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一,、船是由幾部分構(gòu)成的？

一般來(lái)說(shuō),，船可以分為以下幾個(gè)主要部分：

船體：船的主體結(jié)構(gòu),，用于承載貨物或乘客，包括船底,、船艙,、船殼、甲板等部分,。

船首：船頭部分,，通常比較尖銳，以減小水阻,，使船具有更好的航行性能,。

船尾：船尾部分，通常比較圓潤(rùn),，以便于控制船的方向和穩(wěn)定性,。

推進(jìn)系統(tǒng)：用于推動(dòng)船向前運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，通常包括引擎,、螺旋槳等部分,。

舵系統(tǒng)：用于控制船的方向的系統(tǒng)，包括舵輪,、舵柄等部分,。

駕駛艙：用于控制船舶的設(shè)備和儀器的房間，通常設(shè)在船的中部或前部,。

艙室：用于存放貨物或者乘客的區(qū)域,，通常在船體內(nèi)部，包括貨艙,、客艙等部分,。

船用設(shè)備：用于船的維護(hù)和操作的各種設(shè)備，例如錨,、纜繩,、救生艇等部分

二、輪船的結(jié)構(gòu),？

輪船由于用途不同可分為客船,，貨船,。客船以戴客為主,，運(yùn)貨為輔,，所以船的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必需以人為本。而貨輪結(jié)構(gòu)比較多樣:有油輪,，集裝箱輪,，散貨輪，等等…,。因要求不同貨輪結(jié)構(gòu)也不同,。

三、貨船的結(jié)構(gòu),？

有水密艙倉(cāng)，貨倉(cāng),，輪機(jī)艙,，船員生活倉(cāng)

四、船的內(nèi)部結(jié)構(gòu),？

說(shuō)個(gè)一般貨船,，從船頭說(shuō)，船頭甲板下面是艏尖艙,，有錨機(jī)控制箱,，甲板部倉(cāng)庫(kù)，油漆間等,，再下面是應(yīng)急消防泵間和錨鏈艙,，帶側(cè)推的還有側(cè)推電機(jī)和控制箱，后面是N個(gè)貨倉(cāng),，最靠近船頭的算一艙,，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙，船尾是生活區(qū),，最高是駕駛臺(tái),，然后職務(wù)越高住的越高，房間面積越大,，比如駕駛臺(tái)下面那一層只有船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)住,，再大的只有船長(zhǎng)自己住，生活區(qū)圍著機(jī)艙,，(也有分開(kāi)的）一般從主甲板下面就全是機(jī)艙了,，機(jī)艙后面是舵機(jī)間，還有淡水艙壓載艙等,，這是最常見(jiàn)的商船結(jié)構(gòu),。

五,、輪船的構(gòu)造？

輪船主要結(jié)構(gòu)由主船體和上層建筑兩部分組成：

一,、主船體

　　主船體：也可稱為船舶主體,。它通常是指上甲板（或強(qiáng)力甲板）以下的船體，是船體的主要組成部分,。

　　船舶主體是由甲板和外板組成一個(gè)水密的外殼,，內(nèi)部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室,。

　　外板：是構(gòu)成船體底部,、舭部及舷側(cè)外殼的板，俗稱船殼板,。

　　甲板：是指在船深方向把船體內(nèi)部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架,。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分別將甲板稱為：上甲板,、第二甲板,、第三甲板。

　　上甲板：是船體的最高一層全通（縱向自船首至船尾連續(xù)的）甲扳,。第二,、三甲板，統(tǒng)稱為下甲板,。沿著船長(zhǎng)方向不連續(xù)的一段甲板,，稱為平臺(tái)甲板，簡(jiǎn)稱為平臺(tái),。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內(nèi)底扳,。

　　艙壁：是將船體內(nèi)部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁，沿著船寬方向設(shè)置的豎壁,，稱為橫艙壁,；沿著船長(zhǎng)方向布置的豎壁，稱為縱艙壁,。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁,，稱為防撞艙壁，又稱船首尖艙艙壁,。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁,，稱為船尾尖艙艙壁。

二,、上層建筑

　　在上甲板上,，由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B（通常以符號(hào)B表示船寬）4%的圍蔽建筑物，稱為上層建筑,，包括船首樓,、橋樓和尾樓,。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室。但是,，通常不嚴(yán)格區(qū)分時(shí),，將上甲板以上的各種圍蔽建筑物，統(tǒng)稱為上層建筑,。

（一）船首樓

　　位于船首部的上層建筑,，稱為船首樓。船首樓的長(zhǎng)度一般為船長(zhǎng)L（通常以符號(hào)L表示船長(zhǎng)）10%左右,。超過(guò)25% L的船首樓,，稱長(zhǎng)船首樓。船首樓一般只設(shè)一層,；船首樓的作用是減小船首部上浪,，改善船舶航行條件；首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室,。

（二）橋樓

　　位于船中部的上層建筑,，稱為橋樓。橋樓的長(zhǎng)度大于15%L,，且不小于本身高度6倍的橋樓，稱長(zhǎng)橋樓,。橋樓主要用來(lái)布置駕駛室和船員居住處所,。

（三）船尾樓

　　位于船尾部的上層建筑，稱為船尾樓,。當(dāng)船尾樓的長(zhǎng)度超過(guò)25%L時(shí),，稱為長(zhǎng)尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪,，保護(hù)機(jī)艙,，并可布置船員住艙及其他艙室。

（四）甲板室

　　對(duì)于大型船舶,，由于甲板的面積大,，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室,。因?yàn)樵诩装迨覂蓚?cè)外面的甲板是露天的,，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上層建筑的甲板

　?。?）羅經(jīng)甲板又稱頂甲板,，是船舶最高一層露天甲板，位于駕駛臺(tái)項(xiàng)部,，其上設(shè)有桅桁及信號(hào)燈架,、各種天線,、探照燈和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)等。

　?。?）駕駛甲板,，系設(shè)置駕駛臺(tái)的一層甲板，位于船舶最高位置,，操舵室,、海圖室、報(bào)務(wù)室和引航員房間都布置在該層甲板上,。

　?。?）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板,，要求該層甲板位置較高,，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能集合人員,，并能迅速登艇,。救生艇布置于兩舷側(cè)，并能迅速降落水中,。船長(zhǎng)室,、輪機(jī)長(zhǎng)室、會(huì)議室,、接待室一般多布置在該層甲板上,。

　　（4）起居甲板在艇甲板下方,，主要用來(lái)布置船員住艙及生活服務(wù)的輔助艙室的一層甲板,，大部分船員房間及公共場(chǎng)所一般都布置在這一層甲板上。

　?。?）上層建筑內(nèi)的甲板一般多布置水手長(zhǎng),、木匠、水手和機(jī)工的住艙,，理貨值班室亦布置在這層甲板上,。

　　（6）游步甲板,，在客船或客貨船上供旅客散步或活動(dòng)的一層甲板,， 甲板上有較寬敞的通道及供活動(dòng)的場(chǎng)所

六、輪船的構(gòu)造講解,？

輪船主要由船體,、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成。

船體骨架是由龍骨,、旁龍骨,、肋骨、龍筋,、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架,。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度,。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象,。

七,、客船的結(jié)構(gòu)組成？

客船的造型和艙室部署是非常重要的,。造型的設(shè)計(jì)以美觀,、大方、適用為標(biāo)準(zhǔn),，力求給人以舒暢,、明快的感覺(jué)?？痛呐撌乙话惴譃橐弧⒍?、三,、四艙和統(tǒng)艙等5個(gè)等級(jí)，一,、二等艙人員較少,，設(shè)施較好，但價(jià)格較高,；三,、四等艙為普通客艙，室內(nèi)設(shè)施一般,、居住人員稍多,。統(tǒng)艙就是更為廉價(jià)的艙室。

客船上除了供暫時(shí)居住的艙室以外，還設(shè)有為旅客提供方便舒適的生活環(huán)境和娛樂(lè)消遣的游樂(lè)場(chǎng)所等各種公共艙室,，如餐廳(兼舞廳),、俱樂(lè)部、閱覽室,、小賣(mài)部,、郵局、理發(fā)室,、醫(yī)務(wù)室等,。在大型的遠(yuǎn)洋客船上，除了上述設(shè)施外,，還設(shè)有電影院,、游泳池、酒吧間,、跳舞廳,、吸煙室、運(yùn)動(dòng)室,、兒童游藝室等,，堪稱雅致而舒適。

客船上有專設(shè)的發(fā)電站,，供應(yīng)全船的照明用電,，以及通訊等其他方面的用電。另外,，船上的系統(tǒng)排污設(shè)施,，齊全的通風(fēng)、取暖,、空氣調(diào)節(jié)設(shè)備,，可靠的報(bào)警、消防,、救生設(shè)施等,，均一應(yīng)俱全。

客船,，它的確是名副其實(shí)的浮動(dòng)在海上的“城市”,。

八、船是由哪四個(gè)部分組成,？

艦船主要由下列幾部分組成：

１.主機(jī)：它是推動(dòng)艦船航行的動(dòng)力機(jī),，有內(nèi)燃機(jī)主要是柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，蒸汽輪機(jī),，推進(jìn)電機(jī)組以及核動(dòng)力裝置等,；

２.傳動(dòng)設(shè)備和軸系：它是主機(jī)到螺旋槳之間的傳動(dòng)設(shè)備的總稱，包括：離合器，減速箱,，軸系,，推力軸承等；

３.機(jī)艙機(jī)械設(shè)備和動(dòng)力管路：它包括發(fā)電機(jī)組,，空壓機(jī),，燃油泵，滑油泵,，冷卻水泵,，機(jī)艙內(nèi)各箱柜，維修設(shè)備,，滑油管路,，燃油管路，冷卻水管路,，壓縮空氣管路和排氣管路等,；

４.為實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)艙所設(shè)置的自動(dòng)控制系統(tǒng)。艦船動(dòng)力裝置還包括甲板機(jī)械,，特種機(jī)械和船舶系統(tǒng),，包括保船系統(tǒng)和生活系統(tǒng)。

九,、一般運(yùn)輸船舶是由什么部分組成,？

一般運(yùn)輸船舶，現(xiàn)由甲板部和輪機(jī)部組成,，甲板部包括了大廚和服務(wù)員,，早期的業(yè)務(wù)部和報(bào)務(wù)已經(jīng)撤銷。

甲板部除了大廚,，服務(wù)員外,，還包括各級(jí)水手，大副,，二副,，三副，輪機(jī)部包括各級(jí)機(jī)工,，大管輪，二管輪,，三管輪,，電機(jī)員