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一,、10000噸近海貨船可以續(xù)航時(shí)間？

20天左右,，萬噸船如果裝足燃油供主機(jī)付機(jī)用大約20天有可能，這里主要是跑的時(shí)間長(zhǎng)短還是取決于這條船的油倉大小,，和機(jī)械的性能,，一般說夾如果是這條船到了壽命，很少是主機(jī)出現(xiàn)了不可用壯態(tài),，機(jī)器運(yùn)行要燒燃油,，如果燃油夠用是可以連續(xù)航行的，但也不是無止凈的

二,、近海運(yùn)輸船有多大,？

近海運(yùn)輸船有大有小，小的幾十噸到上百噸,，大的幾千噸到幾萬噸甚至幾十萬噸都有

三,、海上貨運(yùn)船舶的分類有哪些？

（一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船。

具體分油船,、化學(xué)品船,、液化天然氣船、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

四,、海上貨運(yùn)的船舶有哪些,？

1．干貨船雜貨船、散貨船,、水泥運(yùn)輸船,、集裝箱船、滾裝船,、多用途貨船,、木材船、…2.液貨船油船,、化學(xué)品船,、化學(xué)品船／油船、液化氣船,、瀝青船,、油駁、成品油船,、其…

3.客船客船、客貨船,、客渡船,、車客渡船、游船,、高速客船,、客駁船、滾裝客船,、客…

4．工程船采沙船,、挖泥船、疏浚船,、打撈

船,、打樁船,、起重船、攪拌船,、布纜船,、

五、近海貨船需要船員證么,？

我默認(rèn)你問的是貨船了

內(nèi)河的話,，要求相對(duì)少。

遠(yuǎn)洋的話,，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個(gè)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)有培訓(xùn)和考試,。

沒有技術(shù)要求的就是大臺(tái)（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長(zhǎng)懶的話，把飯送他房間,。工資最低

然后就是大廚,，船上的設(shè)備食材有限，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強(qiáng)算會(huì)做飯的人在船上當(dāng)大廚,。工資一般

接下來就是機(jī)工和水手，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證。熬到一定年頭可以升做水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng),。工資一般

輪機(jī)員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè)，實(shí)習(xí)期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷,，考試，熬出頭了就是船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職，工資不菲

看你的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機(jī)體驗(yàn)風(fēng)土人情,，隨便跟船走兩趟,，那就做個(gè)大臺(tái)或是大廚。

如果想以此做個(gè)職業(yè),，那最好去培訓(xùn),，做個(gè)水手或是機(jī)匠。如果肯投資一點(diǎn)時(shí)間和學(xué)費(fèi),，去大?；蚴羌夹W(xué)習(xí)，以后有機(jī)會(huì)升職,。

一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船，去面試那時(shí)浪費(fèi)自己和公司的時(shí)間,。這一行引薦沒用,，海事局卡著呢，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證,。

當(dāng)然，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠(yuǎn)洋漁船，高危工作,，不推薦

六,、1000噸近海貨船可以續(xù)航時(shí)間？

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉也限不會(huì)裝很多的燃油,，再說1000噸小船付機(jī)得燒紫油，與主機(jī)油不一樣,，這樣就裝油更少了,，過去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號(hào)，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸,，往返這幾個(gè)省市，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

七、近海貨船可以在內(nèi)河航行嗎,？

有水就能行船,。這是指小舟而已，近海貨船或者是遠(yuǎn)洋貨船,。內(nèi)河有內(nèi)河規(guī)定,，船舶吃水,，長(zhǎng)x寬決定船舶航行安全性。內(nèi)河也是一樣,，根據(jù)海事局航行規(guī)則,，什么航道適用什么船型許可通過。海圖都有標(biāo)注,。建議：千萬別盲目駕駛船舶,，在末經(jīng)許可航道行駛，造成損失將無法估量,。

八,、遠(yuǎn)洋貨船最小噸位？

一千噸左右,。海里散貨船一般稱為海輪,，大的數(shù)十萬噸，可以跑遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，也有在近海運(yùn)輸?shù)男『］?，三五千噸的，一兩千噸的,，還有在沿海駁運(yùn)的小海輪,，我見過的最小的只有不到一千噸，八九百噸,，這種船浙江寧波,，臺(tái)州一帶最多，我們習(xí)慣把這種小海輪叫做“海吊子”,。長(zhǎng)江里經(jīng)常也會(huì)看到,。