨不當(dāng)也易遇風(fēng)出理傾斜玩象也可出玩意外,，或是前后搭配不好也可造成船結(jié)構(gòu)受損出現(xiàn)意外，所以無論集裝箱船還是散貨船,，只要用心去做都是安全的,。

十、集裝箱貨船與散貨船在運(yùn)輸價(jià)格上有那些區(qū)別,，為什么說散貨船運(yùn)輸價(jià)格比集裝貨透船運(yùn)輸價(jià)格要低,？

集裝箱是針對每次出貨量較小的發(fā)貨單位，散貨船主要針對煤炭,、礦砂等資源都是量比較大的,，比如說你發(fā)200噸 或者更多 2000噸 你找散貨船裝 也可以啊，但是海運(yùn)市場這樣的散貨船走海運(yùn)的本來就少,，就算有,，運(yùn)費(fèi)也不會太低，這就是市場,，相對而言,，你200噸貨放集裝箱，分批,，或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運(yùn),，還是挺方便，不知道你能理解多少,，只是簡單說下,，不到位，希望諒解