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一,、長(zhǎng)錦號(hào)客輪的噸位？

7500噸級(jí)70年代 長(zhǎng)錦 長(zhǎng)繡 長(zhǎng)山 長(zhǎng)河 長(zhǎng)松 長(zhǎng)柳 長(zhǎng)柏 都是上海滬東廠造的7千5百?lài)嵓?jí)沿?？洼?是上海海運(yùn)局的,。

又稱(chēng)長(zhǎng)征型（長(zhǎng)字型）客船，至1981年分兩批先后建成14艘,，前12艘船名均以“長(zhǎng)”字為首,，分別加以征、自,、力,、更、生,、錦,、繡、山,、河,、松,、柏、柳字,。配屬上海海運(yùn)局運(yùn)營(yíng),。另有2艘船名叫萬(wàn)年紅、珍珠梅,，歸廣州海運(yùn)局管轄,。該型船船長(zhǎng)138米，型寬17.6米,，型深8.4米,，吃水6米，總噸5926,，載貨量2000噸,，載客量856人（不過(guò)在當(dāng)時(shí)超員是經(jīng)常的），主機(jī)使用9ESDZ43/82型柴油機(jī)2臺(tái),，功率2×3310千瓦，航速17節(jié),，續(xù)航力3500海里,。雖然這種沿海客貨輪具有航速快,，穩(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn)。

二,、中國(guó)最大的客貨混裝船,？

中國(guó)最大的客貨滾船是中華復(fù)興號(hào)。

中華復(fù)興號(hào)客滾船是中國(guó)自主設(shè)計(jì),、自行建造的新型,、郵輪型客滾船，

2019年6月8日凌晨,，由山東黃海造船有限公司為煙臺(tái)渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司建造的亞洲最大最豪華的郵輪型客滾船“中華復(fù)興”號(hào),，在山東省榮成市石島管理區(qū)石島灣下水。

2019年9月26日,，郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利完成航行測(cè)試,，即將正式投入渤海灣煙臺(tái)至大連航線營(yíng)運(yùn)。

2019年11月4日,，由黃海造船有限公司為渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司建造的第12艘大型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利交付,。

2020年10月7日9時(shí)“中華復(fù)興”輪，在山東港口煙臺(tái)港首航煙臺(tái)至大連航線,。

三,、貨船和客船的類(lèi)型？

一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚(yú),、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船。

具體分油船,、化學(xué)品船,、液化天然氣船、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類(lèi)貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車(chē)輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專(zhuān)用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專(zhuān)用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過(guò)冰區(qū)開(kāi)辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專(zhuān)門(mén)從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類(lèi)和船舶類(lèi)型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類(lèi),、航道是不一樣的，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來(lái)讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒(méi)有動(dòng)力的推進(jìn)裝置，無(wú)自航能力,，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸。躉船和駁船的種類(lèi)不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

四,、一般客船的時(shí)速是多少？

客輪船時(shí)速一般為30KM/小時(shí),。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近,，一般為2～4萬(wàn)總噸，可載客800～1400人,，機(jī)艙位于船的中后,，航速每小時(shí)20～24海里，

現(xiàn)在,，國(guó)際上通用的表示輪船航速的計(jì)量單位是節(jié),。

1節(jié)=1海里/小時(shí)，1海里=1.852公里,，一節(jié)也是1.852公里/小時(shí),。