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一,、船運大件貨物綁扎費標準,？

如果是做單項的話，綁扎制作一般在580~600元一噸,，多則750元一噸,。如果是包工包機械設備的話可能一噸貴20~30元左右，這需要看工程量大小才能決定,。說明：工程項目承包價格的高低是有很多因素的,，如：施工條件、機械設備等,，都能決定一噸上下20~30元,。

二、集裝箱船和散貨船哪個勞務費高,？

集裝箱船,，這是相對比較而言，因為我沒干過集裝箱船,，只是聽同行們講的,，說干集裝箱船勞務費高于散貨船，箱孑船有綁扛費和解扎費,，裝箱的數(shù)量費,，特殊箱(冷藏箱，超高箱等)特殊費用,，為拾綁扎孛具費,，等等，我干辻散貨船,，散貨船的勞務費一般情況下欠有請倉和洗倉費用,，(只有在換貨種時才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務費高些

三、集裝箱船船員主要工作,？

您好,，很高興能回答您的問題

集裝箱船員的工作大體上和散雜貨船類似，值班船員每天值班通常值班4小時,，休息8小時,。白班船員白天工作，晚上休息,。

集裝箱船和普通散貨船船員工作的區(qū)別是集裝箱船靠離碼頭比較頻繁,。船舶的機動航行的時候多一些，相對散貨船船員而言“累”,。再有就是如果船舶運輸?shù)氖抢鋬黾b箱需要船員定期對集裝箱插電,，制冷，雖然很忙,，但是通常會有勞務費的,。

上述是我的回答希望您滿意。

四,、在線求高人解答水手在集裝箱船主要做的工作是什么,？

在集裝箱船上，水手的工作是：航行中值班,，在駕駛臺值班,。

或者做白天班，在甲板上工作,，做保養(yǎng),，例如敲銹打 油漆。

在碼頭時值班,。

有時會有綁扎,。