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一,、日本是世界第幾大集裝箱碼頭？

日本東京港在世界集裝箱碼頭排名第35位

二,、one集裝箱船是哪國的,？

one集裝箱船是日本的

2018年4月1日，日本商船三井（MOL）,、川崎汽船（Kline）,、日本郵船（NYK）三大船東聯(lián)合成立的控股和運營公司“日本神運”——Ocean Network Express（ONE）宣布正式開始集裝箱運輸業(yè)務。

ONE是日本三大航運公司商船三井,、川崎汽船,、日本郵船集裝箱業(yè)務整合的產(chǎn)物。通過整合和加強三大航運公司集運業(yè)務,，ONE將尋求在全球集運網(wǎng)絡和服務結構提供優(yōu)質,、具有競爭性的集運服務，以滿足用戶的需求,。

ONE通過整合日本三大航運公司的集裝箱業(yè)務,，擁有144萬TEU運力。整合后的ONE將充分發(fā)揮三大航運公司的經(jīng)驗和合并后船隊規(guī)模實力,。在世界各地高水平,、全球鏈接的組織支持下，ONE將提供85個服務環(huán)線,，和一個連接世界上200多個主要港口的全面網(wǎng)絡,。

三、遠洋集裝箱貨船出海一趟平均多少時間,？

　　遠洋集裝箱貨船出海的平均時間和船舶到底的目的地有關系,。

　　例如：國內出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時,，大概需要28小時,。

　　國內出發(fā)到美洲大概有5400海里,，按照集裝箱高速30海里/小時，大概需要180小時,，即7.5天,，往返需要15天，但是實際上中途可能遇到壞天氣（如臺風）,，需要船舶避航,，繞航，另外需要中途掛靠港口,，上補給,，所以往返美洲至少需要25天左右。

四,、什么港是日本的第五大集裝箱,？

日本的神戶港是第五大集裝箱港。

神戶港位于本州島西南部,，日本兵庫縣神戶市,。為日本主要的國際貿(mào)易港之一，是日本指定的超級中樞港灣,。在1868年1月1日,，神戶開港，成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一,。

五、集裝箱貨輪有燒柴油的嗎,？

集裝箱貨輪都是用RMD15-120#,，RME25-180#，RME35-380#三種型號的柴油,。

　　集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種,，它的結構和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。集裝箱船裝卸速度高,，停港時間短,，大多采用高航速，通常為每小時20—23海里,。近年來為了節(jié)能,，一般采用經(jīng)濟航速，每小時18海里左右,。在沿海短途航行的集裝箱船,，航速每小時僅10海里左右。近年來,，美國,，英國,，日本等國進出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運輸。

六,、世界最大集裝箱船有多大馬力,？

4萬馬力左右。

30萬噸油輪/貨輪在4萬馬力左右,。和10月日本造的Globtik Tokyo號和Globtik London號每艘37.8萬噸,，長378米，寬62米,，船舷高35.9米,，吃水28米，驅動機功率4.5萬馬力,。 我國是有這種噸數(shù)的輪船的,，

七、one集裝箱為什么用粉色,？

ONE船公司，是日本三家船公司NYK KLINE MOL合并組成,，重組后將集裝箱顏色改為了粉色

八,、300米集裝箱是幾萬噸船？

大約10萬噸上下的集裝箱運輸船,，能拉標準集裝箱大約在4500箱,，在當今看來屬于中小型集裝箱船，象這類大小的箱子船目前主耍航行在日本,，韓國,，東亞和南亞，及奧大利亞,，西亞有的也到,，雖說10萬噸的船已是不小了，但運載汩集裝箱貨實有點少,，象現(xiàn)在出廠的有24000箱的大型箱船運一趟頂它5,，6趟，當然還是大的省費用對吧

九,、kmt集裝箱是哪個國家的,？

KMT集裝箱是韓國的高麗海運。

韓國“高麗海運（株式）會社”（KMTC）,，成立于1954年,，總部設在韓國首爾，主營中國,、韓國,、日本,、東南亞及中東之間的海運業(yè)務。

KMT準班率世界最高,，英國FAIRPLAY協(xié)會在考察了全球23條不同航線上的3,300艘集裝箱船的準班率之后,，最終將冠軍榮譽頒給了擁有創(chuàng)紀錄的91%的準班率的高麗海運(KMTC) 。

十,、one集裝箱是哪里生產(chǎn)的,？

one集裝箱是日本生產(chǎn)的。

ONE集裝箱船運公司由日本郵船,、商船三井,、川崎汽船3家企業(yè)成立。2018年4月開始營業(yè),，總部設在新加坡,，負責營業(yè)和航運管理。ONE的首席執(zhí)行官(CEO)由日本郵船經(jīng)營委員杰里米·尼克松擔任,。ONE將擁有包括商船三井正在航運的全球最大級別集裝箱船在內的數(shù)量達到約240艘的船隊,，形成連接90多個國家的航運網(wǎng)絡。