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一,、中國到韓國的海運(yùn)航線經(jīng)過的重要地點(diǎn)？

韓國與我國海運(yùn)航線主要為：仁川港,，平澤·唐津港,，大山港、釜山港,、光陽港,，浦項(xiàng)港。

我國與韓國有海運(yùn)航線的港口主要為：威海港,、上海港,、青島港、煙臺(tái)港,、丹東港等,。其中威海港對(duì)韓國貨運(yùn)量增速明顯。韓國仁川港,、釜山港,、光陽港主要承載著大部分中韓貿(mào)易貨運(yùn)量。

二,、貨船進(jìn)港為什么要錨泊,？

外輪貨船進(jìn)港錨泊是暫時(shí)停靠,，等待海關(guān)檢查人員登船查驗(yàn)后才能靠碼頭,。特別是疫情期間，還要上船消殺有毒病菌,。外輪也是一個(gè)國家的小片領(lǐng)土,。進(jìn)港必須申報(bào)。有海關(guān)人員登船查驗(yàn)有關(guān)證件后才能?？吭诖a頭上裝卸貨物。外籍船員一般不允許下船上岸,。

三,、船進(jìn)港是什么意思？

船進(jìn)港，打比方說,，一個(gè)長途貨車,，裝載貨物運(yùn)輸?shù)瓦_(dá)到指定地點(diǎn)。船進(jìn)港,，同樣意思,。船舶按照指令，航行低達(dá)裝卸港區(qū),，船開進(jìn)港口靠泊,。

四、丹東到韓國的船什么時(shí)間有票價(jià)是多少,？

丹東—韓國仁川客貨班輪航線

周二/當(dāng)日進(jìn)出丹東港

周四/當(dāng)日進(jìn)出丹東港

周六/進(jìn)丹東港

周日/出丹東港 票價(jià)倉位不同,，價(jià)格不同，另外,，帶貨的,、個(gè)人、團(tuán)購,、旅游團(tuán)等都不一樣,。

五,、韓國海運(yùn)到中國大概多長時(shí)間,？

韓國海運(yùn)到中國大概2-3天。

韓國,，資訊科技產(chǎn)業(yè)多年來一直執(zhí)業(yè)界之牛耳,，韓國制造業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，除高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聞名世界外,，韓國的內(nèi)存,、液晶顯示器及等離子顯示屏等平面顯示裝置和移動(dòng)電話都在世界市場中具領(lǐng)導(dǎo)地位。大企業(yè)集團(tuán)在韓國經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位,，主要的大企業(yè)集團(tuán)有三星,、現(xiàn)代集團(tuán)、SK集團(tuán),、LG,、浦項(xiàng)制鐵、韓華集團(tuán)等,。

六,、韓國仁川到中國丹東大東港的客貨滾裝船東方明珠號(hào)4月29號(hào)幾點(diǎn)靠岸？

不論那一天,，都是海關(guān)上班后,，才能開關(guān) 船可以提前到,，在港口外站錨。

七,、煙臺(tái)跑韓國客船有幾條？

目前,煙臺(tái)港開通至韓國的航線達(dá)9條,在線船舶涵蓋了客箱船,、客滾船,、郵輪等不同類型。今年上半年,煙臺(tái)港發(fā)往韓國的集裝箱達(dá)到8萬標(biāo)箱,較去年同期增長19.2% ,國際航線旅客吞吐量10.5萬人次,同比增長128.3%,。最近,煙臺(tái)港正與渤海輪渡合作,投資3.5億元建設(shè)大型客貨兩用船舶,投用于煙臺(tái)至韓國航線,。