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一,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代,？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一、二,、三,、四、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀60年代,，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機以來，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸,，提高了運輸效率，致使集裝箱的裝載數(shù)達到了3000TEU,，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀80年代后期,，集裝箱船的航速進一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準繩，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個,。由于采用了高強度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機的研制，大大降低了燃料費,，又由于船舶自動化程度的提高,，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟性進一步提高,。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒,，德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大,，被稱為第五代集裝箱船。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,，最多可裝載8000TEU,，該型船已建造了6艘，人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測,，不久的將來，可裝載10000個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。

二,、集裝箱船的合理壓載可以改善什么？

集裝箱船的合理壓載可以使配載合理的前后吃水,，讓航行的集中箱在風浪中更加穩(wěn)定和正常的航速,，起到既穩(wěn)定又安全的船行。

三,、集裝箱船一般多長,？

集裝箱輪完全是一種新型的船。它沒有內(nèi)部甲板,，機艙設(shè)在船尾,，船體其實就是一座龐大的倉庫，可達300米長，再用垂直導(dǎo)軌分為小艙,。

截止2019年8月，“中海環(huán)球”輪是世界上最大的集裝箱,，長400m,、寬58.6m，19100標準集裝箱,。

四,、集裝箱船的優(yōu)點？

     1,、可節(jié)省裝卸人工,，降低運輸成本。通常,，貨船采用單件或小件組裝的形式進行運輸,，這既費力又費時。集裝箱船采用國際標準的集裝箱運輸貨物,，打破了傳統(tǒng)的一捆一包裝卸方式,，大大減輕了裝卸工人的勞動強度，加快了裝卸速度,，降低了人工搬運的成本,。

     2、用集裝箱船運輸貨物可以減少貨物的丟失和丟失,，保證運輸質(zhì)量,。這是因為生產(chǎn)工廠中的貨物是裝在一個容器中的，不通過公路,，鐵路,，水路運輸，所以貨物可以直接交付用戶,。這樣,，可以減少運輸途中貨物的丟失和丟失，并且可以節(jié)省包裝成本,。

     3,、集裝箱船裝卸效率高。集裝箱船的裝卸速度大約是相同噸位普通船的三倍,，而大型高速集裝箱船的裝卸速度幾乎是相同噸位普通船的四到五倍,。相同噸位這樣可以減少船舶入塢時間，加速船舶周轉(zhuǎn),，提高船舶,，車輛和其他運輸工具的利用率。

五、13000箱超大型集裝箱船到底怎么樣,？

13000箱大型集裝箱船差不多有十五萬噸以上,，長度大概350米，寬度四五十米,，船舷高度從水面算起也得15米,，比航空母艦還要大。這樣的船都是遠洋集裝箱班輪,，航速快,，跨洲際航行。13000箱指的是13000標準箱（20英尺算一個標準箱,，40英尺就算2個標準箱）所以,，13000箱超大型集裝箱船通常20英尺和40英尺混裝也能裝10000個集裝箱。

六,、集裝箱船航速怎么樣,？

它的航速比普通貨輪要快。集裝箱船是有船班期,，要做到準點準班,。總之船舶航速都在22碼/海里以上,。

七,、集裝箱船造價？

        和汽車一樣,，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬美金也能造。

       高配的像配雙燃料主機的,，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機多的，要一億五千多萬美金才能造,。

       現(xiàn)在船價太低了,，歷史三十年最低。2萬噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價格在2500萬至2800萬美金吧