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一、中國第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么,？

長征號 長征號客貨船是新型沿?？拓洿缮虾麞|船廠建造, 建成于是1971年,，是中國當(dāng)時...雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏欤€(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),，

二、江渝號客輪長寬高,？

以“江渝14號”為例加以說明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工,。船體總長84.5M,，船長76M，船寬14M,，型深3.5M,，滿載排水量1705噸，鋼質(zhì)船體材料,，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺）,；總噸位3375噸，凈噸位為2026噸,；主機(jī)為2臺內(nèi)燃機(jī),，每臺額定功率971KW；推進(jìn)器為2個螺旋槳,。

三,、70年代客輪船艙多大？

70年代的客輪船艙不大,，以青島上海的客輪為例,，三等艙不到10平米，上下鋪容納6--8人,。二等艙也是7--8平米的4人上下鋪,，還有痛風(fēng)條件也不好?？洼喴簿褪?000多噸,，船長度100米左右，三等艙一般都是在船舷以下，二等艙一等艙才在加班以上,?？傊菚r的客輪條件不能跟現(xiàn)在比,。

四,、貨船和客船的類型？

一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能、種類,、航道是不一樣的,，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船，是固定在岸邊,、碼頭,，可以用來讓船舶停靠,，上下旅客,，裝卸貨物等。駁船是一種沒有動力的推進(jìn)裝置,，無自航能力,，靠機(jī)動船帶動的船，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

五、輪船有什么型號,？

客船：客船是專業(yè)運(yùn)輸游客以及帶上行李的船只,。對另外運(yùn)輸游客和小量貨品的船只也稱客貨船。因?yàn)榭痛嘁姲磿r班輪,，因此別稱客班船,。

貨船：貨船是運(yùn)輸貨品的船只通稱。貨船上除開供水手住宿,、主題活動和配有各種各樣機(jī)器設(shè)備的艙底外,，絕大多數(shù)艙底均為客艙

載駁船：載駁船是專運(yùn)東西駁的船只。別稱子母船,。先將貨品裝在同規(guī)格型號的小駁船中,，再將小駁船裝進(jìn)母船一起運(yùn)送，到港后將駁船卸掉,。

六,、一般客船的時速是多少？

客輪船時速一般為30KM/小時,。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近,，一般為2～4萬總噸，可載客800～1400人,，機(jī)艙位于船的中后,，航速每小時20～24海里，

現(xiàn)在,，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節(jié),。

1節(jié)=1海里/小時，1海里=1.852公里,，一節(jié)也是1.852公里/小時,。