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一,、船舶保險怎么買,？

海運貨物仍然是國際商業(yè)經濟活動中非常重要的支柱產業(yè)。

雖然現(xiàn)代科技已十分發(fā)達,，但自然界給人類帶來的災難依然存在，因此海運貨物仍然是一種風險比較大的行業(yè)，航運的船舶和其所載貨物的風險仍然需要國際保險業(yè)給予強大的支持,。

所以,，海運貨物必需要購買船舶險。

船舶險是指船舶的所有人,、光船租賃人,、經營人和管理人為了減少船舶和其它利益的風險責任，與保險人簽定保險合同,，并支付保險費,，約定對可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產損失或人身傷亡，由保險人承擔保險賠償責任的保險,。

沿海,、內河船保險分為全損險和一切險，一切險包括船舶的全部和部分損失,、碰撞和觸碰責任,、共同海損和救助及施救。

但碰撞和觸碰責任僅負責賠償金額的四分之三,，即百分之七十五,；共同海損、救助和施救三項費用之和的累計最高賠償額以不超過保險金額為限,。

新的條款將船舶險分為三個險種,，即：船殼險、碰撞和觸碰險,、共同海損,、救助、施救險,。

在涉外船舶保險中,，通常稱為遠洋船舶保險，又分為兩種：基本險和附加險,，基本險又分為全損險和一切險：附加險有戰(zhàn)爭險和罷工險兩種,。

二、船舶事故保險公司賠償多少,？

按照船舶保險金額,，事故損失小于保險金額的100%賠償，事故損失大于保險金額的,，按保險金額賠償,。

三、貨船有保險嗎,？

貨船有保險,。

我國船舶保險條款一般分為全損險和一切險兩種，另外有一種特殊附加險。

船舶全損險責任范圍

船舶全損險是指被保險船舶發(fā)生保險項下全部損失時保險人才予賠付的保險,。全損險分為實際全損和推定全損,。

實際全損指作為保險的船舶全部滅失，如船舶碰撞或觸礁沉沒,，或遭受嚴重損壞后無法修復等,。船舶被敵對國捕獲、沒收或失蹤(一般為兩個月后)亦作為實際全損處理,。

退訂全損指船舶發(fā)生事故后,，船舶的實際全損已不可避免，或者回復,、修理,、救助的費用或這些費用的綜合將超過船舶的保險價值。

四,、船舶險是怎么樣的一種保險呢,？

　　船舶作為海上保險的標的物，其范圍是比較廣泛的,。從形式上看,，船舶包括船體和其他水上浮動物體，前者分為貨船,、客船,、油船、駁船,、集裝箱船等,；后者分為浮碼頭、海上鉆井平臺,、水上倉庫等,。　　海上船舶保險是指海上保險的保險人對于依據船舶保險所承保的各類船舶的物質損失及其有關利益,、責任,，承擔保險賠償責任的一種保險。在國際保險市場上,，海上船舶保險的投保人可以將船舶的船殼,、船機、船舶屬具作為一個保險標的物投保,，也可以將其分別投保,。在我國，根據《海商法》和海上船舶保險條款的規(guī)定,，船舶被視為一個整體,，因此船舶保險的投保人只能將船舶的船殼,、船機、船舶屬具作為一個標的物投保船舶保險,。