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一,、在線求高人解答水手在集裝箱船主要做的工作是什么,？

在集裝箱船上,，水手的工作是：航行中值班，在駕駛臺(tái)值班,。

或者做白天班,，在甲板上工作，做保養(yǎng),，例如敲銹打 油漆,。

在碼頭時(shí)值班。

有時(shí)會(huì)有綁扎,。

二,、船舶綁扎需要什么資質(zhì)？

1.一定要請有資質(zhì),，有良好信譽(yù),，并且經(jīng)驗(yàn)豐富的綁扎隊(duì)伍。

2.船員現(xiàn)場一定要加強(qiáng)監(jiān)督,，要求施工人員嚴(yán)格按照綁扎方案開展綁扎工作,，而不是認(rèn)為這是綁扎隊(duì)伍的事情，與自己無關(guān),。

3.綁扎器材如鋼絲或者鐵鏈要經(jīng)常檢測,，防止存在質(zhì)量問題。

4.多留出5-10%的綁扎材料,，做為備件,，以為海上應(yīng)急之需。

三,、集裝箱在船艙里相互間如何固定,？

　　集裝箱船固定集裝箱在船上用集裝箱鎖鈕及綁扎桿系固，上下集裝箱鎖孔間還有個(gè)鎖頭扣著,?！　〖b箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶,、港口、航線,、公路,、中轉(zhuǎn)站、橋梁,、隧道,、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。