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一、貨輪和客輪哪個好,？

客輪好,？

客輪是主要用于運送乘客的大型船只。分為渡輪,、遠洋客輪和郵輪,。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運輸，遠洋客船則是長途的航行,。

二,、貨船和客船的類型？

一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運送旅客。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。

集裝箱船：運送集裝箱,。

雜貨船：運送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物,。

化學品船：運載液態(tài)化學物質。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學考察船,、供應船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類、航道是不一樣的,，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動力的推進裝置，無自航能力,，靠機動船帶動的船,，主要用于客貨運輸。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內河各港口之間的貨物運輸,。

三、江渝號客輪長寬高,？

以“江渝14號”為例加以說明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工。船體總長84.5M,，船長76M,，船寬14M，型深3.5M,，滿載排水量1705噸,，鋼質船體材料，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺）,；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸；主機為2臺內燃機,，每臺額定功率971KW,；推進器為2個螺旋槳。

四,、客船每小時航行多少千米,？

不同種類客輪的速度差別還是很大的。較早的普通客輪速度比較低,，一般是14-16節(jié)（1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時）比如早期的中國沿海各地的海上客運輪船,。渡輪的速度更低，可能只有10節(jié)左右,。

較新的萬噸上下的客滾船（上層是客艙,，下層是裝運車輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節(jié),，甚至更高一些,。

而遠洋的郵輪（游輪）速度更快，當然噸位也更大,，平均速度可以在25-30節(jié)上下,。

而像短程跨海的水翼艇等高速小型客輪，速度可達40節(jié)或者更多,。

五,、輪船有什么型號？

輪船有如下型號

客輪：旅客輸送用船,。

貨船：貨物輸送用船,。如油船，散貨船,，集裝箱船等,。

貨客船: 兼貨物輸送與旅客輸送用船。

救助作業(yè)船：用于海上救護工作,。

工程船：處理打撈等工作打撈船,，從事科研考察工作的科考船，事對航行中的船只的維護修理工作的工程船,。都屬于這一范疇,。

指航船：指明航道的船只。

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船,。

快艇 : 主要用于水上娛樂,，或賽艇比賽的船只,。種類有很多摩托艇，氣墊船都屬于這一類型,。

軍用艦艇 :軍事用途船舶,，如巡洋艦，驅逐艦,，潛艇等,，船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類。

六,、客渡船定義,？

渡船，又稱渡輪,，是航行于江河,、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸船舶,，主要用于載運旅客,、貨物、車輛和列車渡過江河,、湖泊,、海峽。渡船是一種短程運輸船舶,，它歷史悠久,，在世界各地的許多地方可以看見它的身影。

基本信息

中文名渡船拼音dù chuán釋義用以渡人,物等過江,湖,海的船只外文名ferryboat;passage boat詞性名詞